"alin75" a scris: QUOTE blocare electrică a uşilor        un mare fâssssssssssssssss, păi nu se pot deschide uşile din afară ..... este bine pentru aurolaci, dar pentru copilul din spate?????? păi dacă trage de manetă în mers automat deschide uşa, deblocând şi toate portierele........... păi atunci care mai este rolul??????????? Am crezut că am o siguranţă pentru pasager - copil că nu face greşeala de a deschide uşa în mers, dar  poate să deschidă liniştit. Când am întrebat au spus că prezintă protecţie a pasagerilor în timpul deplasării, dar acum nu mai înţeleg nimic.................................   chiar şi manual când am citit mai atent se specifică faptul că este împiedicată pătrunderea în caz de accident, dat eu cred că lucrurile ar trebui să funcţioneze invers. Adică să nu pot deschide uşa în timpul rulării, iar când vehiculul staţionează să am acces total. (Am remarcat asta din pură întâmplare: mă lăudam la un prieten şi fiind în mers, are ispiraţia să deschidă uşa - care binenţeles că s-a deschis şi a dezăvorât şi restul uşilor, am crezut că aşa se întâmplă pentru faţă. L-am pus în spate, am plecat cu maşina şi repetăm testul cu acelaşi rezultat!!!!!!!!!!!!!!!!)   QUOTE(alin75 @ 21 Nov 2006, 21:53) ...dar pentru copilul din spate?????? păi dacă trage de manetă în mers automat deschide uşa, deblocând şi toate portierele........... păi atunci care mai este rolul??????????? Am crezut că am o siguranţă pentru pasager - copil că nu face greşeala de a deschide uşa în mers, dar  poate să deschidă liniştit. Când am întrebat au spus că prezintă protecţie a pasagerilor în timpul deplasării, dar acum nu mai înţeleg nimic........ Mda, n-ai prea inteles. Blocarea simultana a usilor si portbagajului se refera la imposibilitatea deschiderii acestora din exterior. Pentru securitatea copiilor, usile spate prezinta pe zona laterala o siguranta cu doua pozitii, odata setata pe pozitia "lock", acestea nu se mai pot deschide din interior.

La al meu usile din spate nu se pot debloca din interior odata ce au fost incuiate automat. Ori din tumburus, ori daca se deschide o usa din fata, ori de la butonul de comanda de pe consola. Functioneaza exact cum este specificat in manual. Si ma mai injura prietenii cand trebuie sa coboare in viteza...

Păi eu consider că am înţeles destul de bine! Bliss spune că-i funcţionează chiar aşa cum aşteptam şi eu să se întâmple. Pe de altă parte, chiar nu mai văd rostul acestui blocaj electric, dacă pentru pentru portierele din spate am siguranţa de blocare pe lateral. Păi să mă lămurească cineva atunci care este ideea......... să nu mă atace careva la semafor?????????????

Exact. Ti se pare putin lucru?

@alin75: Sistemele masinii tale de blocare/deblocare a usilor functioneaza bine, asa cum au fost proiectate.
Ce a uitat domnul Bliss sa ne mentioneze e faptul ca functia de blocare automata a usilor masinii sale e facuta de alarma! De aceea persoana aflata pe bancheta din spate nu poate sa-si deschida usa prin simpla tragere de clanta.
Pot sa pun pariu!

Niet, a venit cu facilitatea din fabrica si e facuta de inchiderea centralizata a masinii. Cum am spus, scrie asta si in manualul masinii (daca vreti, poate reusesc sa scanez si postez), eu de acolo am aflat de ea si am activat-o.
Se activeaza prin mentinerea apasat pentru cateva secunde a butonului de blocare de pe consola. Cand se activeaza sistemul, se aude un bip in sistemul audio si dupa depasirea vitezei de 7km/h (parca atat scria in manual, oricum undeva in viteza I in practica) se incuie usile automat.

Subscriu la ce spune Bliss.

