Va salut! Numele meu e Florin si sunt cel mai nou membru de aici. Am un Symbol din 2006, tata e unicul propietar, masina a ramas pe numele lui, are 36000 km (neimpliniti). Am intretinut-o bine si nu am foarte multe nemultumiri inafara de consum, desi se puteau face mai bine unele lucruri. E pe benzina 1.4 8v. Stiu ca s-au deschis foarte multe topicuri legate de caseta, le-am citit pe toate dar n-am gasit ce voiam eu. Eu am schimbat pompa de servo in noiembrie (pompa noua cu 700 lei, montaj inclus) pt ca se auzea urat, dar fara pierderi de lichid si nu simteam greutate in a roti de volan . A mers 2 luni, iar prin februarie, zic eu, a inceput sa pice pe la senzolul de langa pompa. Intr-o luna am completat 200ml. Dar in martie s-a agravat situatia si am avut nevoie de 2l in fix o luna. Am intrat sub ea, am curatat tot, pt ca era lichid peste tot. I-am dat o cheie si am miscat de volan maxim. Si asa am vaut unde pica.(Eu zic ca am luat "un crater" pe Colentina/Bucuresti, asta sa fie cauza) Problema e ca pierde pe la burduful de la roata din dreapta. Pierde cu presiune, cu jet; cred ca vreo 200ml. Am o pata de 3m pe asfaltul din fata portii. Este jet, nu e o simpla picatura sau lichid strans pe lonjeroane. E mult. Acum va intreb pe voi, unde sa merg, in Bucuresti, cu ea la reparat/reconditionat. Am sunat la 10 service-uri, pretul porneste de la 600 lei cu ea jos de pe masina si 900 cu masina (montaj si calibrare). Dar unde sa merg? Un sfat va rog, sa-mi oferiti. Multumesc.

Îmi pare rău, nu sunt din București și nu știu să te îndrum la vreun service, dar pot sa-ți spun cu siguranță că pompa pe care ai schimbat-o nu era nouă, probabil era una recondiționată. Nu are cum să coste o pompă nouă numai 700 lei. Eu am schimbat pompa nouă de origine Renault în noiembrie anul trecut și a costat numai pompa 2400 lei. Sunt foarte scumpe. Am vrut să pun și eu una recondiționată, dar sunt de părere că nu merită. 700 dai pe ea, de 700 te va tine.

Pompa e noua.
Nu inteleg cum ai dat atat de mult pe ea. N-ai cautat pe net?

2 luni am răscolit internetul, știam și am contactat multe firme, prețul cuprins intre 500 si 700 lei, este preț de pompa la mana a doua, cele recondiționate erau de la 900 în sus.

Nu. Pompa e noua. Am factura si garantie 2 ani. Serios, nu spun prostii. Ti-as pune un link, dar o sa fie moderat din cauza publicitatii.

Si cele reconditionate au garantie...pompa de servo, compresor ac, caseta directie ...etc..
Din text s-a inteles ca uleiul iese din caseta de directie...
Nu te complica cu reparatul, cauta caseta gata reconditionata duci caseta veche ca depozit, astfel platesti mai putin si monteaza caseta reconditionata, completezi cu ulei, aerisesti, faci unghiul si gata.

This post has been edited by RazvanF: 18 Apr 2016, 21:00

Factură poate sa-ți dea și pe una recondiționată sau second, dar astea sunt prețurile, poate să-ți confirme și prietenii noștri de aici de pe forum.

depinde si cine face reconditionarea.... e cu dus si intors si aici.... o sa revin maine cu detalii (am un contact, e tocmai de la vatra dornei, dar omul e foarte recomandat de clienti din toate colturile tarii)

Vezi si la trami, gasesti si aici anuntul la bursa dar si pe net, trami service sau ceva de genul, sunt din Targoviste. Si-au reparat multi casetele de directie la el sau la schimb.

