Salut detinatori de renault megane am si eu o problema cu masinuta mea si as dori sa vad daca cineva mai are aceeasi problema ca mine. Pe scurt am un renault megane 2.1 din 2004 ( 75000km) motorizare 1.6 16v benzina+gpl (de 5000km) si problema mea este legata de aerul conditionat (climatronic) care raceste doar in mers sau cand masina este turata si nici atunci suficient. Cand stau pe loc temperatura masurata la grila de aerisire creste iar in mers scade, dar nu mult cam 18-19 grade. Am fost la un service auto am vidat instalatia+freon cu toate ca avea dar na ...sa fie. tot nu a functionat. Am mers din nou la alt service am schimbat filtrul uscator+vidat+freon... tot nu functioneaza. Am revenit la service am schimbat compresorul + vidat + freon si tot nu vrea . Ce se mai poate face? este vara si este foarte cald... Multumesc de ajutor celor care se pricep si pot da un sfat.

Trece si tu la semnatura orasul din care esti. Mergi la o diagnoza autorizata sa vezi daca exista erori.

Si eu ma confrunt fix cu aceeasi problema !
Erori nu sunt,radiator schimbat,freon bagat,presiunea nu scade....

TomachE .... daca ajungi prin Bv da un semn.

Sunt din Bucuresti. Scuze. Nu sunt erori, am curatat si radiatorul de la aer care avea putina mizerie dar nu creea o problema.
Dreamer daca crezi ca poti ajuta cu problema peste o saptamana (interval 14-20 August) ajung prin Brasov.

This post has been edited by mihai_bmv: 6 Aug 2017, 18:10

Cand ajungi da-mi un semn si incercam sa o rezolvam. Nu promit ca o rezolvam, dar incerc!

Salutare. Am și eu probleme cu AC-ul și anume ca nu vrea sa pornească. Am fost cu mașina la diverși meșteri dar toți mi-au zis sa caut un electrician bun. Am făcut testul de presiune la instalație, înlocuit freonul, diagnoze făcute care nu indica nici o eroare, cu toate astea nu vrea sa pornească. Am curățat și mufa care intra în compresor. Nu știu ce sa îi mai fac! Am noroc ca mai mult circul dimineața( serviciu de 24h, plec dimineata și vin dimineața ) dar când sunt nevoit pe timpul zilei îi un adevarat calvar. Ultimul meșter mi-a zis ca îi modulul confort ( alții mi-au spus ca dacă îmi funcționează senz. de lumina, geamurile electrice, senz. de ploaie, atunci nu are cum sa fie modulul confort ). Mai am de verificat releele, aici nu am idee unde sa mă uit. Rugămintea mea îi dacă știți un electrician bun în Timișoara sau prin zona va rog sa-mi spuneți.

Zici ca ai fost cu masina"la diversi mesteri",dar nu stii unde sunt releele,pentru a le controla.
De ce trebuie sa controlezi tu releele,"mesterii" ce au facut?
Mergi la un meserias bun si ti-l repara in secunda doi!
Atentie,nu ieftin si bun...

Intradevar eu nu știu unde se afla releul de la clima. Ce au făcut meșterii? Au făcut testul de presiune, înlocuit freonul și pe urma bâlbâieli. Ca o fi, ca o patii ș.a.m.d. Am zis ca nu știu unde sa mă bag, ca as face eu! M-am saturat sa tot umblu la diferiți 'specialiști ' . Poate înțelegi frustrarea. Sunt conștient ca nu sunt ieftini dar trebuie făcută.

Am fost sambata la service din nou cu masina unde a incercat sa scota freonul dar au iesit doar 350g din 700g, baiatul de la service mi-a zis ca ar avea o pelicula de apa pe instalatie si ramas asa.
Azi luni am fost iar si a mai scos 200g de freon, semn ca ceva este infundat pe instalatie. In concluzie am lasat masina acolo pana maine sa o desfaca sa sufle conductele etc.
Sper sa functioneze, ca am impresia ca s-au saturat si cei de la service de mine.
Va tin la curent .

Daca in cateva zile s-a scos tot mai putin freon poate se pierde pe undeva nu ca sunt infundate conductele......zic si eu!

In momentul cand s-au scos cele 350g nu mai reusea masinaria de freon sa scoata nimic. Dupa ce am mers cu ea duminica si luni au mai iesit 200g. Deci? Vidare de instalatie am facut anul acesta de vreo cinci ori tot mergand pe la service cu problema mea si nu a dat nici o pierdere.

This post has been edited by mihai_bmv: 7 Aug 2017, 16:43

Stiu ca nu are legatura cu topicul dar nu am gasit nicaieri problema asta si este ciudat...


Cum se incarca instalatia de aer la Megane 2 , 1,5 dci 2007 , 106 cp . Este doar o singura supapa ( high pressure ) ?

