Am o problemă enervantă . La laguna mea se aude un zgomot dreapta fata ,cam in spatele bordului. Se aude mai intens cand pornesc masina ( motor rece ) , apoi in timpul mersului , in special cand masina face balans la denivelari . Se aude ca un fel de pârâit , câteodată ca o bătaie . Și problema că nu face tot timpul . Am schimbat rulmenți sarcină , telescoape , bucșe brațe , bucșe jug , cap de bară dreapta, suport motor , s-a verificat toată partea dreaptă , inclusiv planetara . Ultima variantă la alt service este să schimb și bara de stabilizare . Pur și simplu mă înebunește zgomotul ăsta . După ce am schimbat cele de mai sus , mașina se prezintă ca nouă . Nu mișcă nimic pe ea . Am probat 160 km la ora sa vad cum este facuta , nu se simte nimic la volan , la cutie. Sper sa imi da-ti un sfat . Dupa ce au schimbat telescoapele si rulmentii , au desfacut din nou toata partea dreapta sa incerce sa vada care este cauza si nu au concluzionat nimic

La fel si la mine. Caseta de directie este buba.

schimba tamponul motor la distributie, nu este bun
si la viteza nu ti se pare ca uruie(vibreaza), aproximativ ca un rulment si nu poti vorbii la telefon ca nu auzi nimic(ti se infunda urechile)

Eu am facut cum ai zis tu ! l am taiat...la 130 km.h parca iar a inceput sa se auda...dar pana in 100 km.h...motorul nu prea se audei si se simte

o problema oarecum similara, se aude un huruit la accelerari in special in treptele mai joase si zgomotul provine din partea dreapta fata. Se aude mai tare dimineata cand e insotit de un fel de vibratie, insa dupa ce se incalzeste se aude mai slab. Credeti ca este suportul motor de la distributie ? planetara dreapta nu are probleme.La relanti ,mers constant sau decelerari nu se aude nimic.

This post has been edited by andreias: 30 Jun 2015, 22:01

O sa schimb si tamponul de la motor . Sper ca o sa il rezolv zgomotul asta . Cand pornesc motorul la rece se aude ac un parait continuu , asta fara sa misc masina , fara a fi in viteza . Cand plec zgomotul se aude o perioada , in special cand masina la denivelari face un cat de mic balans . Daca merg in viteza si am o curba la stanga , uruitul se aude mai putin , aproape deloc. La dreapta uruitul nu inceteaza . In momentul cand motorul este incalzit , uruitul apare mai rar , dar se aud batai pe dreapta . Ma dispera zgomotul , mai ales cand am momentele cand nu se aude si singurul zgomot este cel al rotilor pe asfalt . Oricum are 370.000 km si este normal sa mai si lase cate ceva .In vara asta vreau sa ii dau o vopsea si sa îi redau un aspect nou .Merita , de vandut nu are pret , si sincer , la cati km am facut eu cu ea fata de alti cunoscuti ce au masini germane , cred ca merita spus ca are cel mai bun raport pret - calitate . Dupa ce schimb si tamponul o sa scriu impresia de dupa . Multumesc anticipat katalyn03

Degeaba schimbi tamponul cu unul nou ! Taie suportul.....iti explica Katalyn. Eu asa am facut si este ok...
Motorul nu se simte pana 100 km.h...merge foarte lin si fin ))

Am reusit ieri sa schimb suportul . Multumesc katalyn03 pentru sfat . Suportul a fost rupt . Acum masina zici ca e noua . Nu bate nimic , nu tremura , nu se aude nici un zgomot decat rotile pe asfalt . Urmeaza sa ii dau o vopsea , sa fac interiorul ca nou , jante + cauciucuri noi si o sa pun poze la final si pe forum . Sa se vada cum arata o laguna la 375000 km la bord .

Poti sa pui niste poze cu locatia suportului ? Eventual si pretul cu care l-ai luat. De curiozitate doar.

Buna , am atasat poza cu locul suportului . L-am cumparat cu 160 lei ( productie poloneza )la care am avut rabat de 15 % . Erau si alte productii , si mai scumpe , dar am ramas la asta . Am mai avut surpriza sa cumpar de brand mai cunoscut si sa ma tina cauciucul ( este vorba de suportul motor din mijloc ) 6 luni . Acum pot spune ca totul e ok

Attached thumbnail(s)
2264942.jpg ( Size: 29.67k ) Number of downloads: 530
vand_renault_laguna_1_phase_2_53818_7.jpg ( Size: 80.08k ) Number of downloads: 553

Suportul nu o sa te tina nici un an...o sa vezi. Eu am schimbat 3 noi....

Sper sa nu am ghinionul asta . Oricum o sa scriu pe forum daca s-a dus naibii

Si la mine batea ceva pe fata, mam uitat pe acolo si cand am pus mana pe bieleta anti ruliu avea joc in partea de sus am schimbato apoi am plecat la o plimbarica, dupa ce am mers prin gropile din herculane a 2 zi dimineata cand sa plec de la pensiune batea ceva pe fata dreapta rau la rece. Dupa mers de 15 minute nu prea se mai auzea pe drum intins. Dimineata mam uitat mai atent la ea bieleta anti ruliu e buna, de cand il pornesc incepe sa se auda de pe loc apoi ma las pe masina cu toata greutatea se aude, daca las motorul sa mearga pe loc la relantiu se aude si daca ma las doar pe motor usor nu se mai aude apoi cand il las fara greutate din nou se aude, plec cu ea din ambreiaj se aude scot pe liber parca nu se aude. Daca merg cu ea si accelerez nu se mai aude rau cand iau piciorul din acceleratie iara se aude parca sare roata prin gropi asa se aude. Sa fie telescopul sau acel tampon? dupa ce merg cu ea cat de cat nu se mai aude rau, putin de tot.

18 Aug 2015, 09:12:
Incepe sa faca din ce in ce mai rau. Dimineata pornii motorul cu frana de mana trasa si troncanea rau pe loc la relantiu.

This post has been edited by scorpion i: 18 Aug 2015, 09:12

Si eu am o bataie pe stanga fata si nu prea ii dau de cap....
Am fost la mecanic, am ridicat o pe elevator si am tras de roti: bieleta de directie are foarte putin joc si cam atat..
Sa va explic care i fenomenul.....eu personal nu am patit pana acum asa ceva la nici o masina...
La accelerare brusca cu pedala la fund, se aude pe dreapta un huruit si o drepitatie si vibratie in podea...gen parca roata atinge de carosie. Fenomenul se mai intampla si cand plec sub turat si se aud niste batai foarte puternice de zici ca sare amortizorul ! (se simte ca parca roata se invarte in gol si sare in sus) nu stiu cum dracu sa mai explic..
Am fost la test de planetare...ridicata pe rampa...nimic. Mecanicul a zis ca s ar putea sa fie suport motor de la distributie...vizual nu vede nimic.
Nu stiu ce dracu sa i mai fac...amortizoarele si flansele sunt noi si acum cam 12000 km. La gropi nu bate nimic.

This post has been edited by Alexul: 19 Aug 2015, 09:31

Nu stiu ce sa zic, dar si eu de abia am dat de capat multumita lui Catalyn . Am schimbat tot ce se putea pe masina , doar cand am schimabt suportul de la distributie si au ridicat de motor sa faca manopera s-a vazut ca era rupt . Si zgomotul era ca naiba , atipic . In special cand porneam motorul dimineata se auzea un huruit , parca se simtea si in caroserie .

Astazi am fost si eu la atelier la Catalin si mia taiat suportul , frecase bine cauciucul pe fier cat am mers cu ea. Sa vad dimineata cum face la rece dar eu zic ca este bine ca si la cald nu se mai aude nimic, inainte si la cald troncanea putin , operatia a durat 20 minute, multumesc doctorului.

29 Aug 2015, 17:10:
Gata am dat o tura cu masina dimineata parca nu era motorul pornit la cat se urat se auzea inainte.

This post has been edited by scorpion i: 29 Aug 2015, 17:10

Si la mine se aude in dreapta un huruit si nu imi dau seama daca e de la rulment sau nu.Am ridicat partea dreapta si am invartit de roata cu mana si num se aude nimic.Citind pe aici ma gandesc si la suportul de motor.Huruitul se aude in intervalul de viteza 30-80 km/h.

Salutare

Am si eu nevoie de un sfat. De curand am avut masina in service ca troncanea rau partea din fata iar la accelerare tragea stanga si la deccelerare (cand luam piciorul de pe acceleratie) tragea dreapta. Zilele trecute am fost sa scot masina din service. Au schimbat bratele st/dr, bieletele st/dr si tamponul la cutia de viteze.
Masina se prezinta mult mai bine decat inainte, troncanitul a disparut dar nu in totalitate. Se mai aude la viraj dreapta cand trec peste vre-o denivelare si nici problema cu trasu stanga la accelerare si dreapta la deccelerare/franare nu a disparut.
Service-ul mi-a spus ca restul pieselor pe masina sunt ok dar se pare ca nu este asa.
Aveti idee ce piesa ar putea cauza comportamentul asta. Este foarte enervant sa corectezi directia la orice accelerare/franare plus ca nu o simt sigura, stabila parca pluteste masina.

