A mea scrie ca e prevazuta cu filtru de polen dar ciuciu......imi baga praf in ea ca la balamuc. mai e cineva in situatia asta? si cat a costa de pus un filtru de polen cu tot cu manopera? Pot sa il montez si singur fara sa ma mai duc la service?

Vezi topicul asta: 'Filtru habitaclu' http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39870&hl=
Codul acelui capac este: 77 01 044 806

pentru valy:

filtrul de polen l-am schimbat eu la service impreuna cu cel de aer, ulei s.a.
cel de polen costa (el) vreo 785.000 ROL la mach1 foisor (in ianuarie)
Daca gasesti in alta parte il poti schimba singurel in max 15-20 min (timp in care fumezi si o tigare ).
vezi ca are o sageata pe el cu directia aerului care trece prin el

P.S. varu' meu si-a luat nu de mult un clio ca al meu (de 80CP) si a constatat .... ca baietii de la distribuitor l-au lasat fara filtrul de polen. n-a facut scandal ca a zis ca nu-si mai pune ca si asa nu-l intereseaza prea mult

This post has been edited by xexe: 28 Jun 2005, 11:28

si daca ma duc sa cumpar d la service filtru si acel capac, pot sa il montez singur?...ca am auzit ca trebuie sa dcupezi ceva si sa pui un surub si ma gandesc ca daca nu tai unde trebuie si o incurc de tot pe urma.
are cineva o poza cu acel decupaj?

nu e nici un decupaj,
capacul sub care este filtrul este prins frumos cu suruburi.
ca sa ajungi la el trebuie scoasa masca de plastic dintre capota si parbriz care e prinsa cu "braduti". vezi pe astia sa nu-i rupi ca nu stiu unde gasesti asa ceva iar la service s-ar putea sa nu aiba pe stoc.
mai jos ti-am scris ce/cat m-a costat revizia de 30.000.
fa-ti calcule si, daca nu te pricepi, decat sa strici mai bine te duci la service.
eu m-am dus mai mult sa-mi scrie in carnetul de service si inspectia la vopsea (anticoroziune).


revizie 30.000 km
filtru ulei 160,000
inel baie ulei 9,500
ulei turbo ELF diesel 10W40 999,999
filtru aer 370,000
filtru polen 785,000
manopera 700,000

La masina mea trebuia decupat; l-am facut eu cu un cutter, dupa care am montat capacul.
Insa atentie: filtrul acela taie 30% din aerul care intra (este de fapt un obstacol in calea aerului). Fara filtru dezabuream geamul fara probleme oricand. Cu filtru se dezaburea numai daca porneam si AC. Motivul poate fi reducerea debitului de aer sau faptul ca filtrul se umezeste un pic.
Dupa un sezon eu am renuntat la filtru in favoarea debitului marit.

A mea nu are filtru de polen. In schimb la reno la prima revizie, mi-au propus sa -mi monteze unul pentru 1 milion de lei, manopera inclusa, insa am zis ca n-am nevoie (n-am alergii la de-alde astea).

This post has been edited by cmandrei: 6 Mar 2006, 14:17

eu mi l-am montat la prima revizie dar degeaba... nu i0-am gasit nici pana acum utilitatea... in masina tot intra praf!

This post has been edited by cmandrei: 6 Mar 2006, 14:17

pe unde sa iti intre praf cu filtru de polen?....poate mergi mult cu geamurile deschise si e normal atunci.Parerea mea!

filtru de polen mi-am montat si eu la prima revizie si e foarte util. Nu-mi intra pic de praf pe la aeresiri. La logan, de ex nu am asa ceva si cand dau drumul la aer de-afara ma umple de praf. dar nu stiu daca gasesc sa pun pentru ca nu e prevazut cu locas de filtru.

mie nici in primul an, inainte sa-mi pun acest filtru nu-mi intra praf pe aerisiri... in fine... poate o fi util dar nu vad eu

Inainte cu cateva mesaje ziceai ca si cu filtru tot iti intra praf, acum zici ca nu iti intra praf... Care-i adevarul ?

This post has been edited by cmandrei: 6 Mar 2006, 14:17

Salutare! Evident ca intra praf si cu filtru, pentru ca nu tii in permanenta geamurile inchise, si oricat ne dorim noi sa nu fie praf in habitaclu...asta e Romania. La noi nu s-a inventat spalatul strazilor, ci doar stropitul lor si al participantilor la trafic. Utilitatea lui este evidenta, ca in momentul in care pornesti ventilatia, nu te pomenesti cu prafu' in ochi sau pe costumu' nou in care mergi la serviciu...nu? Cred ca face 100 lei noi !

interesant, eu n-am observat sa-mi intre praf pina acum pe la aerisiri, da' totusi cum verific daca am sau nu filtru de polen instalat ? modelul e in semnatura

