Am o mica problema cu "sirmele" de pe luneta. Am masina de foarte putin timp (2 sapt) si inca nu m-am obisnuit cu ea. Inainte am avut un Cielo la care pe vreme geroasa cind se punea o pojghita de gheata pe luneta, ca cea de zilele trecute, nu dura foarte mult sa se curete si chiar sa se usuce ce era pe luneta. Tot 'procesul' dura aproximativ 3-6 minute maxim. La Megane dureaza FOARTE mult.... aproximativ 15 minute.. si nici atunci nu este totul curat. (aproximativ 15 minute dureaza pina ajung la destinatie in fiecare zi) Nu am "sirmele" intrerupte asta este clar. Poate luneta este mai mare ca la Cielo... La voi cit dureaza ?

s-ar putea sa ai o problema..pt ca la mine e tocmai invers...adica am avut un tico inainte si dura chiar mult sa se dezbureasca/dezghete/...pe cand la megan e extrem de rapida...adica in 3 minute deja e apa si dau cu stergatorul si gata

Si la mine, la Megane, dureaza detul de putin: 5-6 minute la gheatza de aproape 1mm...

In aceasta iarna nu cred ca am dezghetat cu plasticul luneta de 2-3 ori, in rest numai cu dezaburirea. Max 4-5 minute si este gata; dupa 1 minut incepe sa se topeasca in jurul liniilor orizontale.

Si la clio (si la vw, dar asta nu e relevant in topicul de fata) se dezgheata in circa 2-3min, de unde trag concluzia ca ai ceva defect, o rezistenta de "contact" pe undeva care face sa nu mai ajunga 12V pe rezistente ci mai putin de unde => si incalzirea mai slaba a lor si timpul mai mare necesar degivrarii.

Si la mine la Bicorp merge brici, numai ce am apasat butonul si deja si incep sa se vada liniile... in 3-4 minute e gata...

E clar, ai o problema la circuitul electric. Dezghetarea/ dezaburirea se face in mod normal foarte repede.

OK,


Multumesc baieti,

.. o sa trec pe la service sa fac cunostinta cu niste electricieni.

Numai bine !!

stie cineva o metoda de a repara rezistentele de pe luneta ? ceva folie de cupru/pasta conductoare care se intareste dupa aceea... am una intrerupta se vede locul unde a "puscat" si as vrea sa o repar.

Pacat ca nu esti din Bucuresti...

Incearca la flacaii care monteaza / repara parbrize, geamuri laterale si lunete (ceva oarecum similar AGER Service).
Ar trebui sa posede si tehnologia si tehnica de trebuinta...

This post has been edited by Adila16: 15 Feb 2008, 11:02

Cea mai simpla metoda e cu Bison Electro...costa de rupe, si in urma sfaturilor de pe forum (daciaclub) si dupa o cautare dupa numele de "puta de sticluta" am rezolvat problema...
E o sticluta mica, argintat de nustiuce, care cu o pensula mica se refac traseele... Gasesti prin Bricostore, Praktiker...d-astea... Acum 2 ani era vreo 40 lei...acum parca am vazut pe la 70... Dar face minuni in 2 timpi si 3 miscari....

si a mea se dezgheata greu. am observat ca la luneta incepe sa se dezghete din mijloc, nu uniform tot geamul. 10-15 minute la -8 grade pina se topeste gheata.
cu racleta de plastic pe geamuri NU dau. intotdeauna te alegi cu niste zgirieturi fine. mai bine astept si apoi sterg cu lamela de cauciuc. niciodata nu plec fara sa am geamurile curate (am vazut multi care razuie putin pe lateral in dreptul oglinzii, putin parbrizul si hai la drum). daca le lasi sa se usuce singure, cel putin in bucuresti, te alegi cu geamuri mizerabile, pline de praf. nu le suport. daca mi se intimpla sa plec mai tirziu si le dezgheata/usuca soarele, prima oprire e la benzinarie sa le spal.

Eu tocmai ce am remarcat ca la Megane se dezgheata foarte repede, comparativ cu Espero de exemplu... Sau Cielo.

La mine se dezgheata foarte repede , s-ar putea sa ai vreo problema.

