salutare la toata lumea! Sunt posesorul unui Renault Megane Sedan si as vrea sa stiu cum se deschide geamul electric pasager cu motorul oprit?

Incearca cu contactul pus. Adica bagi masina in viteza, si cu cardul introdus in cititor, apesi frana si butonul start. Ar trebui sa mearga.

merge si fara sa apesi frina...doar sa ai cardul introdus si apesi butonul

Nu, ala nu e contact pus....contactul pus, cel putin la Megane 2.1 este cum am specificat mai sus. Sau ma rog, sa nu ii zic contact pus, e un mod in care ai acces la geamurile electrice (daca nu ai optiunea de geamuri cu impuls). Se si aprinde in bord martorul de baterie.

Merge si fara sa apesi pe frana. Porneste radio-ul (daca nu e pornit deja) ventilatia de la climatizare, geamurile , stergatoarele... you got the idea.

La sedan, nu merge decat asa, cum am spus mai sus

Pai eu (vb vine, eu ) am sedan si la mine merge.

La sedan, m-am referit la sedanul meu (vb vine, al meu , al lui tata), care este nivelul de echipare pack authentique, nu are geamuri cu impuls (adica 4 geamuri electrice), si nu merge figura. Tind sa cred ca la fel este pentru orice megane care nu are geamuri electrice decat pe fata.
bear_mc, tu ai echiparea expression la care merg geamurile si fara sa bagi cardul in cititor.

Poseidon, daca apesi frana si apesi start, cu cardul in cititor, nu iti porneste motorul? Mie da...). Ca sa pun contactul, introduc cardul si apas start..atat

Modalitatea de ,, punere a contactului " fara a porni motorul ( cel putin la masina din semnatura ) este :
- se executa operatia de pornire a masinii FARA a se apasa pe ambreiaj sau frana ( aceasta inseamna ca se alimenteaza cu tensiune toti consumatorii ).
- pentru luarea contact se scoate cardul etc.

asa e si la mine.

Nu-i mai sariti lui Poseidon in cap , ca s-a exprimat bine numai ca voi nu ati citit cum trebuie, el zice intai sa introduceti masina in viteza dupa care apasati frana si butonul de start, daca la voi porneste masina asa atunci aveti probleme si va sfatuiesc sa mergeti in service .
Poseidon: la mine merge sa pun contactul si numai daca introduc cartela si tin mai mult apasat butonul de start, atunci mi se aprinde tot bordul si porneste si servodirectia.

Va rog nu faceti confuzie intre megane 2.1 si megane 2.2. Probabil au o mica diferenta la pornire si in modul de punere al contactului.

Daca nu bagi cadrul in cititor nu merge decat radio-ul.

La mine, la Megane 2.1 Authentic, geamul de la pasager nu poate fi miscat daca DOAR introduci cardul in cititor si apesi start (fara pedale).
Deci Poseidon are dreptate in privinta asta. Faza cu apasatul pe frana nu il stiam, azi o sa incerc.

HACKMIKEY, multumesc de sprijin Nu am incercat varianta cu cardul in cititor+buton apasat mai mult timp. La sedanul lui tata, daca bag cardul si apas butonul, porneste radioul, dar servo nu e activata. Daca apas frana cu masina in viteza ( ) + butonul, merg geamurile, se activeaza servo si se aprinde martorul de baterie in bord.
La bicorp, daca deschid masina si usa soferului, merg geamurile fara sa mai fac altceva. Daca bag cardul + buton, merge radio, dar nici daca fac chestia cu frana, nu se activeaza servo. Deci vad ca e diferenta de la M2.1 la M2.1...asa ca nu stiu ce sa mai zic, incercati diverse variante

La mine nu se deschid geamurile decat daca introduc cartela si apas START, nu se deschid doar daca deschid masina, ar fi fost mai misto asa , dar asta este. Am un prieten care are 2.1 si are geamuri electrice doar pe fata, fara impuls, le poate activa doar daca porneste motorul si probabil daca pune contactul(dar asta nu a incercat). La mine nu am incercat sa vad daca pot pune contactul asa cum ai spus tu(bagat in viteza+frana+start) dar o sa incerc si va anunt daca merge . Numai bine.

HACKMIKEY, ai dreptate, ca alternativa la bagat in viteza + frana + start, merge si apasat butonul mai mult timp cu cardul in cititor, cel putin la mine, la bicorp. Cam 5 secunde sau asa ceva. Geamurile merg daca deschid masina + usa soferului. Daca deschid masina si apoi alta usa decat cea de la sofer, nu merg De ce naiba au facut asa sistem complicat, nu imi dau seama.

This post has been edited by poseidon06: 27 Jul 2007, 14:39

Ca sa avem noi ce scrie pe topic-uri de genul asta .

La pack auth contactul se pune introducand cartela si tinand apasat mai mult timp pe butonul de pornire pina se aprinde bordul ! Si cel mai important: fara a apasa nici o pedala ( si parca si cu masina scoasa din viteza). Na, ca v-am lamurit !!!!

Chiar asa

Parol si pe probate, ca sa ai acces la functiunile antrenate electric, fara sa pornesti "uzina" de sub capota, indiferent de model (M II.1, M II.2, sedan, bicorp sau estate) sau nivelul de echipare, procedura prin care se pune contactul este urmatoarea: se introduce cardul in cititor, si, FARA A APASA PEDALA DE AMBREIAJ SAU FRANA, DAR MAI ALES CU LEVIERUL CUTIEI DE VITEZE IN PUNCTUL MORT, se apasa butonul START: se va aprinde bordul, va porni ventilatia iar geamurile vor functiona la parametri ... Mamaaa! Cat am mai scris! Scuze daca v-am plictisit...

Ai scris bine. Asa e la mine.

sunt 2 posibilitati de a pune contactul.
1. fara sa apesi nici o pedala, si in orice viteza vrei sa fie levierul (nu in a 6-a daca nu ai 6 viteze ), cu cardul in cititor, tii apasat 5 secunde pe butonul de start. in urma acestei manevre, contactul ramane pus mai mult timp
2. pui cardul in cititor si avand masina in viteza, apesi frana si start. se pune contactul. in cazul acesta contactul tine doar cateva minute si se decupleaza automat (mai repede decat in primul caz).
in ambele cazuri, geamurile functioneaza