Salut! De dimineata am coborat la masina sa plec cu ea. Pornesc motorul si surpriza . Se aude un motoras mergand continuu in dreptul farului stanga fata. Pana acum nu s-a nu a facut asa.. Ce poate fi ? Se aude cu si cu pozitiile aprinse si cu cu farurile... Cand misc de volan stanga dreapta parca isi schimba intensitatea. Cu motorul oprit (cheia in pozitia cand ce aprind becurile pe bord) nu se aude. Ceva idei ? N-am mers cu ea sa vad daca dispare.. Are ~450 km abia..

Vezi ca ce auzi tu este "motorasul" de la servodirectie. Exact acolo este amplasat, sub farul stanga. Pune volanul pe pozitia maxim stanga sau dreapta si ai sa vezi ca se aude si mai tare (dar nu sta mult cu el in pozitia asta ca practic tii pompa de servo in sarcina maxima si nu e bine, scrie si in cartea tehnica) dupa care adu volanul in pozitie "neutra" si ai sa vezi ca nu se mai aude asa.
P.S. In cearca sa nu mai lasi masina parcata cu rotile virate ca la pornirea masinii bagi pompa de servo direct in sarcina.

Am mers cu ea 5 km sa se incalzeasca.. Acelasi sunet de motoras. Tind sa cred ca se aude de la servo pentru ca atunci cand misc volanul isi schimba intensitatea.

Nu cred ca sunetul era prezent din prima zi, desi nu este exclus pentru ca la inceput esti entuziasmat si nu auzi nimic .

La voi face la fel ? Se aude un motoras/sunet la farul din stanga ?

Bun, dar este normal sa se auda din masina (sa nu mai vorbesc de afara) ?
Nu este mare zgomotul dar destul de speriant cand te gandesti ca e prima oara cand il auzi si e masina noua..

Cand e in sarcina se aude din masina. Oricum la intrebarea asta iti raspund mai bine posesorii de symbol caci la bicorp servo este electrica.

Symbol nu s-a trezit nimeni ? :/

Eu am versiunea pe benzina si cred ca e diferit fata de ce ai tu, oricum difera amplasarea, etc. Nu te mai ambala din orice zgomot. Probabil nu l-ai bagat in seama in prima zi iar acum ai fost mai atent. Stai linistit, mai ai 2 ani de garantie in caz de ceva.
Bucura-te de masina noua.

Eu am Symbol dCi si da il aud, dar din masina nu, doar de afara, sau daca deschid geamul si scot capul pe geam. Nu mi se pare nimic anormal sunetul lui, chiar mi se pare nostim cum bazaie Ceea ce nu mi se pare normal e sa il auzi dinauntru... Nu stiu ce sa zic, uita-te la nivelul lichidului sa vezi ca este in regula, este mai dificil sa il observi dar undeva unde e mai multa lumina se poate vedea atata timp cat bagi capul adanc pe-acolo. Daca mai ai garantie du-te la service ca nu te costa nimic, si oamenii de acolo iti vor spune clar daca e vreo problema sau daca sa stai linistit.

LE : Eu cand opresc motorul ma asigur sa nu fie rotile bracate, sa fie orientate catre inainte si iti recomand si tie sa faci acelasi lucru.

This post has been edited by diesel_power: 24 Apr 2006, 12:11

Stai linistit, toate fac asa... Eu am observat abia de curand, dar nu mi se pare ceva deranjant.

Acest bazait difera ca intensitate de la diesel la diesel, mai ales in functie de vechimea automobilului. E posibil ca odata cu "imbatranirea" subansamblului bazaitul sa-si piarda din putere.
Faptul ca acest motoras nu l-ai auzit de la inceput inseamna ca la un moment dat l-ai separat din aria zgomotelor produse de motor si catalogat ca deranjant

Va multumesc pentru lamuriri. Cu prima ocazie o sa trec pe la service sa vad ce e cu zumzetul . Ciudat, cand volanul este in miscare se aude mai incet... nici de cum mai tare cum as gandi ca este normal.
In fine, o sa vad.. sapt asta tre sa o trec sa iau nu stiu ce acte sa o pot inscrie si ii intreb.

Salut prieteni !

Am un Clio Symbol de un an de zile, are ~6000km . Sunt multumit de masina dar ma "roade" o chestie....
Am un zgomot interesant pe linga farul sting , un suierat-clantatit-zanganit...
Plus ca imi variaza turatia f usor , un milimetru sus-jos la citeva secunde .
Am citit pe forum si explicatia era ca "asa e la 16v". Asa sa fie ?
Cei de la service au zis ca e ok , masina n-are nimic , variatia de turatie e de la "consumatori"
Si ajungem la intrebarea mea:
Poate zgomotul sa fie de la fulii , sunt chiar linga farul sting . Sau de la alternator , servo etc , ce mai e prin zona aia?
Orice sugestie e binevenita ...
Urmeaza sa fac un drum mai lung prin Europa si n-ash vrea sa ma am surprize ....

ps.
Scuze pentru exprimare , fac si eu ce pot :>

Normal turatia nu trebuie sa-ti varieze atata timp cat nu misti de volan sau nu aprinzi/inchizi faruri, dezaburire luneta sau alti consumatori puternici.
Incearca urmatoarea faza, nu garantez ca va merge, dar nu patesti nimic daca o incerci.
Cu motorul cald, il opresti si apoi scoti borna de la baterie. O lasi demontata pentru cateva minute. O montezi la loc si pornesti motorul cu ac-ul pornit si apoi mergi ceva mai sportiv prin oras vreo cativa kilometri.
Vezi apoi daca s-a stabilizat turatia la relanti.

Anticipez, poate, o intrebare pe care ar pune-o multi dintre noi: ce se intampla prin manevra asta?

Incerci resetarea calculatorului de bord, din pacate n-am gasit in documentatia renault exact cum se face, cum trebuie resetat exact.
Probabil e o eroare in setarile calculatorului de variaza turatia la relanti, eroare care trebuie stearsa.
La alte motoare multisupapa n-am vazut sa varieze turatia la relanti, renault n-ar trebui sa faca exceptie.

Da! Se aude si e absolut normal! E - cum s-a mai spus - pompa de la servo.

Ok, mersi. Totusi o sa-i intrteb cu prima ocazie, nu strica
O sa ziceti ca sunt nebun, dar plec la mare azi

Esti nebun daca mai intrebi! Cat priveste marea, nu ne iei si pe noi?

(intreaba ca sa te asiguri, pt. linistea ta sufleteasca.... dar am o intrebare la care nu trebuie sa ne raspunzi: la ce ai mai deschis un topic daca tot nu crezi ce-ti spunem?)

L-am deschis pentru ca m-am speriat. Am mers cu un clio pe benzina si nu facea deloc...