This post has been edited by alexgeogabriel: 19 Apr 2016, 05:36

FlorinC - ai un PM cu detalii

Va multumesc pentru timpul acordat.

mi se pare putina confuzie in discutii...una e pompa cea de langa alternator....si alta de caseta de directie.

una pleca de la 500 lei si celalta de la 1800 lei
pentru sistem TRW

http://www.epiesa.ro/caseta-directie-pompa...3/subcat-10299/

caseta de directie...unde ai problema .. se poate reconditiona (se schimba cu una sh cu a ta la schimb). problema la tine ca ai spus ca volanul este ok ...sa nu fie garniturile..semeringurile

http://www.trami.ro/defectiuni-si-cauze/

This post has been edited by wolfin: 19 Apr 2016, 11:25

A deviat putin discutia, nu conteaza prea mult.
La asta m-am gandit si eu, pierde lichid dar cand misc de volan parca-i nou.
Dar ceea ce ma intereseaza pe mine e cum si unde sa rezolv problema casetei.
"z_fdd" mi-ai trimis un pm ajutandu-ma cu mai amanunte, si-i multumesc pentru asta, dar e putin cam departe de Bucuresti. Sunt cateva service-uri care au licenta in a reconditiona/repara casete aici, dar unul care sa aiba si un pricepul in ale meseriei nu cunosc. Stiti cum e, service-uri sunt peste tot, dar unul bun nu gasesti asa de usor.

This post has been edited by FlorinC.: 19 Apr 2016, 11:30

trargovite..trami. vizitezi si turnu..mananci o piza in oras...iti recomanda CGB-ul o terasa misto....cat schimba aia caseta ..consideri ca traversezi orasul la o ora de varf....

ai vazut linku...rugina la semeringuri= pierdere ulei...

cei 36000 in 10 ani ....si putini km strica.

This post has been edited by wolfin: 19 Apr 2016, 11:35

Nu-ti spun ca trei ani nu s-a mers deloc cu ea (la 9000km), doar era pornita din cand in cand. Iar la prima plimbare parca ma urcasem in 1310, totul era rigid si greu de manevrat.

This post has been edited by FlorinC.: 19 Apr 2016, 11:38

trei ani...nemiscata..de ce nu s-a vandut?

in fine..tot ce inseamna garnituri ..semeringuri s-au uscat (fie ca este la compresor AC...semeringuri la caseta, cutie/planetare...furtune etc etc)

da si tu o tura saptamanal cu ea..e pacat

This post has been edited by wolfin: 19 Apr 2016, 11:47

ai varianta Trami, asa cum ti-am scris si in PM...sau mai cauta, ca in Bucuresti sunt o gramada care se ocupa de asa ceva... totul e sa fii atent si la parerile clientilor...

daca sunt simeringurile mancate, alea intra la kit-ul de reparatie, care e undeva la 150 de lei... iti trebuie un meserias ca lumea care sa faca operatiunea si sa aiba banc de probe... vezi ca e un site care vinde kit-urile de reparatie si au lista de service-uri partenere

de la ei stiu de baiatul de la Vatra Dornei despre care ti-am scris in mesaj...ei dau niste preturi standard (caseta+manopera), precizand ca, daca service-ul respectiv sare calul la tarifare, sa-i contactezi...

poate arunc o privire mai tarziu, sa vad daca mai am link-ul lor...

19 Apr 2016, 13:13:
uite ca am gasit mai simplu, pe goagal


Preturi agreate: Intre 300-450 lei (manopera reparatie caseta) + kit reparatie (155-225 lei) pentru autovehicule si 800-1000 lei + kit reparatie pentru camioane, autocare, etc. (274-460 lei) peturile variind in functie de marca si de anul masinii;
Daca vreun service partener va solicita mai mult decat suma de mai sus va rugam sa ne anuntati in scris sau telefonic si acesta va fi scos din randul partenerilor nostrii iar noi ne obligam sa va reconditionam caseta la preturile exprimate mai sus in maxim 6 ore de la momentul aducerii la noi (personal sau prin curier) la adresa: Calea Giulesti nr. 6-8, sector 6, Bucuresti intre podul Basarab si podul Grant pe dreapta la ~150 m de podul Grant – punct de reper la Steaguri vis-a-vis de un bloc din sticla albastra relatii la telefon 0731.715.570;
Pentru repararea casetei la un service partener (cu discount de minim 15% fata de pretul normal) cand achizitionati kit-ul de la noi va rugam sa solicitati primirea cartii de vizita a service-ului partener (cu adresa si numar telefon) din vecinatatea dumneavoastra.



