Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Probleme recirculare antigel

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Toma Viorel
post 9 Jan 2017, 19:16
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 9 January 17
Buna!
Sper ca ma puteti ajuta,recent am achizitionat un Clio2 1.5 dci 48 kw si inca nu imi dau seama daca sunt multumit de el inafara de consum,in trecut avand o Bora 1.6 biggrin.gif
Am schimbat astazi termostatu personal si nu recircula apa in vasu de expansiune,tin sa precizez ca furtunele nu sunt tari si nici nu urca temperatura apei mai mult de 90 de grade.NU STIU SA FAC AERISIREA LA RENAULT sad.gif
Sper ca ma puteti ajuta!

10 Jan 2017, 08:55:
Nu ma poate ajuta nimeni? sad.gif

10 Jan 2017, 08:56:
Nu ma poate ajuta nimeni? sad.gif

This post has been edited by Toma Viorel: 10 Jan 2017, 08:56


--------------------
Clio 2 Clio 2 2001 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutu
post 10 Jan 2017, 08:58
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 686
Joined: 27 September 10
From: Bucuresti
Cand ajunge la temperatura de lucru atunci deschide si incepe sa circule apa


--------------------
Renault Clio Symbol 1.5 dci 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 10 Jan 2017, 08:59
Post #3


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
Evacuarea aerului din instalatie se face dupa bagi lichid si desfaci aerisitorul aflat pe corp termostat (arata ca un capacel de la ventil)......sau automat dupa ce lasi motorul sa functioneze pe loc pana porneste ventilatorul de 3 ori!


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crisolro
post 10 Jan 2017, 09:01
Post #4


Posts: 1.435.866


Group: Members
Posts: 1.884
Joined: 9 November 07
From: Bucuresti
cand am schimbat antigelul, dupa adaugarea lichidului de racire nou, mecanicul a lasat motorul sa mearga la ralanti pana a ajuns noul lichid la temperatura normala cu capacul vasului de expansiune scos pentru "aerisire" ... atunci se reface nivelul in vas daca este cazul si se pune capacul

L.e. am scris toti 3 deodata ... bine ca macar e acelasi lucru radmasa.gif

This post has been edited by crisolro: 10 Jan 2017, 09:03


--------------------
Renault Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp - cu nr absolut normal
Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ccoto
post 10 Jan 2017, 09:04
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 331
Joined: 22 April 09
From: Navodari
Ai doua puncte de aerisire. Unul in imagine, incercuit, al doilea sus la radiator.

Attached thumbnail(s)
15dci.jpg ( Size: 125.2k ) Number of downloads: 509


--------------------
Renault Kangoo 1.9D 2003, 1.5 dCI 2006 - CT07KZM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Toma Viorel
post 10 Jan 2017, 09:04
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 9 January 17
Problema e că am mers 2 ore cu mașina prin oraș,nu scade nivelul antigelului și nici nu trece apa de 90.Ok dacă dau drumu la căpăcel nu se scurge doar apa din borcan? Electroventilatoru nu intră deloc pentru că nu depășește temperatura


--------------------
Clio 2 Clio 2 2001 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 10 Jan 2017, 09:10
Post #7


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
Daca nu porneste ventilatorul cand masina sta si motorul functioneaza inseamna ca poate termostatul este blocat.....sau motorasul defect.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Toma Viorel
post 10 Jan 2017, 09:13
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 9 January 17
Termostatul e nou,dar nu stiu ce motoraș spui? Înainte de a schimba termostatul mergea ventilatorul pentru că trecea apa peste 90


--------------------
Clio 2 Clio 2 2001 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 10 Jan 2017, 09:15
Post #9


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
O piesa defecta poate sa fie si noua!
Motorasul de la ventilator....nu urmaresti scrisul?


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Toma Viorel
post 10 Jan 2017, 09:18
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 9 January 17
Scz,Nu cred că nu merge altfel nu ar fi pornit acum 2 zile.Eu din experienta știu că termostatul se blochează ori pe deschis ori pe închis,dacă era pe închis trebuia să ducă apa peste 90 cum făcea cel vechi


--------------------
Clio 2 Clio 2 2001 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 10 Jan 2017, 09:22
Post #11


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
Experienta ta poate te ajuta sa postezi dupa ce faci ceea ce ai fost sfatuit!


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Toma Viorel
post 10 Jan 2017, 09:26
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 9 January 17
Încă sunt la munca nu am cum sa fac aerisirea instalației.Vorbeam strict de ce face termostatul când vorbeam de experienta

10 Jan 2017, 22:09:
Am reusit sa fac aerisirea dar tot nu am presiune in vasul de expansiune si nici recilculare,tin sa precizez ca daca strang furtunul care duce in radiator atunci ajunge antigel si pe furtunul de recilculare.


