Dupa multe masini vazute si testate in sfarsit am cumparat si eu un Renault Megane 1.6-16V Break din 2006, 102k km, A/C, geamuri electrice fata+spate, cotiera fata+spate, lumini pe fetele de usi, jante aliaj pe 15'', roti de iarna de tabla si numai stiu acum ce dotari mai are. pret final 2800Euro. Cei care aveti acest tip de motor poate ma ajutati sa-l intretin asa cum trebuie incat sa nu-mi faca probleme. Precizez ca distributia este inlocuita acum 14k km anul trecut impreuna cu pompa de apa si pinionul defazor, bobinele toate 4 cu Valeo, iar schimbul de ulei trebuie facut in iunie sau peste 4k km. This post has been edited by Danut 88: 27 Apr 2017, 12:01

Attached thumbnail(s)
IMG_20170426_WA0000.jpg ( Size: 159.07k ) Number of downloads: 1072
IMG_20170426_WA0001.jpg ( Size: 165.85k ) Number of downloads: 1115
IMG_20170426_WA0002.jpg ( Size: 167.36k ) Number of downloads: 1120
IMG_20170426_WA0003.jpg ( Size: 173.32k ) Number of downloads: 1081

Reverifica cureaua de accesorii....si schimb-o daca e cazul pentru ca ruperea ei duce la probleme la distributie/motor.

Cureaua e ok, dar ce treaba are cu distribuția?

Cand se rupe pot intra resturi de curea in distributie, cu efectele de rigoare...

Am inteles. E in regula oricum. Pretul cum vi se pare, este ok cat am dat pe ea?

daca are km reali e bun pretul, e cam fara optiuni dar e ok.

km sunt reali, verificati de un prieten la Renault. masina are si oglinzi electrice-incalzite, senzori ploaie si lumini. Amortizoare fata-spate inlocuite anul trecut-testate, au eficienta undeva la 80%, discuri placute frana fata tot anul trecut, toate aceste ain jurul a 80k km, nu am cartea i fata sa spun cu exactitate.

Salutare! Am mai mesterit un pic pe la masina, am inlocuit becurile de la panoul de climatizare (le-am inlocuit pe amandoua cu unele Philips cu tot cu soclu), becurile la lampile de la numarul de pe spate. Cu ocazia unei fapte de binefacere-imprumutat faruri pentru a reusi sa omologheze un amic un megane hatch am spalat si radiatoarele. A iesit ceva mizerie din ele, am observat ca radiatorul de a/c este valeo din 2006, deci masina nu a suferit vreun accident grav. Urmeaza sa trimit volanul la imbracat in piele cu ocazia inmatricularii( va sta aproximativ 1 saptamana fara placute de inmatriculare ) si sa montez incalzirea in scaune, dar asta va mai dura. In rest am facut vreo 700km si functioneaza ok. In iunie trebuie sa fac revizia de ulei si filtre. Lichidul de frana are o culoare destul de inchisa, oare daca il inlocuiesc e posibil sa se defecteze ceva ca banuiesc ca nu a mai fost inlocuit de mult timp si mie sa nu pateasca garniturile ceva cand voi pune lichidul nou.

This post has been edited by Danut 88: 19 May 2017, 08:55

Nu are ce să pățească,ba din contra!Lichid bun e ăstalichid_de_frana_dacia_renault_dot_4_.jpg ( Size: 55.4k ) Number of downloads: 684
.

Salutare, sa mai scriem si pe aici un pic. Sambata dimineata am scos masina din curte, am facut un drum de vreo 2km si am parcato. Pe la 7 seara,dupa ce a plouat toata ziua, am zis sa plec prin oras pentru diverse chestii. Ma urc in masina, apas butonul, motorul porneste si se opreste. . Mai apas o data butonul si porneste dar pentru cateva secunde se chinuie sa stea la relanti, in fine sa ridicat turatia pe la vreo 1200rpm si si-a revenit. sa inceapa sa dea semne fulia defazoare (inlocuita anul trecut-aprox. 20k km uzura)? Sper sa nu. Oricum in doua saptamani urmeaza schimbul de ulei cu filtre, bujii, lichid de frana, curatat clapeta acceleratie, gresat culisante etrieri frana si ce o mai fi.

Senzorul de turatie de curatat cu ocazia asta.

Sa speram ca doar asta este.

Salutare! Weekend-ul trecut am facut o iesire cu Meganul pe Transbucegi. Masina s-a comportat foarte bine, cu 4 persoane la bord masina a urcat bine pana la cabana Padina. Consum de 6.6 aratat de CB (mers cu 110 autostrada, 90 pe DN1 si urcat-coborat Transbucegi). Eu zic ca e bine. Urmeaza schimbul de ulei si filtre saptamana viitoare-103k km. pozele sunt prea mari si nu le pot urca.

Salutare! Acum o luna de zile am curatat senzorul de turatie. vreo doua zile a pornit la a 5-a cheie, rtespectiv a 3-a cheie. Curatat senzor porneste bine acum. Am inlocuit jantele pe 15" 6j, cu altele ETA BETA TETTSUT pe 16" 7j. Acum trebuie sa fac programare la RAR pentru trecerea anveloplor 205/55R16, din pacate am doar dimensiunea pe 15 si 17.

This post has been edited by Danut 88: 18 Sep 2017, 14:16

Attached thumbnail(s)
20170916_183634.jpg ( Size: 1.85mb ) Number of downloads: 111
20170916_183655.jpg ( Size: 2.32mb ) Number of downloads: 89
20170916_183709.jpg ( Size: 2.34mb ) Number of downloads: 84
20170916_183732.jpg ( Size: 2.25mb ) Number of downloads: 85

Arata fain jantele.
Cum stai cu consumul ?

Salut! Sa o stapanesti sanatos! Si eu mi-am luat in august un Megane II 2005, 1.6 16v tot break cu 2700e. Cand am luat-o am schimbat uleiul si toate filtrele, kit-ul de distributie si cate ceva la puntea fata. Am avut si eu problema cu pornirea. Nu stiam ca poate fi de la senzorul de turatie. Dupa ce apasam pe start, motorul pornea si la relanti se oprea. Ca sa porneasca o acceleram dupa pornire si era ok.

Attached thumbnail(s)
2.jpg ( Size: 3.64mb ) Number of downloads: 94

Salutare! Multumesc de aprecieri,un consum mixt, ce arata pe bord, toata vara a fost undeva la 8.0-8.4, mixt inseamna la mine dintro mie de km pe luna vreo 300 centura Bucurestiului pana la Magurele. Eu sunt multumit de ea.
13Lucian37 s-ar putea ca la tine sa fie fulia defazoare, ai inlocuit-o cand ai facut distributia?

De astazi avem montat și capacul de la baterie. Interior compartiment motor frumos. Mai am de pus insonorizantul la capota și gata.

Attached thumbnail(s)
20171105_151213.jpg ( Size: 2.07mb ) Number of downloads: 113

Sa lasi, te rog, impresii pe topic despre posibilele efecte de reducere a zgomotului cu insonorizarea pe capota la motorul pe benzina. Am tot cautat si eu un astfel de upgrade dar din lipsa de impresii nu m-am putut decide daca merita.

Va spun eu, de antifonat antifoneaza sesizabil, insa cel mai important e ca motorul nu mai are zgomot metalic in sarcina, suna mult mai rotund.