il mai apuca as cateodata la prima pornire cate o balbaila da zice ca are plamanii plini de nicotina . ! tuseste si baseste ! daca il turez un pic merge bine ( un pic adica la 1500) da daca il las zbarnaine de zici ca are parkinson . si nu face cateva secunde pana isi regleaza parametrii ci un minut poate doua !

si eu si razvan am patit chestia asta. eu cred ca e de la demaror, adica ii dam prea scurt si eu nu citeste toti parametii. de fiecare data cand mi-a facut asa i-am dat drumu la cheie mai devreme.

intr-o seara nu a vrut sa porneasca. a pornit-o tata a doua zi. se pare ca era de la benzina. abea pusesem de la mol de pe iuliu maniun, la intrarea in politehnica. e prima oara cand am pus de acolo.


inainte foloseam la sn aproape numai de acolo. o fi prins vreun gunoi pe undeva si s-a inecat motorul. nu stiu inca.

imi cer scuze pt plasarea topicului la tuning ! :oops: :oops: :oops:
nu are de ce pt ca eu nu ii dau in scurt la prima pornire niciodata ! ( atunci cand sta mai mult cum ar fi o noapte) o las sa se stinga si becul de service si dupa aia o pornesc ! si oricum un minut ar fi de ajuns sa-si citesca parametrii si de acum un an nu crezi ?

era vorba de demaror, adica cat timp ti cheia pe ultima pozitie.

crede -ma ca nu are absolut nici o importanta cat ii dai la demaror atat timp cat a pornit , asa chiar e o perla de la tine

Am patit-o in concediu, dadeam la demaror si nu pornea; cand a pornit a trebuit sa-i dau "sprituri" ca la Dacie. Am pus-o pe seama faptului ca a fost cald , a plouat, s-a facut condens (kakaturi d-astea). Dar vad ca si acum imi face, masina fiind tinuta in garaj. Nu zic ca nu porneste, dar porneste aiurea....

Aloo ....omu' zice ca se-ntimpla-n mers ... cind stai la semafor de exemlu ... Mai face si la mine cite-odata ... eu zic ca ori e de la aer (la mine se-ntimpla cind merg in mega aglomeratii) ori de la constructia motorului (optimizat pentru turatii inalte...).

Nu era cazul sa mai deschid un topic pemtru o problema asemanatoare....

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 12:31

Si al meu motor a mai avut momente cand a mai facut asa.
Oricum, foarte rar s-a intamplat.
Atunci am zis ca e de la gunoaie si dupa cateva pedale disparea.

O mare importanta o are calitatea aprinderii: bujii, fise....

@Radu718

Chestia asta am patit-o anul trecut.
Tot asa dadeam la demaror si nu pornea. Dar nu facea tot timpul, ci cam la 5-10 porniri.
M-am cam chinuit. M-am dus la Mach1 la Sofitel unde aveau singurul tester si dupa mult flit mi-au zis ca nu are nimic. Am plecat in concediu si a tot facut asa pe drum.
La intoarcere, m-am dus direct la service. Surpriza!!! Masina nu mai pornea si chiar la intrarea in service.
Pana la urma s-a prins cineva ca era ceva oxidat. Imi amintesc ca a zis ca e o piesa 'care tine loc de platina', o piesa de forma literei 'V'. A dat cu un spray antioxidant si de atunci nu am mai avut nici o problema

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 12:32

La Clio dci unele loturi de masini au o problema la calculatorul de motor si pornesc greu atunci cand motorul e cald. Totul se rezolva cu un"patch" intr-un service renault. eu am rezolvat.

Adica se face doar un upgrade de soft?
E posibil sa fie din cauza citirii parametrilor sistemului.

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 12:32