De cand au aparut instalatiile GPL la Praktiker pentru Logan cu 1800 ron ma cam bate un gand. Din pacate insa, o instalatie GPL stiu ca trebuie dusa si pe la RAR dupa montaj, pentru a fi trecuta in cartea de identitate. Carte de identitate pe care eu nu prea o posed, avand masina in leasing, si nici nu voi pune mana pe ea, in urmatorii 2 ani si 3 luni. Leasingul il am la BCR Leasing, dar nu am contractul pe mana. Aveti idee daca firma de leasing imi da voie sa modific masina, recte sa montez GPL pe ea? Avand in vedere ca am un portbagaj imens folosit 99% din timp la 2% din capacitatea sa. This post has been edited by Laurentziu83: 13 Mar 2007, 16:29

In contractul meu de leasing se mentioneaza ca sunt obligat sa achizitionez masina la terminarea contractului. In plus, rata reziduala e inclusa in rate. Nu vad de ce sa nu te lase, nu au ei treaba cu asta sau cu revizii, mod de folosirea, etc atata timp cat nu e leasing cu optiune de cumparare (un fel de inchiriere).

Oricum nu era garantia o problema, expira in 2-3 luni.

Nu este nicio problema sa montezi instalatie GPL pe masina luata in leasing. Faci o cerere societatii sa-ti imprumute cartea de indentitate a masinii fiindu-ti necesara la omologarea instalatiei. O sa ti-o imprumute fara ezitari.

Eu ma gandeam ca, fiind masina LOR, de fapt si de drept, nu prea am voie sa fac modificari de capul meu.
Am sa incerc sa vorbesc cu ei, poate imi reduc cheltuielile la combustibil.

This post has been edited by Laurentziu83: 13 Mar 2007, 22:28

Asa e stipulat in contract si la mine...orice interventie se anunta si se asigura CASCO separat...daca se accepta.

Dupa ceva cautari am pus mana pe contractul de leasing, si am aflat urmatoarele:
Contractul este de leasing financiar, nu este obligatorie cumpararea la sfarsitul perioadei, etc si, la punctul 3.9 scrie " Sa nu aduca modificari de orice natura autovehiculului."
Asadar, s-ar parea ca nu am vreo sansa...

Dar cu cei de la leasing ai vorbit?

As putea face asta doar cu rol informativ, intrucat eu n-am nici o imputernicire pe contractul ala, nu apar pe nicaieri.
Teoretic n-ar fi nici o problema, oricum se va achizitiona masina la sfarsitul perioadei de leasing, iar ratele se platesc la zi fara vreo intarziere (mai avem inca o masina identica) deci n-am ridica motive de suspiciune, insa e vorba de o modificare destul de importanta adusa masinii, pentru care e nevoie de cartea de identitate, pentru altele, precum nerespectarea obligatiei de a face reviziile la service autorizat, montat cine stie ce eleroane, schimbat CD-player, nu se sesizeaza nimeni, dar la asa ceva e mai greu.
Iar pentru negociat pe contract ca sa accepte firma de leasing, eu n-am nici un drept, trebuie sa vorbeasca altcineva, si daca mai e si fara succes.. Altfel ma ocupam eu de toate, nu era o problema.

In fine, mai caut vreo portita, daca as monta GPL si as merge cu masina mai ieftin si chiar mi-ar place sa merg cu ea. ca deh, bugetul meu nu-mi permite sa torn prea mult benzen in ea.

This post has been edited by Laurentziu83: 16 Mar 2007, 16:13

Intreaba-i dom'le pe cei de la leasing ca nu te costa o avere. In general, atata timp cat ei primesc banii conform scadentarului, nu creaza probleme. Nu-i prea intereseaza ce faci tu cu masina. Eu am avut cu diferite firme de leasing si niciodata nu s-au opus. Am extins casco si n-am avut nici cea mai mica restrictie ci numai opulenta.

In sfarsit mi s-a raspuns la al doilea mail trimis saptamana asta.


M-au lamurit bustean. N-am ce zice....

Doamne ce obtuzi sunt cei de la BCR Leasing

Adica nu m-au imbogatit cu nimic la faza asta.
Iar eu nu am nici un fel de imputernicire, are seful, normal, dar nu vreau sa-l deranjez fara sa nu merite (se stie cu cat chin am acceptat masina asta acum doi ani).
Aveam urmatorii pasi de facut pentru montaj GPL:
1. Verificat daca am acordul firmei de leasing
2. La raspuns pozitiv, urma sa primesc cartea de identitate cu titlu de imprumut
3. Achizitionam in rate instalatia GPL secventiala, cu tot ce implica achizitia in rate, urma sa o platesc in vreo 3 ani (numai din fondurile mele)
4. Montam instalatia GPL si reglaje
5. RAR si trecerea instalatiei in CI a masinii
6. Inapoierea CI catre firma de leasing.

Pe langa pasii de mai sus, mai trebuia sa depun munca de convingere ca merita GPL, prin familie mai am reticente ca "bomba pe roti" si alte cucuri, apoi "strici masina".
Teoretic sunt sanse sa pot face aceasta modificare, dar, dupa cum se vede, am prea multe bariere in fata si nu stiu daca merita sa ma lupt cu morile de vant.
Sper ca in maxim 2 ani de zile sa scap de Clio si sa-mi iau ceva din banii mei, ce gasesc, etc, la care sa fac ce vrea muschiul meu fara sa mai dau socoteala nimanui.

This post has been edited by Laurentziu83: 23 Mar 2007, 23:11