www.eurotexso.eu/ (a nu se considera reclama, doar ajut omul...nu am lucrat cu ei, e doar o recomandare de informare)

This post has been edited by z_fdd bacau: 19 Apr 2016, 13:13

Merci.
Am sunat ieri la mai bine de 10 service-uri din bucuresti. Toate gasite pe net, cu licenta in a repara casete. Am sunat si la acesta, de la receptie mi-a zis 550 lei+tva iar burdufele si lichidul tot de mine sa fie cumparate.

Cel de la receptie n-are ahabr, am verificat si eu ce scrie pe acel site si are dreptate zfdd, ma rog, scrie undeva la service direct, costa cu 15% mai putin. La rubrica respectiva nu apar service-urile partenere ci doar orasul si judetul. )

inseamna ca au scos lista exacta...anul trecut erau date numele partenerilor
da-le un telefon si intreaba-i care sunt aia in bucuresti

burdufele de bielete? e vreo 25 bucata... lichid ajunge un bidon de 1litru... e relativ ok... intreaba si de costul montat/demontat caseta...

e destul de ok 550 + tva
acum vrep 2-3 ani eu m-am ridicat cu vreo 200 de lei mai mult doar pentru reconditionare (fara montare - lichide...)
+ ca ai garantia in orasul in care stai, daca se intampla ceva te duci pe capul lor

Uite un service bun, mi-a rezolvat orice problema, si preturile sunt mai bine ca oriunde si am mers la o gramada de service-uri din Bucuresti pana acum... https://www.autoatu.ro/service_auto_bucuresti/

Multumesc!
O sa sun si la acesta. Dar am amanat pana pe 7 mai, reparatia.

@ Amir:
ce probleme ai avut la caseta / pompa servo si le-au rezolvat? si la ce pret?

sincer sa fiu, orice problema se rezolva intr-un fel sau altul, ideea e sa si dureze rezolvarea... de aia ti-as recomanda sa te duci la oameni care chiar au aprecieri din partea clientilor pe durata mai lunga..

de baietii astia chiar nu am dat pe net, nu stiu ce sa zic, dar in general repararea casetelor presupune ceva mai mult decat mecanica normala, asa ca ar fi bine de vazut daca o fac doar intamplator sau mereu

Am rezolvat.
Reparatia casetei m-a costat 900 lei. Capetele de bara Febi cate 40 lei fiecare, plus montajul 25 de lei, doua burdufe 30 lei si doi litri de lichid.
Eurotexso a fost serviceul la care am apelat, mi-au oferit un an garantie si peste sase luni trebuie sa merg la o revizie. Reparatia a durat cateva ore.

Consider ca-i putin cam mare pretul avand in vedere ca setul de simeringuri, garnituri si alte chestii de la ei il puteam cumpara cu 200 lei, deci restul de 700? Doar reparatia?

Reparatia plus "just in case" daca trebuie sa vii la o eventuala reparatie in garantie....daca nu, sunt "bani cinstiti".

Corect!!!

pana la urma ai mers pe mana celor pe care ti i-am recomandat sa ne tii la curent cum merge treaba, ca sa stiu daca sunt demni de incredere

sincer, nu te plange la 900 de lei... pe mine m-a ajuns cam 1100, pentru ca nu era nimeni in BC sa repare casete, a trebuit sa demontez, sa trimit prin curier la Sighisoara, sa las masina in service o saptamana, sa remontez... o totala nebunie

200 kitul de reparare, manopera de reparare, montat / demontat caseta... e un pret decent daca s-a facut treaba buna

te asteptam cu pareri dupa ce mai mergi

Sigur ca da! Recunosc si-ti multumesc.
Acum trebuie sa schimb bujiile si senzorul de langa pompa de servo.

cu multa placere!
pare-mi-se ca se potriveste senzorul de Logan 1.4...e mult mai ieftin decat original reno