Aşteptam diverse păreri pe această temă, şi se pare că am înţeles bine, cum ar trebui să funcţioneze acest sistem de blocare electric. Menţionez că şi la mine la peste 7 km/h se aude acea zăvorâre a uşilor, ciudat este că deşi autovehiculul se află în mişcare, pot să deschid orice uşă din interior reuşind în acelaşi timp să dezăvorăsc şi restul uşilor. Consider că este normal ca acest lucru să nu se întâmple în mers Aşa cum au menţionat şi prietenii noştrii, la ei chiar funcţionează, motiv pentru care rog şi alte persoane care au această opţiune să-i facă proba în mişcare cu sistemul activat şi să-mi transmită rezultatele obţinute, pentru că vreau să discut puţin cu domnii de la reprezentanţă despre acest aspect.
Siguranţele din lateral, nu prezintă o noutate în funcţionare, dar acea blocare electrică chiar mă interesa. Când o să ajung să simt nevoia unei protejări din exterior, atunci am să mă las de şofat şi plec doar cu trenul

This post has been edited by alin75: 23 Nov 2006, 12:22

incerc sa explic eu.

in discutiile voastre apar 2 optiuni diferite legate de inchiderea/deschiderea portierelor.
1. protectia pentru copii, se refera la comutatorul din grosimea usilor din spate care odata pus in pozitia de protectie_copii, usile din spate nu pot fi deschise decat de afara. Acum, daca usile sunt blocate (tumburusele sunt apasate), normal ca nici de afara nu o sa se deschida usile din spate.
2. incuierea (blocarea) usilor (fata+spate) odata ce masina ruleaza cu 7 km/h are scopul de a preveni accesul persoanelor straine in masina, la semafor, etc si functioneaza separat de setarea comutatoarelor pentru copii. este o optiune buna mai ales pentru femei, care n-ar putea sa reactioneze foarte eficient la o incercare de furt a posetei de pe bancheta. Asadar, daca va simtiti prea macho, dezactivati sistemul asta. E normal ca usile sa se deblocheze cand incerci sa deschizi usa indiferent daca e in mers sau pe loc ca doar ai discernamant si nu deschizi usa in mers decat pentru un motiv intemeiat (vezi urmaririle cu masini cand sar aia din masina in mers ca se apropie prapastia).
In carte spun ca acesul in masina din exterior va fi ingreunat in cazul unui accident daca usile sunt blocate. Oare daca e nevoie de interventie din exterior geamurile mai sunt intregi? Si daca da, cat dureaza sa spargi unul?

Imi cer scuze ca m-am bagat dar mie functionarea sistemului mi se pare cat se poate de logica si sunt uimit sa vad discutii pe tema asta...care oricum e offtopic si ar trebui mutata pe un topic separat.

This post has been edited by cbr-ica: 23 Nov 2006, 12:47

da, esti logic in explicatie dar..........
Problema cu accidente vs. usi inchise ramane deschisa insa. Prin natura accidentelor(niciodata nu stii ce se poate intampla, la asta ma refer) in care trebuie sa scoti o persoana imediat si ai la dispozitie doar cateva secunde(incendiu de ex.) cum spargi geamul doar cu mainile goale?
De aici si avertizarile constr. cu privire la blocatul usilor . ramane la latitudinea fiecaruia daca activeaza aceasta functie.
Sa nu intram in filozofii de genul ca intr-o tara normala nu trebuie sa fi baricadat in masina la semafor dar asta este realiteata(de ex poate sa sparga geamul cat stai la semafir si tot intra in masina).

Oricum este un confort psihologic sa stii ca esti incuiat in masina si de acceia si eu am activat aceasta functie de blocare.
ar mai fi o posibilitate
1 in oras -blocate
2 la drum lung deblocate

This post has been edited by wolfin: 23 Nov 2006, 15:24

Activarea inchiderii automate face redundanta folosirea blocarii din parghia aceea.

Corect, dar preia si functia acesteia, indiferent de pozitia parghiei.

Se deblocheaza doar la deschiderea unei usi din fata. Daca stai in spate, poti debloca usa doar din tumburus.

Lui alin75 nu ii functioneaza acea blocare interior+exterior pentru usile din spate, doar exterior.

Este adevărat că discuţia este puţin offtopic, dar am căutat pe forum şi nu am găsit un topic referitor la această problemă. Am considerat că poate fi introdusă la capitolul nemulţumiri, deoarece consider că sistemul nu funcţionează.
Este aproximativ cum a remarcat Bliss, adică: activez sistemul, motiv pentru care la peste 7 km/h se aude zăvorârea uşilor, dacă opresc maşina, din exterior nu pot pătrunde prin portierele din faţă, dar nici prin cele din spate, lucru conform manualului. Dar, dacă încerc din mers, indiferent de uşă, aceasta le dezăvorăşte pe toate, lucru care nu mai este normal. Consider că pentru orice pasager, mai ales pentru un copil (de obicei aceştia se află în spate) este normal ca atunci când maşina este în mişcare să nu poată deschidă uşa din spate.
Oricum, săptămâna viitoare trec pe la dealer, pentru verificare.
De asemenea, dacă nemulţumirea mea este considerată atât de mică, atunci, rog moderatorii să mute subiectul la altă categorie.

