Salutare! Am un Megane 3 2011 cu senzori față și spate. Cei de pe fața funcționează, dar când vreau sa dau cu spatele, se aude acel bipait specific, dar senzorii nu încep sa bipaie când mă apropii de ceva. Menționez că senzorii funcționează (au fost testați cu un tester dedicat Renault). Am citit pe unele forumuri că ar avea legătură cu acea mufa de conectare pentru remorcă. Aveți idee ce ar putea fi? Ați mai întâmpinat probleme asemănătoare? Mulțumesc! This post has been edited by Petru1406: 5 Mar 2022, 16:34

Bun venit pe forum .
Inteleg ca ai carlig si priza de remorca ?! Daca da , vezi priza sa nu fie plina de oxid .
Este chitul de remorcare original de fabrica sau montat dupa (universal) ?

Este kitul original cu cârlig și priză. M-am uitat in interiorul acelei prize și totul arata ok.

Cu ce program dedicat Renault si cum au fost testati senzorii daca concluzia a fost ca acestia ”functioneaza”??
Intreb pentru ca diagnoza si diagnosticarea acestor senzori implica mai multe verificari de stari\parametri, electrice, masuratori, etc...nu am alte date despre masina dar ca sa iti faci o idee atasez doar cateva capturi (sunt mult-mult mai multe), vezi si procedura generala de diagnosticare lipsa avertizor sonor cand obstacolul este prezent, fiecare simptom se trateaza separat (ex senzori, avertizor, racordare rulota, calculator asistenta la parcare, etc...).

PS: iar problema cu priza carligului de remorcare este din pacate destul de des intalnita

This post has been edited by Gil26: 5 Mar 2022, 21:01

Attached thumbnail(s)
Megane3SenzoriSpate1.png ( Size: 109.58k ) Number of downloads: 738
Megane3SenzoriSpate2.png ( Size: 130.34k ) Number of downloads: 758
Megane3SenzoriSpate3.png ( Size: 583.26k ) Number of downloads: 757
Megane3SenzoriSpate4.png ( Size: 289.92k ) Number of downloads: 766
Megane3SenzoriSpate5.png ( Size: 249.44k ) Number of downloads: 745
Megane3SenzoriSpate6.png ( Size: 227.96k ) Number of downloads: 67

Mulțumesc!
Din ce am văzut eu că au verificat cei de la service cu ajutorul unui testere e dacă ei funcționează, dacă arată distanța față de obstacolul din spate și au mai verificat ceva dar nu am apucat sa vad exact. Nu prea aveau mecanicii chef de treabă așa că nu am insistat.
O sa incerc sa vad ce e cu acea priza pentru remorcă. Am văzut că în spatele ei e dat cu bandă șia gândesc că poate fi de acolo problema

Priza si carligul poate ca sunt originale dar esti sigur ca masina asa a iesit cu ele pe usa fabricii ?

Intreb fiindca aceeasi situatie am avut-o cu un prieten care si-a luat kit original cu carlig + priza cu tot si le-a pus sus si s-a lovit de problema prizei remorcii deci nu e totuna ca iese masina cu carligul pus din fabrica sau ca e montat dupa aia fiindca apar complicatii...

De vazut care e varianta finala... si daca a fost montat dupa atunci iti trebuie omul bun care sa stie ce are de facut dar te va costa...

Cu diagnoza renault (can clip) se poate verifica foarte usor, exista cate un parametru pentru fiecare senzor care arata distanta fata de obstacol in cm (arata 255 daca nu e un obstacol si in rest masoara destul de precis).

Eu i-am verificat pe ai mei cu can clip pornind un recording pentru cei 4 parametri, dupa care m-am plimbat in spatele masinii stanga dreapta mai intai mai aproape si dupa mai departe, pana pe la 1 metru jumate.

Senzorii masoara chiar daca nu esti in marsarier. E posibil la tine sa fie alta problema, sa nu isi dea seama calculatorul cand bagi marsarierul si atunci sa nu tina cont de ei.

@ Petru1406 , de cand ai masina ti-a facut asa ?
Poti incerca sa scoti siguranta dedicata modulului de remorca sa vezi daca mai ai problema

@ProfiBv da, de când o am face așa. Ideea e că nu o am de mult timp.
Ai idee care e acea siguranță?

Pentru modulul conectare priza remorca respectiv racordare rulota ai siguranta F23=20A din cutia de sigurante habitaclu (ultima de jos din al treilea rand), dar tot nu ai oferit mai multe date\detalii despre masina...

Nu știu dacă priza și carligul sunt din fabrică sau sunt montate ulterior. Tot cu can clip au fost verificați la service și arătau 255 când era mașina departe de obstacol și o altă valoare (distanța) când era mașina aproape de obstacol.
O sa încerc in prima fază cu scoaterea siguranței poate rezolv ceva.
Daca nu mai merg pe capul mecanicilor la service. Poate de data asta au chef de treabă.

