Sunt intr-o oarecare dilema in ceea ce priveste cumpararea unui autoturism laguna 2 din 2001 cu 120000 Km la bord.Masina e adusa recent din Franta si arata impecabil este full options, iar pretul e de 8400 euro. Ce parere aveti?Sint interesat in primul rind de preturile la piesele de rezerva in caz ca in timp o sa mai apara probleme, costul lor ma intereseaza.Stiu ca la reprezentanta reno sint destul de scupe.Cit costa o schimbare de distributie plus un schimb de ulei?Am citit prin topicuri dar parerile si costurile difera. Merita banii si mai ales la ce sa ma astept de la ea, tinand cont de cei 120 mii km parcursi? Va Multumesc!

Attached thumbnail(s)
oddcar.0_1_.jpg ( Size: 70.55k ) Number of downloads: 255

Daca masina e cea din poza, te sfatuiesc sa nu o cumperi, nu vezi ce distrusa e? )
La dotari si la banii astia, mi se pare un pret bun. daca e rulata numai afara, ma cam indoiesc sa aiba numai 120.000 km. Cred ca daca vei consulta un specialist Renault, daca ai vreo cunostinta, care sa si vada masina, ar fi ok. Nici verificarea pe un tester nu ar strica.
Sper ca un posesor de Laguna sa iti spuna ceva despre preturile la piesele de rezerva.

Salut,
Mi-am cumparat si eu de curand un renault laguna 2 dynamique , 1.9 dci, an fabricatie 2004 si am dat pe ea 8900 euro, la fel ca si in cazul tau masina arata impecabil, insertii de piele in scaune, dublu climatronic, volan imbrcat in piele regabil pe inaltime si adancime, scaun reglabil p inaltime cu suport lombar... 4 geamuri electrice, esp+asr+abs, jante de aliaj de 17" etc.... asta asa sa poti face o comparatie sa vezi daca merita.
sa ne tii la curent daca iti iei sau nu laguna bafta

This post has been edited by danny_darock: 4 Nov 2007, 09:30

Parerea mea e ca merita afacerea... 120.000 km nu e mult in special pt diesel...
Avand in vedere ca de banii astia iti iei un Golf4, un Mondeo, sau un Vectra...
Inainte sa o iei du-te undeva sa-ti spuna daca chiar are 120.000 de km, ca sa nu dai banii pe ea si dupaia sa constati ca de fapt are vreo 400.000 de km
Nu e neaparat sa fie dat inapoi... eu anu trecut in primavara am luat o laguna2 din 2001 si avea 79.000 km ==> deci se poate!
Succes!

Intrebai de preturi la distributie si ulei.
Eu tocmai am schimbat distributia. M-a costat 250 lei manopera si 450 lei piesele (curea, rola, pompa, antigel).
Uleiul 5 litri costa cam 200 lei, filtrul 15 lei, filtru aer si motorina cam 45 lei.
Alte preturi: cap bara, bieleta directie, bieleta antiruliu 50-60 lei bucata.
Eu unul sunt multumit de ea si nu mi se pare scumpa la intretinere. Conteaza de unde cumperi si unde montezi piesele, pt ca preturile pot fi chiar si de 5-6 ori mai mari fata de cele enumerate de mine.

Eu am schimbat distributia cu 320RON + 100RON manopera.
Schimbul de ulei costa 110RON, filtru aer 40RON, filtru motorina 35RON, filtru polen 40RON. Ideea este ca laguna 2 nu este o masina scumpa la intretinere, asta in cazul in care stai cat mai departe de service-uri RENAULT.
120.000 Km nu sunt deloc multi.
Eu spun ca merita sa o iei, insa te sfatuiesc sa mergi cu ea sa faci totusi niste teste.

Daca la teste este ok, propun sa o cumperi, nu e scumpa daca este full dupa cum zici iar la piese exista o multime de magazine la care iesi mai ieftin decat in reteaua reno, si in plus se gasesc o multime dezmembrate ,

multa bafta
asteptam pozeeee

Nu ai spus daca e cu/fara taxa de prima inmatriculare.

Daca nu are taxele incluse e mult prea scumpa !!!!! La banii astia ti-i dau a mea si dau si o bere !!