In 3 minute am luneta si oglinzile laterale complet deszghetate, pana acum sunt foarte multumit de cum merge dezaburirea...totul e sa nu explodeze

Doamne fereste!

E minunat cum ''merge'' dezghetarea. Mai ales la BiCorp. Pana racai un pic la gheata de pe parbriz, luneta e gata.

Solutia ,asa cum a indicat ''dantes'', este acea sticluta ,din cate imi amintesc(acum cativa ani am luat pentru dacia berlina) era made in SUA iar la magazinul de piese auto figura parca ...''kit reparatie luneta''. A fost foarte buna.

Salutare. Nu functioneaza dezaburirea la luneta. Rezistenta este buna dar la apasarea butonului de comanda nu vine curent prin fire.Intrerupatorul este OK. Exista un releu dar poate stiti voi pe unde este montat la II ,1,9 TDI ?

Salutare,
Am o mare problema in sensul ca dezaburirea de la luneta nu mai functioneaza deloc. In prima faza am crezut ca e arsa siguranta; am verificat panoul cu sigurante si spre surprinderea mea in loc de o siguranta de 10A era montata una de 30A (asa am cumarat masina). Am schimbat siguranta dar tot nu functioneaza dezaburirea. Am inteles ca exista pe undeva un releu care s-ar putea sa fie ars dar nu stiu unde sa il caut. Va rog cine ma poate ajuta sa depistez releul cu pricina sa dea un semn.
Multumesc anticipat.

PS: Continuitatea conductorilor de pe luneta am verificat-o si sunt ok.

pt ca nu s-a raspuns inca la problema, mai intreb si eu odata. Are cineva idee unde este releul responsabil cu degivrarea lunetei? si cum se masoara daca ai tensiune pe cele 2 fire care intra in luneta? ca am vazut ca la mine la megane au o izolatie neagra peste ele si nu prea am pe unde baga bornele de la multimetru sa le masor. Care este procedura?

This post has been edited by skorpio_bog: 6 Mar 2010, 13:13

Renault este echipat cu geamuri fabricate de firma ,, Securit Saint Gobain,,. Lunetele acestei firme sunt recunoscute pentru faptul ca se incalzesc foarte repede, mai repede ca orice alta firma. Insa, acest avantaj pentru noi, bineinteles ca are si dezavantaje. Aceste lunete plesnesc si foarte des, mai des ca alte lunete fabricate de alte firme. Asa ca nu trebuie sa va hazardati si sa dati drumul imediat la incalzirea in luneta de cum va suiti in masina fara sa curatati cel putin gheata de pe luneta.
Procedura spune ca trebuie sa curatati intai luneta de gheata, sa dati drumul la caldura in masina intai, sa lasati sa se incalzeasca habitaclul, apoi sa dati drumul si la incalzirea lunetei pentru ca procesul de dilatare a lunetei sa fie mai lent si nu instantaneu pentru ca dupa o anumita perioada de acumulare a acestor dezghetari instantanee si dilatari rapide a lunetei VA TREZITI CA VA PLESNESTE LUNETA DIN SENIN si nu stiti de ce.
Asa ceva am patit eu si nu stiam de ce pana am ajuns la serice-ul de montat parbrize si mi-au explicat. M-am trezit cu luneta sparta in parcare. Era toata la pozitia ei, numai ca era tandari. Nu era cazuta, doar in momentul cand am pus degetul pe ea a cazut in portbagaj. Apoi bani pt. luneta am dat in jur de 650 lei cu tot cu montaj.
De aceea cred ca ar trebui sa urmati sfaturile de mai sus. Bafta!

foarte utila informatia, multumim

s-a mai discutat pe forum subiectul lunetelor care explodeaza si s-a spus si cauza. A fost un lot de masini pe care luneta s-a montat aiurea adica nu s-a montat astfel incat sa se lase aceeasi distanta intre luneta si caroserie pe toate cele 4 laturi ale ei si din cauza dilatarii luneta nu avea unde sa lucreze si astfel exploda.

Salut,

Aceeasi problena am si eu le clio si nu gasesc rezolvare. Banuiesc ca nu vin toti cei 12V la luneta. Ceva detalii despre acel releu? As vrea sa fac o verificare.