Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Alte discutii > Jurnal de Bord
5 Pages  1 2 3 > »  
 Reply to this topicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

Megane 3 1.6 Dci Bose Edition

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
ligrivis
post 27 Feb 2015, 00:42
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 14 July 05
From: Bucuresti
In sfarsit astazi am luat masina, mi-a placut foarte mult ca design de cum am vazut-o si pana la urma mi-am indeplinit visul de a o avea.
Deci este un Megane 3 Station Wagon 1.6 Dci Bose Edition fabricat 11/2012, are acum cand am luat-o 85.000 km , a costat 12500 euro .
Am inteles ca masina a avut pret de catalog 26.000 de euro la care s-au adaugat ca optionale trapa electrica, scaune de piele electrice incalzite si camera Visio de asistenta , frana de mana electrica.
Am observat ceva interesant azi , am incercat sa o opresc si sa o las in viteze fara sa trag frana de mana dar se activeaza automat, daca apesi pe butonul start fara sa apesi ambreiajul nu porneste.
Am plecat de pe loc cu frana de mana trasa si am vazut ca se dezactiveaza automat.
Camera Visio in afara de faptul ca iti supravegheaza benzile pe care mergi iti schimba faza lunga automat cand vin masini din sens opus apoi dupa ce trec o schimba din nou in faza lunga asa ca poti lasa faza lunga noaptea si se schimba in automat.
Are o putere foarte mare motorul 1.6 dci imi place mult cum merge , consum undeva pe la 5%.
Ca dotari senzori parcare anteriori posteriori, sistem Bose cu 8 boxe+subufer, clima bizonala,camera video la mersul cu spatele, gps integrat tom tom, practic nu cred ca la Megane mai este ceva in plus ce se putea pune la anul 2012.
Desi nu as fi vrut neagra ci o culoare deschisa asa am nimerit-o.
Mi.au schimbat uleiul acum si o sa trebuiasca sa schimb filtrul de motorina si de aer, intretinerea o fac eu.
Sunt curios daca mai este cineva pe forum cu motorul ata 1.6 dci , este nou iesit si nu se stie cum va merge ma bucura distributia pe lant.

This post has been edited by ligrivis: 27 Feb 2015, 23:02


Attached thumbnail(s)
20150226_163218.jpg ( Size: 4.44mb ) Number of downloads: 2918
20150226_163252.jpg ( Size: 2.85mb ) Number of downloads: 2708


--------------------
Megane 3 Duster 3 1.6 DCI 2012 2024
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
espacern
post 27 Feb 2015, 00:53
Post #2


ART-ist


Group: Moderatori
Posts: 17.610
Joined: 14 August 09
From: Mihalaya
Frumos Break-ul!
Multi Km fara prea mari probleme.
Sunt cativa useri cu 1.6 DCI pe forum....chiar cumparate noi.


--------------------
. . . - .
RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ligrivis
post 27 Feb 2015, 00:59
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 14 July 05
From: Bucuresti
Atasez inca 2 poze facute azi in graba cu telefonul vad ca nici lentila nu ear asa curat si au iesit in ceata un pic. Acum am ramas si cu Megane 1 din cauza taxei ecologice nu cred ca o sa pot sa il vand o masina pe care am folosit-o 10 ani fara mari probleme , o sa incerc sa o mai uzez pana cade si sa protejez noua achizitie.
M/am bagat pe sib ea si are o clapa de obturare a gazelor pe evacuare care lucreaza cumva cu filtrul de particole, mecanicul mi-a recomandat sa nu folosesc ulei mai mult la schimbul de ulei din cauza filtrului de particole il poate strica mai mult ulei.

Attached thumbnail(s)
20150226_163227.jpg ( Size: 2.88mb ) Number of downloads: 2954
20150226_163238.jpg ( Size: 2.76mb ) Number of downloads: 2685


--------------------
Megane 3 Duster 3 1.6 DCI 2012 2024
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 27 Feb 2015, 09:01
Post #4


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Sub ce forma e taxa ecologica in Italia, si cat e?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 27 Feb 2015, 09:20
Post #5


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.221
Joined: 25 November 06
From: Deva
Super mișto !

wub.gif


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
damnatu
post 27 Feb 2015, 19:19
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 21 June 14
Superba, keyless, xenon?

This post has been edited by damnatu: 27 Feb 2015, 19:22


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Razvione
post 27 Feb 2015, 19:57
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.047
Joined: 22 January 10
From: Bucuresti
Foarte frumos! wub.gif
Sa il stapanesti sanatos!


--------------------
Skoda Octavia 3 Ambition , 2015, TDI - XX - XX - XXX
Volkswagen Jetta Style Allstar, 2016, TSI - XX - XX - XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ligrivis
post 27 Feb 2015, 22:26
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 14 July 05
From: Bucuresti
Multumesc pentru urari. Nu are xenon , chiar ma bucura lucrul asta , dupe ce are atata electronica mai aveam o grija in plus. Keyless cred ca te referi la cardul care tine loc de cheie, da are card.
Ma deranjeaza filtrul de motorina pus intr-o pozitie imposibile sub aparatoarea de aripa. Apoi filtrul de ulei este cu cartus filtrant ca la VW si la schimbul de ulei o sa am de munca mai mult , preferam vechiul filtru Renault, intra 5,5 l ulei .
Ei dau intervalul de revizii uleiul la 30.000. km si filtrul de aer si motorina la 60.000 km eu cred ca o sa le fac la jumatatea km eventual ceva mai mult.
Atasez lista data de Renault italia. Interesant este faptul ca dau ca garantat pe toata durata functionarii motorului lantul de distributie deci lantul nu se schimba.
Chiar citeam ca senzorii de presiune din cauciucuri s-ar afla in valvele de la jenti , si ma gandeam cat ar costa acesti senzori sa ii fac alt set de cauciucuri de iarna, nu imi place sa le demontez la fiecare sezon. Un prieten imi spunea ca sunt scumpi senzorii incat nu merita investitia , care ar fi oare pretul lor ?

This post has been edited by ligrivis: 27 Feb 2015, 22:53

Attached thumbnail(s)
20150226_214045.jpg ( Size: 1.78mb ) Number of downloads: 2422


Attached File(s)
Attached File  Brochure_1600_dCi_MAJ_2014.pdf ( 664.76k ) Number of downloads: 205


--------------------
Megane 3 Duster 3 1.6 DCI 2012 2024
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 28 Feb 2015, 07:51
Post #9


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.854
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati
S-o satapanesti sanatos.
Keyless se refera la facilitatea de a se deschide si inchide masina fara sa operezi cartela, respectiv sa pornesti motorul fara sa bagi cartela in locasul ei.
In ceea ce priveste reviziile, la Laguna mea de 2.0 dci planul de service este la 20000 km, iar filtrul de motorina la 40000 km, eu schimb insa uleiul si filtrele de aer si ulei la fiecare 10000 km, pe cel de motorina l-am schimbat la 40000. Cred ca filtrul de motorina il poti schimba conform recomandarilor, insa pe cel de aer, mai ales daca vii si in Romania, schimba-l mai des, la maxim 20000 km. Uleiul la fel, nu-l lasa mai mult de 15000-20000 km.
Senzorii sunt undeva la 100 RON bucata la noi, SH desigur, plus cat o mai fi invataraea lor pe masina. Nu e nevoie insa ca la rotile de iarna sa ii ai, merge si fara.
Kilometri cu spor, e o masina buna si unul din cele mai misto motoare facute de Renault in ultima vreme.

This post has been edited by b06fcn: 28 Feb 2015, 07:55


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ligrivis
post 28 Feb 2015, 20:24
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 14 July 05
From: Bucuresti
Da pot porni masina si fara sa bag cardul in locasul sau, inca raman multe lucruri sa descopar la ea, am iesit cu ea acum sambata in rest de mers la servici am Megane 1.
Mai mergand acum cu ea am observat ca daca ma dau la ea mai sportiv sare consumul la 6% chiar m-a dezamagit asta uitandu-ma la consumul declarat 4%.
Daca merg cu viteza fixata la 100 ies undeva la 4.5% , motorul este sportiv dar parca are un lag pana isi ia un pic de turatie.
Multumesc pentru informatii in legatura cu servisarea , m-am lamurit si cu senzorii , o sa merg cu varianta fara , la gumele de iarna , imi era teama ca ramane ceva aprins la bord.

This post has been edited by ligrivis: 28 Feb 2015, 20:27


--------------------
Megane 3 Duster 3 1.6 DCI 2012 2024
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladbobtm
post 10 Mar 2015, 14:03
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 171
Joined: 5 May 12
From: Italy
Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos!! In legatura cu senzorii de pe valve daca nu le montezi pe noile jante iti va ramane aprins martorul de presiune pneuri in bord. Aici in Italia cica(parerea aluia de la vulcanizare) se risca amenzi destul de nasoale daca te prind, in plus nu treci revisione 100% fara senzori din cate am auzit. Esti 100% sigur ca ai senzori pe fiecare roata? Eu de exemplu la Citroen nu am sistemul asta, la mine se citeste de la ESP daca masina se lasa mai jos intr-o zona mi se aprinde becul de pneu spart/dezumflat. Pretul unui senzor (daca ai sistemul acela pe fiecare valva) este undeva pe la 40-50 de euro.

This post has been edited by vladbobtm: 10 Mar 2015, 14:04


--------------------
Citroen/Suzuki Grand C4 Picasso/Swift Exclusive (2014)/2014 - -
ex Renault Wind TCe & Chevrolet Cruze.....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ligrivis
post 11 Mar 2015, 14:25
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 14 July 05
From: Bucuresti
Senzorii de presiune sunt in valvele rotilor, atasez manualul masinii. Am mai descoperit ca la scaune am 3 butoane pentru pozitia favorita a soferului. Ca impresii pana acum motorul are putere mare la o eventuala depasire. Ca parti negative as fi preferat o suspensie mai moale cum eram obisnuit cu vechiul Megane poate si din cauza cauciucurilor 205/50/17 simti un pic denivelarile .
Cauciucurile ce sunt pe masina sunt cele originale , Continental Premium Contact 5 , si nu mai au multa viata doar vara asta le mai tin apoi o sa scot rezerva noua si o sa caut inca 3 gume la fel sa fac un set nou.
Consumul acum este 4.8 % la un mers normal combinat cu depasiri in viteza, imi place cum tasneste cand ai nevoie de o depasire rapida.
Luminile diurne sunt puse foarte bine sub far , din punct de vedere estetic si util, nu imi place cum le-au mutat jos langa proiectoare la noul face lift de Megane.


Attached thumbnail(s)
20150311_125339.jpg ( Size: 2.8mb ) Number of downloads: 516
20150311_105719.jpg ( Size: 4.55mb ) Number of downloads: 595
20150311_112021.jpg ( Size: 2.35mb ) Number of downloads: 702


--------------------
Megane 3 Duster 3 1.6 DCI 2012 2024
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladbobtm
post 11 Mar 2015, 14:41
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 171
Joined: 5 May 12
From: Italy
Pare bun consumul, dar e real, calculat de la plin la plin?


--------------------
Citroen/Suzuki Grand C4 Picasso/Swift Exclusive (2014)/2014 - -
ex Renault Wind TCe & Chevrolet Cruze.....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b76bgaarh
post 11 Mar 2015, 15:12
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 9.966
Joined: 5 October 06
From: Bucuresti
rezerva e pe 17?


--------------------
Renault Megane sedan 04/2007 1,5 dci 85 cp ZEFI
Realme GT2 Neo cu here, maps, viamichelin, waze.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ligrivis
post 18 Mar 2015, 19:17
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 14 July 05
From: Bucuresti
Am verificat azi si rezerva este 205/55/16 cauciuc Michelin asa ca nu o sa pot folosi acest cauciuc asa cum mi-as fi dorit.
Atasez un pdf cu detalii despre acest motor , o sa vedem in timp cum sta si cu fiabilitatea performantele sunt foarte bune.

This post has been edited by ligrivis: 21 Mar 2015, 11:26

Attached File(s)
Attached File  Renault_28360_global_en.pdf ( 2.19mb ) Number of downloads: 255


--------------------
Megane 3 Duster 3 1.6 DCI 2012 2024
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ligrivis
post 14 Apr 2015, 22:13
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 14 July 05
From: Bucuresti
Dupa primii 1500 de km parcursi am un consum mediu de 5.1% la o medie de 58 km/h.
Ma declar foarte multumit am mers si cu 170 km/h am prins si ambuteiaje asa ca este un consum foarte bun.


--------------------
Megane 3 Duster 3 1.6 DCI 2012 2024
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ma3x
post 14 Apr 2015, 23:25
Post #17


-


Group: Members
Posts: 488
Joined: 25 April 10
From: B
Nu arata rau deloc deloc wub.gif .
Sa o conduci sanatos si fara probleme.

http://www.e-automobile.ro/categorie-motor...75-130-dci.html
Nu ma pricep la motoare insa gasesc multe chestii "smart" dpdv tehnologie,
care arata ceva investitii serioase in inginerie pentru imbunatatirea performantelor dupa downsizing fata de (unii) competitori; nu e de mirare deci, de ce MBZ a cumparat de la Renault.
Mi se pare relevanta comparatia cu un 1.6TDCI de la VAG pe care il depaseste cu mult, apropiindu-se ca performante de actualul lor 2.0 TDCI de 150cp.

Ramane de vazut in timp si cat e de fiabila noua tehnologie.