Eu am ,la revizia de 10.000(de un an)l-am scos si era super imbacsit,mi-a spus mecanicul ca daca nu reuseste sa-l sufle,trebuie schimbat,dar a reusit,l-a curatat foarte bine si l-a pus la loc.Filtru de aer era curat,nu s-a pus problema de schimbat...

m-ai prins

Nu, dar praf imi intra ca-l sterg in fiecare zi... dar eu am raspuns la asta:

Adica cand dau drumu la aer nu ma umple de praf

ps: ce lume carcotasa... pun pariu ca ti-ai dat si tu seama la ce ma refeream, dar ai postat numai asa, de dragul de a carcoti...

sa inteleg ca a ta a avut de noua filtru de polen?
sau l-ai pus tu dupa ce ai luat masina.

Pe bicorp are filtru, de polen, de noua.

Cand mai aveti uneori probleme cu aburirea in loc de AC puteti sa incercati sa dati ventilatia la maxim, incalzirea la maxim si mutati pe dezaburire. In 10 secunde se curata parbrizul, apoi reduceti incalzirea pana la limita suportabila. La mine a mers perfect pentru ca eu nu folosesc AC-ul din motive de consum.
Acu sper sa gasesc pe undeva o schema a bordului si sa-mi dau seama daca am filtru de polen sau nu.
La Maty am montat cu succes un filtru de hota (45k lei m patrat din care am facut vreo 4 filtre) si l-am montat inainte de ventilator. Intr-adevar nu mai aveam praf in masina dar la ploaie mi se abureau geamurile , efect combatut prin metoda de mai sus. Dupa o luna de zile am scos filtrul NEGRU de acolo.
Asa ca ma intereseaza si la asta sa repet procedura. Numai ca eu merg cu geamul deschis asa ca nu-mi dau seama daca am filtru sau nu, ca bordu-i prafuit oricum.

azi m-am suparat ca praful desi il stergeam mereu el era peste tot...pe la bord unde sunt ceasurile se vedea cel mai urat si pe la toate imbinarile, si m-am dus la auto marcus si i-am bagat un pic in ceata pe baietii aia de acolo ca ei nu stiau ca pe clio exista filtru de polen, cica doar pe bicorp!!!!!
si mi-au dau un filtru de bicorp..care e tocmai bun si l-am montat singur in fata lor in 5 minute, nu a mai trebuit sa decupez caci capacul era deja facut si prin cu un surub.
sper sa nu mai intre praf acum
70 RON m-a costat filtrul

pai da... pe mine m-au intrebat la prima revizie daca vreau sa imi monteze filtru de polen si le-am zis ca da! mi-au schimbat capacul ala si mi l-au montat!

deci, unde naiba e capacu' ala, sa vad si eu daca am sau nu, sa-mi montez eventual, daca ziceti ca se poate de unu' singur ?

capacul se afla in stanga masini, cand deschizi capota sub plasticul acela negru care acopera aeroterma, sub stergator.

This post has been edited by cmandrei: 6 Mar 2006, 14:18

Va salut, am un Symbol din 2005 iunie si nu cred, dupa cum se comporta, ca are filtru. Ar fi utile niste photos daca tot mai desfaceti unii din voi, sa nu stricam ceva, noi cei mai neinitiati.
Eu m-am uitat la mine in stanga, dar, daca este sub capacul negru de plastic dintre capota si parbriz, logic ca n-am vazut nik'. In carte m-am uitat si nu pomeneste de filtru.
Va multumesc anticipat.

azi 31.08.2005 am fost la prima revizie 10.500 km -total de plata 330 ron inclusiv manopera, iar filtrul de polen 49 ron.
Va spun ca am masina din ian 2005 si avea filtru de polen, filtrul este intr-adevar in partea stanga sub plasticul de la stergator.

am un clio din 2002 ...dci 80 cai ....as vrea sa stiu daca are filtru de polen ....am desfacut platicul acela de sub stergatoare dar nu am vazut vreun capac care se poate desface mai usor ...

Pai ar cam trebui sa fie acolo. E un surub care se desface si se scoate un capac. Daca ai cumparat deja filtrul, ar trebui sa gasesti si un manual in cutie cu poze si explicatii despre cum sa-l schimbi. Eu am cumparat bosch si avea asa ceva, operatiunea a durat 5 minute. Spor!

Vezi pe topicul deschis de mine că sunt date toate explicaţiile necesare schimbului acestui filtru.
Mă interesează preţul de achiziţie al acestui filtru

am gasit filtru la 40 ron sper sa reusesc sa-l schimb

deoarece din semnătură deduc faptul că suntem din acelaşi judeţ, spune-mi exact de unde l-ai luat şi dacă este de symbol sau de nova?!