This post has been edited by Toma Viorel: 10 Jan 2017, 22:09


--------------------
Clio 2 Clio 2 2001 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 11 Jan 2017, 10:19
Post #13


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
Termostat blocat sau defect......daca temperatura lichidului a ajuns la fierbinte.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Toma Viorel
post 11 Jan 2017, 17:23
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 9 January 17
Dacă era blocat nu mai dădea înapoi în borcan pe retur când strângeam furtunul de la radiator


--------------------
Clio 2 Clio 2 2001 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 11 Jan 2017, 20:22
Post #15


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
Asa o fii....ca tu esti cel cu experienta in termostate.
Vezi totusi pe traseul conductelor poate intelegi circulatia lichidului cand tu strangi de furtun......ca turul nu e retur adica!


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Toma Viorel
post 11 Jan 2017, 22:01
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 9 January 17
Ăla subțire și în partea de sus a borcanului e retur credema.Daca nu vrei sa ajuti nu o fa,nu cred că vorbind superior te și face.Eu zic să lăsăm pe cei cu experienta să vorbească 😂


--------------------
Clio 2 Clio 2 2001 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
claus40
post 9 Jan 2020, 16:21
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 25 April 16
Buna! Cu speranta ca mai citeste cineva acest topic,semnalez urmatoarea problema: Nu am presiune deloc in instalatia de racire iar deocamdata, singura manifestare este ca nu baga deloc caldura. Indiferent cat circul cu masina nu face presiune in vas.Am mers 30km iar cand am apasat pe furtune,erau moi am deschis busonul la vas si nici macar un mic fasait nu a facut.Temperatura motorului se mentine la 90grade posibil si ajutata de temperatura exterioara si ventilator.Furtunele se incalzesc toate,dar presiune nu face,antigelul nu a scazut in vas iar caldura in habitaclu, deloc.Pe unde se poate pierde presiunea?


--------------------
Renault Clio 1998 II
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 9 Jan 2020, 16:39
Post #18


fan Dacia


Group: Members
Posts: 21.351
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti
pe la buson, ia altul


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Fan Megane
post 9 Jan 2020, 22:09
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 171
Joined: 2 June 19
Sau pompa de apa nu mai are paletii functionali, cazuri la alte marci cand paletii sunt de plastic si se desprind de ax.


--------------------
Renault Renault Mégane 3 1.5Dci 110pk Eco2 Collection 2012 Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexgeogabriel
post 10 Jan 2020, 08:01
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.418
Joined: 24 September 11
From: Bucuresti
Aici sunt de metal.


--------------------
Renault Symbol 2007, 1.4, 75cp, 8v - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 10 Jan 2020, 09:54
Post #21


fan Dacia


Group: Members
Posts: 21.351
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti
QUOTE(Fan Megane @ 9 Jan 2020, 23:09)
Sau pompa de apa nu mai are paletii functionali, cazuri la alte marci cand paletii sunt de plastic si se desprind de ax.
*


atunci fierbea motorul


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugen261
post 10 Jan 2020, 16:18
Post #22


Membru


Group: Members
Posts: 113
Joined: 13 March 07
Clapeta ptr. direcționarea fluxului de aer e funcțională? In vasul de expansiune nu prea ai cum sa faci presiune pe vremea asta. Daca furtunele de tur și retur de la calorifer sunt calde indreaptă-ti atenția spre clapeta.


--------------------
Clio Symbol 1.4/8V 2008 - br00XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniellu
post 10 Jan 2020, 19:42
Post #23


acum E91 M47


Group: Members
Posts: 875
Joined: 30 October 07
Pe vremea asta la diesel nu-ti pornesc electroventilatoarele poti sa le f...i !
Recircularea lichidului pe furtunel in vasul de expansiune se face dupa ce deschide termostatul. Nu trebuie sa-ti faci atat de multe probleme daca apa e in regimul normal de temperatura.
Ai aer in radiatorul de incalzire habitaclu, urca masina pe o rampa si las-o sa merga vreo 15 minute la relanti.


--------------------
ex Mondeo TDCi(2006) ;Doblo 1.3 90 MJet (2016); Aprilia Pegaso 650GA; ex. Kangoo dci 2012;ex.Laguna 2.0s RTI (1995). - nr. de Bacau
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Clio · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th April 2025 - 10:18
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia