Am un R19 Chamde din 1990. Am vazut la tipul la care imi mai repar masina (specializat pe Renault), un bord de R19 modelul 2. El a zis ca imi da bordul si cu fetele la usi cu 350 Ron. Ideea e ca nu mi se pare mult dar se potriveste cum trebuie sau fac o gresala ca vreau sa-l schimb?

au fost 2 furnizori de borduri pt 19. veglia (parca) si jager. daca bordurile sunt facute de acelasi furnizor nu cred ca exsta probleme. bineinteles, atata timp cat sunt amandoua facute pentru motoare pe benzina. totodata, bordul pentru R19 16v difera de celelalte borduri deci ai grija.

fetele de usi tot de phase2? vezi ca nu sunt la fel. tu ai butoanele de comanda a geamurilot pe consola centrala iar phase2 le are pe usi.

bordul este de chamade 2.stiu de modificarile cu geamurile electrice.dak imi schimba si fetele la usi banuiesc k e ok nu? pretul cu montat cu tot 350 ron nu e mare nu? mai am o problema am mers cu masina cateva zile pe ploaie si mi-a intrat apa undeva in usi in praguri nu stiu.atunci cand plecam de pe loc si puneam frana imediat se auzea zgomot de apa curgand, parca se ducea de la un capat in altul.acum e ok, s-a scurs pe-undeva cred dar la urmatoarea ploaie cred ca o sa imi faca la fel. Oare unde a intrat apa?

In legatura cu bordul, colegul R19/16v are perfecta dreptate: daca-i facut de acelasi producator si nu-i de diesel sau 16v, atunci se potriveste garantat.
In leagtura cu apa, verifica chederele sau vezi topicul de la Clio cu apa in portiere (s-ar putea sa ai o problema similara - scurgerea din portiere sa fie infundata cu frunze/namol/etc).

Bafta.

sunt infundate scurgerile din praguri. intra noroi si se infunda. cauta-le bine ca sunt acolo. prima e la imbinarea usii fata cu aripa.

BORDUL (carapacea) se potriveste de la phase 2 la 1, indiferent ca e benzina / diesel. CEASURILE de asemenea se potrivesc fizic (adica la mufe) indiferent de producator, singura problema apare la kilometraj, daca pui ceasuri de la diesel la benzina, ai probleme cu indicarea vitezei, spre exemplu si de la diesel la diesel pot aparea probleme de indicare, daca masina sursa a avut cutie jb5 si cea destinatie are jb3. Cel mai bine e sa verifici in dialogys ce coduri de ceasuri se potrivesc. Mai raman problemele cu anumite indicatoare care s-ar putea sa nu iti mearga ca nu ai toate sondele. Eu spre exemplu nu am sonda de nivel de ulei pe masina. Operatiunea de schimbare a bordului nu este foarte complicata, daca urmaresti pasii din cartea de service in 4 ore l-ai schimbat, fara sa slabesti coloana de directie nu iese. De asemenea iti recomand daca dai bordu jos fa si o curatenie in radiatoru de caldura.

intrebare oare se potriveste partea superioara de ph2 la partea inferioara de ph1?

stiu ca nu's la fel partile inferioare, dar se potrivesc?

daca schimb si aprtea inferioara trebuie sa mut butoanele de la geamuri pe usi...ca sa fac asta trebuie sa iau fete de usi de phase2...
iar in dialogys bordul e alcatuit dintr-o singura bucata...

@R19/16v : nu se poate face asta, pentru ca la faza 1 bordul este dintr-o bucata. Cred ca si la faza 2 e la fel, cu amendamentul ca partea de sus este aparent detasabila.
@BiGBearRO : nu este problema cu bordul si cutia, jb3 si jc5 avand aceeasi demultiplicare la pinionul de vitezometru. Eu am avut pe R 21 cutie jb3 si am acum jc5, cu ceasuri de 19 diesel simplu, arata corect viteza. La fel si cu ceasurile originale ale masinii, chestie verificata.

:sigh:
a'a e atunci... ramande de ph1 si gata

Mai am si eu o intrebare totusi... ce e dialogys?

[quote=BiGBearRO,Jan 27 2006, 02:10 PM]

Apropo: stie cineva de unde am putea face rost de "cartea de service" pentyru Renault 19 Chamade (an fabr. 1989-90) ?