Buna,

stie cineva cati ohmi trebuie sa aibe un senzor de parcare ?
Sau aveti o schema a unui senzori sa stiu ce masor intre cei 3 pini ?

am avut o schema dar am pierdut-o... nu o mai gasesc...



multumesc

Attached thumbnail(s)
dgd.JPG ( Size: 14.9k ) Number of downloads: 67

Te intereseaza daca functioneaza banuiesc nu?

se pot verifica simplu .. activezi senzorul, adica bagi in R si cu un stetoscop asculti fiecare senzor in parte, daca nu face zgomot .. este dus ..

Vezi si ex postul #4 schema electrica, pentru senzorii spate pinii si valorile cum\unde se masoara, etc...

This post has been edited by Gil26: 21 Feb 2023, 08:41

Cand pornesc masina apare mesaj rosu check parking + tiuie lung dupa care se opreste si nu functioneaza si daca dezactivez fata dispare mesajul deci problema e pe fata nu pe spate.

Daca tiuie lung nu cred ca mai sunt alimentati adica nu cred ca as putea sa aud care ar fi vinovat decat prin masurare direct pe pini.


Vreau sa-i masor pe rand... de aceea imi trebuia o valoare sa stiu pe unde sunt valorile lor...

ce e ciudat ca doar la temperaturi apropiate de 0 iar daca temperatura urca undeva pe la 5-6 grade nu mai fac figuri...

This post has been edited by IonutGligan: 21 Feb 2023, 08:52

Nu, inseamna ca unul sau mai multi . este dus si trebuie aflat care din ei .. merge cum am scris eu .. nu ai nimic de pierdut si o poti face fara demontezi nimic in prima faza ..

https://www.youtube.com/watch?v=NK8uRVH5d04...annel=GLCHOW%3F



This post has been edited by cj98czh: 21 Feb 2023, 09:12

@ IonutGligan poti face o verificare simpla asa cum s-a scris anterior, functie de rezultate poti continua verificarile daca este necesar (poate sa fie unul din senzori dar si o problema de mufe, conectori, cablaj, circuit, etc.), in schema din postul #4 sunt si senzorii fata (poz. 1634-1637) si modul cum\unde se masoara fiecare dintre ei, vezi si valorile din procedura de diagnosticare (iar daca poti face o diagnoza preferabil cu un tester dedicat CLiP este mai usor de identificat care este "buba")

O sa incerc cand se mai incalzeste putin afara... cele indicate...

Oare daca va pricepeti cu testerul clip credeti ca ati fi disponibil careva sa va conectati prin teamviewer la laptopul meu care va fi conectat la masina ca sa puteti identifica cauza ?

Am facut rost de un tester clip cel cu full chip si sunt incepator cu el... inca nu stiu interpreta ceea ce el arata...

Nu imi este urgent insa daca cineva stie si cunoaste clip-ul foarte bine as avea rugamintea sa ma ajute sa se conecteze candva cand timpul va fi disponibil pentru ambii...

multumesc colegilor...

Este suficient sa atingi senzorul usor cu buricul degetului aratator si se simte o mica bataie (sa si pulsul ) .

Ca tot am avut testerul pe masina mea , am atasat o imagine din clip , unde poti vedea ce distante afiseaza fiecare senzor, in valori actuale .Masina era parcata cu spatele la gradina cu "gard viu", de unde si valorile de pe spate ...
senzor_parcare_clip.jpg ( Size: 266.91k ) Number of downloads: 82

Pentru ca a mai aparut un (ne)caz cu senzorii de parcare (colegul @ LOOK3S) atasez aici ca sa fie impreuna cu cele din postul #4 si cauzele potentiale ale mesajului “Check parking sensors” (care NU este un cod de eroare si nici greseala memorata, acesta este doar un mesaj si nu neaparat implica si o eroare aferenta) plus procedura de diagnosticare a unui senzor (ex spate interior stanga, dar si pt ceilalti este asemanatoare), mufa acestuia si mufa modulului de asistenta la parcare. Astfel se pot face testele din diagnoza, masuratorile electrice, verificarile de mufe, conectori, cablaj, etc ....

Attached thumbnail(s)
Diagnosticare.png ( Size: 284.77k ) Number of downloads: 74
MufaModul.png ( Size: 124.33k ) Number of downloads: 57

Am intampinat aceias problema, priza originala Renault este dotata cu un microcontact. Una din proeminentele interioate este actionarea lui. Acesta este mufat in varianta normal deschis si cand se introduce mufa rulotei(etc) inchide contactul si taie senzorii. La mine din cauaza apei microcontactul a ramas blocat. Nu am avut rbdare sa desfac sa vad ce si cum. Am rezolvat scotand un papuc de pe el.
Bafta!