Acum 2 zile mi-am luat un Renault Megane Sedan din 1999, 90.000 km, 6000 Euro. Desi sunt o persoana destul de echilibrata, am cumparat aceasta masina dupa o decizie pur emotionala. Marturisesc ca am avut ca mai tot romanul Dacie si Oltcit. Apoi, am condus ocazional, Opel, Cielo, Ford Escort si Nissan Almera. Iar in ultima vreme am avut ca masina de servici o Skoda Fabia . Cand am inceput sa caut un SH ma gandeam f serios la un Opel Vectra B sau chiar C. Intamplarea a facut, ca dupa o vreme de cautari sa fac un drive test la dealer de SH cu un Renault Megane Sedan. Acesta care l-am si cumparat. DRAGOSTE LA PRIMA VEDERE! Spatiu, confort, conduita de mers super-Ok etc. Evident si mici defecte normale, zic eu, dupa aproape 7 ani: - scartait la gemul electric stanga-fatza - pedala de ambreiaj merge cam greu si cu intreruperi - la prima pornire dimineata scartaie cureau la alternator etc. Altfel masina pare in regula. Ce ma fac cu ea? Nu stiu nimic despre aceasta masina? Mai mult, aud ca nu este prea fiabila - "undependable and unreliable car", dupa cum spune un site englez. Dati-mi si mie, va rog, cat mai multe informatii folositoare pentru un necunoscator: service-uri, piese, tips & tricks etc. Si mai ales, ziceti-mi ca nu am facut o algere proasta. Sper ca nu v-am retinut prea mult. Va multumesc anticipat Bogdan

Bravos felicitari ... si sa te duca cat vrei tu ... cat despre info. despre masina si alte alea poti citi aceasta sectiune "Generalitati Megane" si vei afla destul de multe lucruri despre megane (chiar daca majoritate sunt despre Megane II eu zic ca sunt relevante - banuiesc ca la 90.000 e timpul pentru o revizie ... cea de 90.000km sau 6 ani daca nu a fost facuta)

Bafta si bun venit pe forum.. vei gasi absolut toate raspunsurile in paginile forumului... mai ales la "Generalitati Megane" si "Modificari si Imbunatatiri" .. bafta

Daca masina a fost utilizata corespunzator, n-ar trebui sa ai probleme... In afara de bobine Eu le-am schimbat pe toate 4 in 62000km).

ce capacitate? benzina sau diesel?

S-o stapanesti sanatos!

Sa o stapinesti sanatos.
Ce motorizare are ?
Este adusa de afara?
Daca da verifica pe caietul de service daca are facuta verificare de 90.000 km - revizia cu schimbare curelei de distributie.
Daca este autohtona atunci revizia se face la 60.000 km si ar trebui sa aiba stampila service-lui.
Alt sfat schimba urgent ulei+filtru ulei , filtru de carburant , filtrul de aer si poti sa verifici si filtrul de polen daca este imbicsit poti sa-l schimbi si pe acela.
Este mai bine sa schimbi toate acestea.

Eu la masina personala si la cea de serviciu am folosit ulei elf ......

Eu am luat un megane 1 classic ( sedan) 1.9dTi si vechiul proprietar mi-a zis ca avea un mecanic care ii schimba tot ce trebuie , dar dupa ce am schimbat si filtrul de motorina si aer era alta masina ......... filtrul pare in regula fara urme de apa pe el dar.....
Alt sfat nu te arunca sa arunci cu bani pe piese , uitate la mai multe magazine cand cumperi ceva , de ex. un filtru de aer la reprezentanta era cca. 60 ron si la magazine il gasesti de la 35 ron.
Piese la aceasta masina sunt uzuale si gasesti si facute de alti producatori sau la dezmembrari pentru piese minore.
Am mai avut defect motorasul de inchidere portbagaj si l-am gasit la dezmembrari cu 10 ron , unul identic dar care nu era facut de valeo.

This post has been edited by dcsiki: 8 Jul 2006, 09:12

Intre timp am fost cu ea in service la AMG daca va spune ceva numele asta. Am bagat scurt vreo 20 mil lei vechi - pivot stg fatza, placutze frana, discuri frana, sabotzi frana + revizia de 90.000 km cu schimb de ulei si toate filtrele.

Desi au zis ca au reglat problema de la pedala de ambreiaj, aceasta a revenit cam in 2 ore de condus prin oras. Ambreiajul cupleaza Ok dar pedala se misca greu si scartaia. Acum este la fel.

Mai am de schimbat toba finala, deflectoarele de apa din fatza si ... caseta de directie cica.

Acum voi merge la un alt service ca astia m-au secat de bani cu preturile lor de concesionar. Sunt curios ce mai imi gasesc si astia. Comnico serv la ei merg acuma cu o recomandare.

Altfel a aparut si un scartait la rotile din spate care se aude cand rulez cu viteza mica si masina este libera - debraiata

Cam atata momentan. M-a cam lovit un pic, dar am trecut peste si sper sa o pun la punct cu aceste ultime interventii.

Este 1.6e RNA model 1999, benzina, sedan.

Nu am gasit cartea de service. Am cumparat-o de la un dealer SH care nu mi-a zis nimic despre istoricul masinii.

Am doar o garantie de 3 luni ptr motor si cutie de viteze si garantia ca kilometrajul declarat este real, fiind verificat de ei .

Practic o sa o iau de la 0, ma rog 90.000 km.

Intre timp, mergand mai mult cu masina, a inceput sa-mi placa si mai mult. Si cred ca o sa ma zbat sa o pun la punct cat mai bine. Evdent daca o sa am si bani.

Mi se pare cam mare costul reviziei . Poti sa detaliezi de pe factura cat te-au costat fiecare in parte (eventual o copie dupa factura)!? Mersi

Daca masina nu mai este in garantie de ce te mai duci la un service autorizat???
Cumara piese similare sau de origine de la magazin si du-te la un service unde cunosti un mecanic. O sa te coste cu siguranta mult mai putin

Problema mea este ca nu cunosc inca pe nimeni de incredere. Ma cam inclin dupa cum bate vantul.

Acum am posibilitate sa merg atat la Com NICO Serv cat si la Radacini din Calea Grivitei. In ambele locuri am niste recomandari cam la a 3-a mana. Practic nu stiu pe nimeni.

Am reusit insa sa descoper un furnizor de piese de schimb: Crescendo, care mi-a dat ptr toba finala (2.1 mil) si kit de ambreiaj (4.9 mil) cele mai decente preturi din ce am mai cautat eu. Si nu numai la astea

Altfel nu prea stiu ce sa spun. Intentia mea era sa capat de aici de pe forum de la posesorii de Renault din Bucuresti cateva locuri Ok. Adica Service de incredere cu preturi bune /ora etc. Ma rog nu stiu care este politica forumului din acest punct de vedere.

Oricum, va multumesc de raspunsuri la toti.