Am fost la un centru de incarcare freon si nimeni nu stia cum se procedeaza la aceasta masina.


Multumesc

This post has been edited by punisher00: 7 Aug 2017, 17:46

In cazul tau Mihai nu stiu ce sa zic, iar despre mesterii care nu stiu cum sa incarce instalatia de la Megane, cel mai bine cauta altii, daca trebuuie sa le spui tu cum sa isi faca treaba.

Am renuntat , totusi, care este procedura? Din ce am cautat pe forumuri din strainatate cam asta am inteles, dar nimic concret...

@punisher00: da, o singura supapa, cea de deasupra vasului de expansiune.

Exact ... si pe acolo se face reincarcarea instalatiei de AC.

Apasati butonul de recirculare si rugati-va sa functioneze,cand sunteti in stationare.O sa inghetati!

Salut !
Nu am cine stie ce probleme, doar cateva intrebari.
Am Megane-ul de aproape 3 ani si in tot acest timp AC-ul nu l-am folosit niciodata pentru ca nu timteam nevoia de el. Acu' pe canicula asta parca as vrea un pic de racoare in masina:)
In instalatie nu exista deloc freon sau cum ii zice...am verificat la valva aia si nu a iesit decat un fasait.
Intrebarea mea este ca daca pun freon, sunt sanse sa porneasca compresorul? Dupa atata timp poate fi gripat compresoru? Ma tem sa nu imi rupa cureaua, daca e blocat...Pareri?

Poti verifica daca e blocat (putin probabil) inainte sa bagi gaz.....prin invartire manuala a fuliei.

Si cum as putea face asta? Miscand putin cureaua?
Si ma intreb oare cum as putea ajunge la compresor fara sa demontez nimic?

salut dreamer miercuri ajung in bv. cum iau legatura cu tine?

This post has been edited by mihai_bmv: 13 Aug 2017, 06:59

Marti dai un mesaj privat si vorbim acolo. Miercuri o sa fiu in Brasov.

Salut dreamer din pacate nu pot da mesaj pm. Lasa-mi te rog tu nr de telefon sa te pot suna.

This post has been edited by mihai_bmv: 14 Aug 2017, 14:52

Salut ! Aceeaşi problemă o am şi eu, la ralanti nu mai bagă rece.Cum am plecat de pe loc bagă rece.

Ai facut ce am scris eu mai sus?

Moderator edit: Regulament pct. 2 lit. d) Nu este permisa sub nici o forma folosirea unui limbaj tip "mirc" (daka, k, lol etc.) si nici a scrierii cu sh, tz, k etc. Punem accent pe calitatea mesajului (atat din punct de vedere al continutului cat si ca mod corect de redactare in limba romana) si nu pe "cantitatea" sa. Mesajul va fi scris, la alegere, cu sau fara folosirea diacriticelor.

Te rog sa repostezi cand o sa poti scrie in romana ..

This post has been edited by cj98czh: 24 May 2019, 12:35

Stie cineva cu ce interfata ( cat de cat accesibila la pret ) am putea diagnostiga o instalatie de AC manual la un Megane 2 de prin 2003 ?

Multumesc !

mai moderatorule, posibil sa ai o problema de respect !!..cam la fel cu restul renault service..si acolo nu este nimeni care sa ii traga la raspundere pe incompetenti ! posibil sa fie un regulament care face aluzie la o scriere in bataie de joc sau cu jigniri, dar in comentariul meu nici pomeneala de asa ceva ! deci, astept scuzele tale !!! cum asa ..crezi ca nu stiu sa scriu romaneste..ti as zice si vreo cateva, daca mi ar sta in caracter!!
inca o data postez intrebarea mea :
renault megane 2, climatronic, freon verificat si este maximum 480 g ..la mine in masina, atunci cand motorul nu este cald ajunge o temp extrem de rece indiferent de temp setata ..in momentul in care se incalzeste, temperatura ajunsa la mine se incinge si ea...deci am trecut de la extrem de rece la extrem de cald, compresorul se aude cum munceste din greu dar totusi nimic la mine..am vazut un topic cu o problemuta similara si se pare ca ar exista o clapeta care mixeaza aerul in functie de temp ceruta ..aceasta clapeta ar fi reglata de un motoras..o fi motorasul respectiv de vina?! la renault service, ca de obicei..incompetenta crasa, bani aruncati pe geam ! astept daca are cineva vreo solutie, ceva asemanator, un sfat...

La modul serios , fara mistouri....https://www.google.com/search?newwindow=1&q=baterie+r134a&sa=X&ved=0ahUKEwizgv_13-niAhXi4IUKHSFeAgsQ7xYIKygA&biw=1366&bih=636
mai adaugi un termometru si obligatoriu cunostinte despre cum functioneaza un sistem a/c de baza , standard.