salutare colegi. Imi cer scuze daca s-a mai discutat dar nu am gasit nimic. Am o laguna 3 din 2011 sedan si nu mai merge ceata pe spate. Am schimbat becu si tot nu vrea. Unde se afla siguranta pentru ceata spate? Ce sa mai verific? Va multumesc. This post has been edited by Mihai andruta: 4 Oct 2020, 07:54

N-ai cautat bine: link.

Ceva clar tot nu am inteles din acel topic. Am vazut ca sigiranta se afla in interior in stanga volanului, dar nu am nici un simbol de ceata..... unde anume ar mai putea fi ? Eu nu am apa in ea. Ultima oara cand a mers facea ca un fel de scurt , cel putin in bord, se aprindea se sti ngea si pana la urma a ramas stins

This post has been edited by Mihai andruta: 4 Oct 2020, 08:22

Eu am vrut sa subliniez ca exista topic pe tema asta. Din cate vad aici, e siguranta F17 (10A) din compartimentul motor (vezi .pdf "sigurante 2").

F17 acela de 10 A este siguranta lumini mers inapoi, deci nu ceata

Ai dreptate, le-am incurcat. Trebuie sa fie una pe acolo si pentru ceata .

Am citit toate cele 3 pdf-uri si nimic de ceata. Chiar nu inteleg.

Daca e ca la GS3 , alimentarea vine direct din UCH sau modulul prizei de remorca(daca ai priza remorca de fabrica)
ceata.JPG ( Size: 31.99k ) Number of downloads: 268

175 = lampa ceata
645 = UCH
Daca in lampa nu e 12V , eu as cauta mufele intermediare...

This post has been edited by ProfiBv: 4 Oct 2020, 13:01

nu am priza de remorca, dar o sa dau spoilerul jos sa vad cum vin firelen, pe unde intra in masina si sa caut ...

Dar siguranta pentru remorca o ai? E in bord, asa am vazut in manual. Poate o fi aia.

Cauta urme de oxid si pe cablaje prin zona , dupa ploile din ultima vreme , ai toate sansele sa gasesti o zona "verde" pe cablaj pe unde arunca roata .Nu cred ca trebuie sa demontezi spoilerul .

This post has been edited by ProfiBv: 4 Oct 2020, 18:48

Nu dau nici de siguranta aia. Astea sunt tot ceea ce am

Attached thumbnail(s)
20201004_210517.jpg ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 267

Aia de 20A din mijloc (simbolul cu remorca), e prezenta in panou?

Salut,

nu e o problema de resetare a UCH cumva?

Adica ma gindesc la faptul ca e supravegheat consumul pe acel circuit si zici ca ai vazut stingere/aprindere a martorului in bord (probabil calculatorul a detectat o problema pe circuit si l-a oprit).

Nu stiu cum se face resetarea la LAGUNA, spre exemplu la Citroen mai merge sa scoti o borna de la baterie un timp (30 de minute parca). Daca ajungi sa faci asta ai grija sa nu cumva sa ceara coduri pentru radio sau altceva.

Nu are siguranta de la remorca nici in panou .... este spatiul gol. Am sa incerc cu resetarea

5 Oct 2020, 12:44:
Intradevar colegul cu UCH a avut dreptate. Am pus testerul am sters eroare si dupa 5 minute ia dinou aceeasi eroare si nu mai merge

This post has been edited by Mihai andruta: 5 Oct 2020, 12:44

inseamna ca e o problema pe acel circuit: ori becul nu e ce trebuie (ca putere) ori e un contact imperfect - teoretic in mufa lampii, ar trebui sa fie afumata sau coclita, mai repede as zice afumata.

daca era scurtcircuit cred ca eroarea aparea mai repede., de asta banuiesc un contact imperfect.

cit timp sta aprins mai palpaie martorul in bord? M a gindesc si la o problema la blocul de lumini sau mufa uch.

This post has been edited by gabimilo1: 5 Oct 2020, 12:57

Bec am p21w si da tot pilpaie

eu as verifica circuitul de la uch pina la lampa - daca identifici mufa cu firul care merge la lampa o scoti si ii dai un plus pe pinul corespunzator si il lasi citeva minute. Urmaresti sa nu se incalzeasca firul si sa nu pilpie becul din lampa. Daca e ok trebuie vazut cealata parte - de la blocul de lumini pina la acea mufa - daca e localizat in uch defectul e mai costisitor cred.

Am verificat dupa ce imi taie alimentarea cati volti mai raman sau daca mai raman. 9.5v

Salutare,
Comanda becului este pe 12 V?
Verifica firul de masa, prima data cu multimetrul la caroserie si apoi cu becul si plus direct de la baterie cu un fir si vezi cum se comporta becul.
Toate bune!

Nu cred ca e vorba doar de volti, imediat ce pui un consumator pe circuit voltii aceia se duc spre zero.

Ai masurat doar cu aparatul probabil.

Trebuie verificat circuitul (contactele, cum a sugerat si colegul de dinainte)

Tensiunea aceea imi sugereaza un contact imperfect.

Sincer, banuiesc UCH cu probleme, am intilnit la altcineva ceva asemanator (pe faza mica, era un releu defect si ii dadea doar vreo 4 v, iar acesta era montat in GEM (echivalentul UCH), intr-o pozitie nasoala. A trebuit sa schimbe tot ansamblul..).

Ar fi fost interesant daca avea cineva sa posteze si circuitul din uch pentru ceata.

Din pacate eu nu-l am.

This post has been edited by gabimilo1: 6 Oct 2020, 08:41

Saptamana viitoare ma duc la un electrician, daca se dovedeste a fi UCH o sa il rog daca poate sa traga alte fire cu buton separat si siguranta. Va multumesc tuturor pentru raspunsuri. Drumuri bune sa averi