Salut sunt un membru nou al forumului.As vrea sa va intreb daca totate motoarele energy sunt zgomotoase si mentionez ca al meu e E6J MULTUMESC

Attached thumbnail(s)
IMGA0104.JPG ( Size: 393k ) Number of downloads: 162
IMGA0104.JPG ( Size: 393k ) Number of downloads: 139

Nu sunt zgomotoase de la natura. Eu am avut E7J si era o frumusete de motor...tare rau imi pare ca l-am dat. Nu ar trebui sa il auzi din masina.
Descrie zgomotul!

CULBUTORII AU FOST REGLATI CU LERA DUPA MANUAL SI ERA TOT ZGOMOTOS
AM DAT CAPACUL DE CULBUTORI JOS ,AM IMPREJMUIT RAMPA CU DOUA LAVETE SA NU SARA ULEIU' .AM PORNIT MOTORUL SI AM INCEPUT SA VAD CARE CLANTANE.
AM DEPISTAT 2 CULBUTORI AM OPRIT MOTORUL ,I-AM MAI STRANS UN PIC LA OCHI SI DUPA CE AM REPORNIT INTRADEV NU MAI ERA ZGOMOTU ASA DE PROFUND.
M-A INTREBAT CINE ACU 2 ANI ,MOTORUL E DIESEL
ITI DAI SEAMA...?


Attached thumbnail(s)
IMGA0121.JPG ( Size: 267.11k ) Number of downloads: 185

1. Domnu' Hincu, o frumusete de masina ai acolo Mai delecteaza-ne cu poze
2. Nu mai scrie cu caps lock, si citeste regulamentul, te rog!
3. E posibil sa ai jocuri prin lagare?

This post has been edited by R19/16v: 23 Jan 2007, 20:47

Scuze pt caps lock nu am stiut...
In legatura cu lagarele s-ar putea dar oricum a inceput masina sa fumeze cu fum subtirel.In primavara am sa desfac motorul si sa vad dak trebuie numai segmentii schimbati deoarece cand s-a facut prima data motorul.Tpul de la care am luat msina s-a grabit foarte tare cand a schimbat setul motor si nu gasit decat pistoane fara segmenti si i-a spus mecanicului sa-i faca ceva k vroia sa plece a doua zi la mare.
Iar mecanicul i-a pus segmenti de nova, i-a mai ajustat si dupa ca i-a pus nu i-a dat mai mult de 4000 de km pana crapa.Asta s-a intamplat acu 5 ani.

This post has been edited by Hincu: 23 Jan 2007, 21:02

Attached thumbnail(s)
IMGA0124.JPG ( Size: 275.99k ) Number of downloads: 152
IMGA0120.JPG ( Size: 268.53k ) Number of downloads: 121

) pai si tu te intrebi de ce face asa urat?
Verifica si cuzinetii, arborele cotit si tot ce tine de chiulasa, pistoanele si bielele... ia-l de la cap la coada. Cand va veni momentul, daca vrei, am sa incerc sa te ajut cu codurile pieselor. Oricum pentru motorul ala piesele nu vor fi foarte scumpe.
Eu in locul tau as cauta un E7J, pentru ca are injectie si scapi de bataile de cap date de carburatie. Am vazut de multe ori pe la dezmembrari E7J.
Ofera-ne si poze cu interiorul si cu compartimentul motor

This post has been edited by R19/16v: 23 Jan 2007, 21:10

Am bagat anu trecut la doua schimburi de ulei,fiecare cate 5000 de km cate un flacon de duralube pe baza de teflon si am observat k mai rau l-am inbolnavit.Cat despre celalalt motor trebuie sa umblu pe la rar cu omologarea si nu am timp deloc.
Masina e tunata numai la exterior ,la interior am avut ocazia sa tunez planseele de usi dar nu-mi plac lucrurile prea extravagante.

This post has been edited by Hincu: 23 Jan 2007, 21:18

Attached thumbnail(s)
IMGA0125.JPG ( Size: 244.36k ) Number of downloads: 80
IMGA0106.JPG ( Size: 451.9k ) Number of downloads: 79
IMGA0103.JPG ( Size: 452.83k ) Number of downloads: 150

Compartimentul motor arata excelent. Foarte frumos intretinut si din cate vad destul de complet.
Parerea mea e sa folosesti uleiul indicat de producator, schimbat la intervalele stabilite de producator. Restul sunt in plus.
Pai in principiu doar sistemul de alimentare e diferit, din cunostintele mele.
Asa ca ai putea sa iei un E7J si sa ii versi tot continutul in motoru tau, pastrand doar blocul cu seria. Si ar trebui sa mai capeti veo 3 cai, dar o economie de carburant mai buna, cred :-?

multumesc prietene R19/16v

Attached thumbnail(s)
IMGA0105.JPG ( Size: 445.34k ) Number of downloads: 83

Oricand, cu toata placerea

LE 82 00 148 877 ~10e/buc capacele pentru jantele tale

This post has been edited by R19/16v: 23 Jan 2007, 21:38