Multumesc

16 Oct 2015, 09:10:
Verifica rulmentii de sarcina (cred ca sunt la amortizoare fata).Si eu am patit asa, imi mergea masina intr-o parte si trebuia sa corectez directia de fiecare data.Am fost la mecanic si le-am schimbat pe ambele parti.

This post has been edited by sir2477: 16 Oct 2015, 09:10

Rulmentii de sarcina/telescop i-am schimbat dupa cum urmeaza:
- stanga - 16.07.2012 (3 ani) - 46760 km parcursi de la schimbare
- dreapta - 23.11.2012 - (3 ani) - 40189 km parcusi de la scimbare

Este posibil sa fi cedat deja?

Cred ca depinde si ce rulmenti ai pus.
Cand i-am cumparat eu, cei de la magazinul de piese mi-au spus ca se potrivesc de la Dacia Solenza si ca sunt mai ieftini (cam 10-12 ron daca imi aduc aminte).I-am luat pe astia mai ieftini si cand am ajuns la mecanic cu ei mi-a spus sa ii duc inapoi pentru ca o sa ma tina max 1 an.Mi-a spus ce marca sa cumpar (nu mai tin minte exact) stiu ca am dat 50 ron/buc.
Eu i-am schimbat in primavara lui 2013 si de atunci nu mai am probleme.

In primul rand rulmentii de solenza sunt buni, eu am pus pe a mea acum 3 ani jumate si nu am probleme. In al doilea rand rulmentii de sarcina, daca sunt dusi, se aud cand virezi pe loc, chitaie si forteaza arcul care in timp se va rupe. Pot fi flansele duse in cazult tau, nu neaparat rulmentii.

Am rulmenti de Solenza. Indiferent daca sunt de Solenza sau nu mi se pare anormal sa cedeze la 3 ani. De varianta flanselor am mai auzit.
Ma voi duce iar in service sa o desfaca...mama lor cu service-ul lor cu tot...

bucse jug...este topic cu detalii

Da bundy, stiu topicul. Am facut operatiunea "saiba" pe stanga. Am vazut ca ai descris comportament similar cu ce am eu la masina in topicul acela.
Dupa ce am fost vineri la mecanic cu masina si a verificat toate componentele, care sunt ok, singurele piese suspecte au ramas bucsa inferioara dreapta jug (care nu are operatiunea "saiba" facuta) si flansa/rulment amortizor.
Am un con din poliamida facut la strung dupa cotele date de tine (@bundy) in topicul cu jugul, con pe care inca nu l-am montat. Cred ca o sa-l pun direct pe partea dreapta sa vad comportamentul.

This post has been edited by GZR: 26 Oct 2015, 11:39

Salut,
spic imi poti spune de unde anume ai luat acest suport? Mersi frumos.

Am rezolvat problema. Am dus masina la service unde am schimbat dupa cum urmeaza:conducta de frana (se sparsese traseul care ducea in spate - ruginita!!!), discuri de frana, placute de frana, capat de bara dreapta, burduf planetara dreapta, rola intanzatoare curea accesorii, JUG MOTOR + BUCSI JUG (toate 4 noi) si reglat directia.

Dupa schimbarea bucsilor de la jug si jugul (ca al meu era gaurit de rugina) comportamentul masinii s-a schimbat foarte mult in bine.
Va recomand schimbarea bucsilor de la jug ca merita cheltuiala. O bucsa costa in jur de 34 de lei (136 lei toate patru) plus manopera. Odata cu schimbarea bucsilor au disparut si bataile de sub masina si a disparut si tendinta de a trage stanga la accelerare si dreapta la deccelerare.

Asa arata jugul meu vechi:
IMG_20151118_WA0000.jpg ( Size: 224.59k ) Number of downloads: 268
IMG_20151118_WA0001.jpg ( Size: 222.26k ) Number of downloads: 243

Ai dat si motorul jos? cat a fost manopera?

Nu se da motorul jos. Jugul sustine caseta de directie, bratele de la roti si bara stabilizatoare.
Eu am platit 300 de lei manopera pentru toate piesele inlocuite (conducta de frana, discuri de frana, placute de frana, capat de bara dreapta, burduf planetara dreapta, rola intanzatoare curea accesorii, jug motor, bucsi jug).
Daca as fi schimbat doar bucsile probabil ca manopera ar fi fost in jur de 100 lei.