Va salut,
Am cumpărat de vreo 2 săptămâni un Clio 3 1.4 16v, la cumpărare am verificat bușon umplere și joja si uleiul arăta normal, după 5 zile de stat pe dreapta și cu temperaturi de - 5, am observat ca are nevoie de antigel văzând sub ea urme de antigel scurs, am completat cu antigel si după verific si restul lichidelor si totul era ok cu excepția jojei.... mi se părea un pic ciudată culoarea uleiului fiind ulei de culoare mai deschisă față de ce văzusem până atunci.. un pic spre lapte cu cacao pe vârful jojei dar pe restul bățului uleiul parea vâscos. Dacă o pornesc si o las sa meargă 10 minute, verific uleiul și culoarea pare normală.

Am observat că apa nu se ridica la jumătate nici după o oră de mers.

Vin cu o întrebare: aveți idee dacă prin capacul termostat trece si ulei la modelele astea 1.4 16valve 98cp?.... ma gândesc că poate am capacul ăla spart si pe acolo pierd antigel și se amesteca cumva cu ulei, am citit si se poate întâmpla asta la 1.6 si 1.4 16valve.

Țin sa menționez că nu am nici un martor aprins in bord, motorul merge normal, la rece nu se aude nimic suspect, la cald nu se aude nimic, ați mai pățit sau auzit de ce simptome am întâmpinat eu?

Îmi puteți recomanda un mecanic in București la care să merg cu ea să verifice ce ar mai fi la ea...


Aștept răspunsul vostru, va salut