salutare. masina are clima automata! cand apas pe auto, nu mai cupleaza AC. daca apas separat pe AC, porneste (se aude clicketul si masina se tureaza putin). Aveti idee care e problema?

N-o fi avand nevoie sa cupleze compresorul. Aerul din atmosfera este suficient de rece ca sa satisfaca temperatura pe care ai setat-o tu.

Si ai putea sa-ti completezi profilul!

precizez ca asta vara cupla si AC ul (afara 32 si temperatura setata la 21 GC).
problema se intampla acum.
in habitaclu am setat 23 GC, iar afara imi arata ca sunt 7. ce este drept, era destul de cald in habitaclu, iar la pornire AC nu crestea temperatura aerului.

Este absolut normal. Cand afara sunt 7 grade ce nevoie ai de ac? Daca afara erau 20-21 de grade si tu aveai setat pe 23 poate ar fi plecat ac-ul.

This post has been edited by bear_mc: 21 Oct 2007, 11:47

Mie imi porneste compresoru la 26 27 grade, foarte ciudat. Caldura calumea am doar pe 27, o fi ceva senzor stricat ?

ai incercat sa apesi pe butonul de "AC" sa vezi daca porneste?
ce motiv ar avea sa porneasca AC-ul cand afara sunt 7 grade? Daca chiar ai nevoie de el apasa pe "AC" si gata.

mcdaniel, mi s-a parut o problema, zilele trecute ,pentru ca nu facea insa intocmai ca la tine(pornea aiurea A.C.) Acum daca mai face asa o duc in service sa o verifice...(nu mai repet ce am postat pe alt topic...)

This post has been edited by cata70: 21 Oct 2007, 13:01

asa cum am scris mai sus, daca apas AC porneste.
intrebarea este daca la apasarea functiei AUTO tb sa porneasca neaparat si AC ul sau sunt niste conditii care tb respectate, de temperatura exterioara, diferenta temperatura interioara/exterioara sau chestii de acest gen pt a porni AC ul?

Daca citeai ce s-a scris mai sus aflai Functia AUTO stabileste de capul ei cand trebuie si cand nu A/C, in functie de temperatura exterioara, cea interioara, temperatura pe care o doresti si umiditatea aerului din habitaclu. Prin urmare, daca pui pe AUTO la 7 grade afara, 0 sanse sa iti porneasca A/C-ul...

AUTO face tot ce poate sa aduca temperatura habitaclului la cea setata de tine!
Compresorul porneste daca e nevoie de aer mai rece decat cel din atmosfera.

Nu va mai faceti probleme pentru toate nimicurile...

Te mai rog si eu inca o data sa iti completezi semnatura daca vrei sa ti se mai raspunda la intrebari; si renunta la chestii de genul "tb"...

Nu porneste si atunci cand e nevoie de aer mai cald ca sa aduc temperatura la cea setata ?

Prin natura conceptiei sale, instalatia de aer conditionat nu poate produce decat temperaturi joase.

Cand ai nevoie de caldura, aerul din exterior este trecut printr-un radiator prin care circula lichidul de racire al motorului. Lichidul de racire are in general pe la 80-90 de grade => caldura

Presupun ca tu ai vazut la aparatul de aer conditionat din casa ca iti da si frig si cald din aceeasi unitate, nu?

Aprofundeaza

http://en.wikipedia.org/wiki/Air_conditioner

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=409...=compresor&st=0
Cum functioneaza clima.

A/C baga numai rece, caldura e tot pe sistemul clasic cu antigel. Daca afara e mai rece decat in masina, nu are sens sa porneasca A/C decat daca apesi pe butonul pentru dezaburire rapida (A/C nu incalzeste aerul, numai il "usuca"). Dar scria pe aici, evident!

Salut,

Trebuie stiut ca pe timp de iarna ai nevoie de AC pentru a elimina apa din habitaclu, functie obligatorie in modul recirculare (cu sau fara AUTO).
Acum cateva zile am constatat ca nu mai porneste compresorul AC cand folosesc recirculare, asa ca am fost la service. Au pus computeru pe masina si au gasit compresorul defect. Sa inteleg ca am avut noroc, pentru ca acum o luna am facut update-ul de soft cerut de Renault in care rezolva o problema cu blocarea compresorului iar CB nu-l dezactiva la aparitia acestei defectiuni, ducand la probleme foarte mari.!!!
Va recomand sa va duceti la service pentru o verificare la CB, iar daca nu au compresorul pe stoc macar sa va scoata freonul, asa au facut la mine. NU PLECATI PANA NU VINE CINEVA SA VA VERIFICE, CB-ul SI NU ACCEPTATI PROGRAMAREA, DECAT DUPA CONSTATARE.

Ce update, care blocare ? Ma sperii !

Este vorba despre o chemare in service, cred ca numai pentru Megane 2.2 (benzina si diesel) legat de defectarea compresorului si rescrierea computer-ului de injectie. Este un topic despre acest lucru. Daca nu ai primit scrisoarea este posibil sa nu fie nevoie, tu ai 2.1. Poti sa intrebi la un service.

Stiu despre acea problema (??) dar tu vorbesti ca si cum ai fost recent la ei pentru update. Sa inteleg ca nu s-a ispravit povestea aceea .
La inceput era vorba ca-i cheama numai pe unii si pe altii nu.
Posesori se 2.2 uniti-va, ati fost sau nu ati fost chemati !?

numa dieselu

e cu probleme...

ce probleme, io n-am primit nici o instiintare
sau tre' sa ma duc io sa-i intreb de sanatate

This post has been edited by Mihai_E: 26 Oct 2007, 14:15

Daca nu ma insel ,si in presa s-a scris , era vorba de probleme la ceva ce tinea de compresor doar la megane 2.2 .1,9 dci...

This post has been edited by cata70: 26 Oct 2007, 15:07

Salutare!

Ma poate ajuta cineva cu o lamurire?

cand opresc motorul clima, ventilatia si displayul aferent se opresc. mai ramane pornit doar cd-ul.

in cartea tehnica zice ca dupa oprirea motorului raman pornite radioul si ventilatia.

am fost la service si au zis ca e normal sa se intample asa.

nu stiu ce sa mai cred.

Mersi!

Din ce am mai citit pe forum, am inteles ca la seriile astea noi exista o problema la cd-playere, rama pornite displayurile si in unele cazuri se consuma si bateria peste noapte.Mergi la service si fa o comparatie cu o alta masina de acolo.

display-ul ramane pornit numai pana la deschiderea usii soferului.

asa ar trebui sa ramana si ventilatia conform cartii tehnice.
mersi de sfat.

In acest caz e OK, si la mine se opreste ventilatia si mai apas o data pe START ca sa am curent si in ceilalti consumatori, in caz ca mai raman in masina