Eu am luat-o pe a mea din semnatura la 126000 Km reali cu 7500 Euro din Germania. Inainte sa facem actele, proprietarul mi-a dat-o pe incredere si am fost personal cu ea la TUV si am facut o verificare. A costat ~150 Euro. Din 2001(sunt totusi 6 ani) 120000 Km sunt cam putini pt. o masina luata din afara. Recomand o verificare generala la un service independent, nu costa asa mult comparativ cu pretul masinii, macar esti impacat ca ai luat-o verificata.

@floexe: nu stii preturile! O Laguna full, chiar din 2001 fiind nu are cum sa fie afara mai jos de 6500-7000. Restul sunt banii omului care a adus-o. La asta se vor adauga 1630Euro TPI.
Afara nu exista pomeni, sa-ti dea tine Vasilica, masina cu 5000euro ca esti baiat simpatic. Tot ce iese din tiparul pretului normal e masina cu probleme: lovita, zgariata, probleme tehnice.
Bine, omul nu a spus ce inseamna la el full si se varianta de dotari are. fireman_roxxx a arucat pisica si s-a dat la fund.

@rmg Nu stiu ce sa zic de preturi, eu incerc sa mi-o vand de 2 luni, nu am primit nici 8 mii pe ea, masina e full, nu am senzori parcare, nu bate nimic, nu scartaie nimic, totul schimbat la timp si numai piese originale luate din Italia (mult mai ieftine ca la noi), de asta zic ca e foarte scumpa cea care a gasit-o initiatorul topicului, care vorba ta s-a dat la fund.

Stiu cum e...Ideea e ca eu sufar, ca si multi altii, de o boala a romanilor: dupa ce tin masina 1-2 ani vreau sa iau aceiasi bani ca atunci cand am cumparat-o! Si nu ar trebui, chiar daca masina e in stare ff buna, chiar daca i-am adus imbunatatiri. e totusi o masina peste care au trecut inca 1-2 ani si ea se devalorizeaza continuu.
Cand vom gandi si noi ca nemtii, samsareala va fi in picaj. Cand vom avea super-preturi la masinile inmatriculate in Romania si vom scapa si de mentalitatea ca ce de afara e bun ce e de la noi e rau si cand romanii isi vor lua masini pe care sa le poata intretine acolo unde trebuie si cu mecanici nu cu terchea-berchea... Da, chiar, cand?!

Depinde foarte mult de situatie. Daca restaurez o masina de epoca pot sa iau inzecit pe ea fata de pretul initial . Eu cred ca bunurile de consum produse pt Germania, Olanda, Franta, etc. au alta calitate decat cele produse pt Romania si alte tari din aceeasi categorie pt ca am avut deseori ocazia sa experimentez acest lucru.
A le intretine "acolo unde trebuie" inseamna service agreat de producator? Daca da, eu nu m-as incumeta....deocamdata. Eu sunt dispus sa bag ce e mai bun in masina, dar din pacate nu am gasit unde sa fac asta....pana acum.
Pentru initiatorul topicului (daca mai e interesat). Mi se pare un pic cam mult...a mea la 91000 km (sunt absolut sigur de nr. de km) a costat 7900E. Daca dai 8400 fara taxa e mult.

Asta e un fapt, nu e o mentalitate. Deocamdata.

E un fapt pt ca avem 98% mecanici jalnici. Am vazut la viata mea multi romani care-si ingrijesc masina mai bine ca un strain. Romanii, mare parte, vor sa aiba grija de masina dar la preturi decente si cu increderea ca i s-a reparat ce era de reparat. La noi lipseste si increderea in mecanici, de altfel intemeiata, si la bani de te ia mintea.
Aici vorbim de bunuri de larg consum, nu de masini de epoca, alea sunt alta mancare de peste.
Ca in Romania ajung lucruri dedicate pietelor "emergente" aka fraierii din Est asta s-a mai discutat si eu cred ca se face asta. Multi zic ca nu, dar cred ca in necunostinta de cauza.
Se poate discuta la infinit acest lucru. Propun ca topicul sa fie mutat in alta arie, unde sa putem bate moneda cat vrem. Initiatorul topicului probabil in momentul de fata tocmai si-a cumparat un Logan, NOU.

Sa ne fie de bine!!

Multumesc Mult la toti!!! pt sfaturile date.Masina nu am cumparat-o avea niste probleme la cutie in treapta a treia scotea niste sunete ciudate.
Multam inca o data!!!
Nu mi-am luat nici LOGAN si nici nu am disparut de pe forum dar cum v-am zis sint in cautari.....vreau masina

This post has been edited by fireman_roxxx: 13 Nov 2007, 10:22