@ alin75: pt copii ai parghia din grosimea usii.
@ Bliss: daca blochez usile ca sa nu poata iesi copii dar nu le incui din buton/tumburus/automat7 poate un hot sa imi fure copii? nu e redundanta!!! singurul lucru pe care setarea de a inchide usile automat la 7km/h il face e sa te scuteasca sa inchizi tu din buton de fiecare data. Si daca incui din buton/tumburus/automat7 dar nu din parghia din grosimea usii, poate sa fuga copilu'?

N-ai inteles.
Parghiile previn deschiderea usilor din spate din interior.
Blocarea automata din inchiderea centralizata previne deschiderea usilor din spate din exterior+interior si pe a celor din fata din exterior.
Acum vezi redundanta?

daca tragi cu mana de tumburus se deschid si alea din spate din interior.

Usile din spate nu se pot deschide din interior dupa ce au fost blocate automat decit daca:
- se deschide una dintre usile fata;
- se deschid toate usile de la butonul de inchidere/deschidere centralizata;
- se ridica tumburusul la usa spate respectiva
Din exterior nu pot fi deschise usile.

Blocarea usilor spate cu protectia pentru copii inseamna ca nu se pot deschide din interior sub nici o forma, ele deschizindu-se numai din exterior.

Sistemele sint complementare.

Deci este destul de clar, că la mine nu funcţionează corect acest sistem. Toţi prietenii noştrii de pe forum consideră normal ca uşile din spate să nu poată fi deschise din interior, decât atunci când una din uşile din faţă a fost deschisă, sau a fost ridicat ţâmburuşul. Astăzi am făcut un alt test, rezultatul fiind deja cel descris . Sincer încă mai trăgeam speranţă că poate a fost doar o simplă întâmplare. Sigur mă duc la dealer cu maşina să constate defectul.

Am fost la dealer şi totul s-a rezolvat. Am înţeles că era un defect electric. Acum totul este ok.

Tot o problema similara legata de blocarea ushilor: daca uit cheile in contact si inchid toate portierele... am surpriza, cam neplacuta zic eu, sa se blocheze toate si sa raman p-afara
Asa fac toate sau am vreo defectiune? (am un Renault Clio Symbol - dec 2000)

Comportamentul descris de tine nu vine de la facilitatile inchiderii centralizate. Vezi functiile alarmei.

Mai precis dezactiveaza-i functia aia de genul 'activare automata la inchiderea ultimei usi in x secunde' (cam asa suna la multe modele de alarma, formularea specifica e in functie de model).

ok, ce inseamna ca era o defectiune electrica?
eu nu am tamburuse pe nici o usa! sic!

Tin minte ca am mai citit despre asta, dar nu mai gasesc acel topic (dupa cautari intensive). Este cineva amabil sa ma calauzeasca spre acel topic sau mai explice odata?
Multumesc anticipat!

tii apasat pe butonul de blocare usi din interior (acolo unde e pct. rosu) peste 5 sec, pana auzi un beep. pt dezactivare invers. (acolo unde e desenata masina cu usile deschise, acelasi buton)

Mersi pentru info! Foarte intuitiv!

Numai ca, atentie, nu poti folosi functia daca ai alarma activata de inchiderea usilor - o sa-ti declanseze alarma !!!

Am inteles! Nu am alarma si nici nu intentionez sa-mi pun. La cate probleme am vazut ca pot aparea cu diversele alarme, mai bine merg pe un full casco si stau linistit.
Merci inca o data!

Eu am alarma si n-am nicio problema cu incuiatul usilor la demaraj.

diesel_power +1.

Desi exista, optiunea este oarecum "nesanatoasa" pentru ca daca se intampla, Doamne fereste!, ceva, nu te pot scoate afara decat cu descarcerarea. Am avut-o si eu activata si chiar ma bucuram ca exista, pana cand, un prieten mi-a atras atentia asupra aspectului de mai sus. Am dezactivat-o imediat.
E utila doar cand ai copii mici in masina sau daca ti-e frica sa nu ti se urce hotii in masina la stop.