--------------------
- - - - -
ex. Renault Symbol 1.5DCI 60kw 2007
ex. Megane sedan 2.2 1.5DCI 63kw 2007
ex. Renault Symbol 1.5DCI 47kw 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ligrivis
post 15 Apr 2015, 17:07
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 14 July 05
From: Bucuresti
M-am trezit ca am ramas fara placute spate , desi concesionarul trebuia sa imi dea masina in stare perfecta cred ca nu au controlat nimic.
M-am dua la ei avand un an de garantie si mi-au spus ca placutele de frana sunt consumabile si imi pot oferi doar manopera gratis , m-au programat dupa o saptamana dar eu nu pot sta o saptamana fara masina. Mecanicul lor imi spune sa nu umblu la placute ca frana este electronica si nu reusesc sa la reglez.
Imi iau inima in dinti si cumpar placutele , au costat 60 de euro TRW nu am gasit mai ieftine, sunt diferite decat cele cu frana normala. Le-am schimbat eu fara probleme se da roata jos apoi etrierul are 2 suruburi , cu presa se impinge cilindrul inapoi apoi remontare.
Am schimbat si filtrul de aer a costat 20 de euro Purflux , filtrul de motorina costa 70 de euro mi s-a parut prea scum il voi schimba in tara sper sa gasesc mai ieftin.
Atasez poze cu filtrul de aer pe el scria 1.5 dci nu stiu daca este la fel ma speriasem ca nu scrie si 1.6 dcidar vad ca a mers. Filtrul are un surub de 8 de demontat si 2 suruburi de surubelnita.
Interesant ca pe spate nu exista cablu ,electromagnetul pentru frana de mana este ptactic langa etrier si comanda se face cu un fir electric cu totul altfel decat ma asteptam cardeam ca exista cablu de frana de mana si electromagnetul trage cablu dar nu este asa. Este ceva gen fly by wire.

This post has been edited by ligrivis: 15 Apr 2015, 17:11

Attached thumbnail(s)
20150415_144517.jpg ( Size: 2.9mb ) Number of downloads: 707
20150415_144510.jpg ( Size: 2.63mb ) Number of downloads: 559
20150415_143351.jpg ( Size: 4.12mb ) Number of downloads: 547


--------------------
Megane 3 Duster 3 1.6 DCI 2012 2024
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marksman
post 15 Apr 2015, 22:02
Post #19


Post mortem nihil est


Group: Members
Posts: 7.676
Joined: 1 November 04
From: sat
Nu cred ca este un electromagnet, ci un motoras, iar daca este ca si la Passat, e posibil sa se defecteze daca nu s-a dat comanda de retragere a parghiei inainte de schimbarea placutelor.


--------------------
Opel / Mazda Crossland X / CX-30 2019 / 2020
Charlie Foxtrot: Massively vote Charlie Golf for President!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ligrivis
post 16 Apr 2015, 20:18
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 14 July 05
From: Bucuresti
Daca nu ma pricepeam nu ma bagam sa schimb placutele am atasat poze cu placutele noi plus cele vechi.
Daca nu retrageam frana de mana nu reuseam sa scot placutele.
Am o problema pe o parte placutele erau la jumate si in partea cealalta au ajuns la fier , cand ma duc in tara o sa am timp sa reglez sa mearga uniform, nu imi dau seama ce are o sa incerc o aerisire a instalatiei.


Attached thumbnail(s)
20150416_172657.jpg ( Size: 3.15mb ) Number of downloads: 542
20150416_172734.jpg ( Size: 3.5mb ) Number of downloads: 461


--------------------
Megane 3 Duster 3 1.6 DCI 2012 2024
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 16 Apr 2015, 20:51
Post #21


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
Glisiere jegoase. Curata-le regulat si se vor toci uniform.


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 17 Apr 2015, 08:40
Post #22


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.221
Joined: 25 November 06
From: Deva
Dacă uzura neuniformă o pui pe seama neaerisirii intalației și iei peste picior un sfat cu privire la modulul de comandă a frânei de mână pe etrieri ........................................


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ligrivis
post 21 Apr 2015, 21:58
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 14 July 05
From: Bucuresti
Dupa un drum de 500 km , o mica excursie la Val D'Aosta la Courmayeur si Gressoney mers cu 130 km/h pe autostrada apoi 30 km de urcat pe serpentine am iesit cu un consum foarte bun de 4,7% ma declar foarte multumit.
La 130 km/h are doar 2450 rot/min , motorul este foarte bine echilibrat nu are vibratii si se aude putin zgomot.
Sistemul Start and Stop functioneaza doar daca bateria este foarte incarcata , deobicei dupa pornirea motorului imi scrie ca este Indisponibil apoi se incarca si intra in functiune.
Ma gandesc ca nu stiu cat de bine ii fac motorului aceste porniri repetate, cand am facut cursuri de mecanica ma invatau ca uzura cea mai accentuata a motorului este la pornire cand uleiul nu este ajuns pe cilindri, acum vad ca nu mai conteaza. Dau scontat ca electromotorul este calculat sa tina pana la 300.000 km cu aceste porniri multiple, ramane de vazut.

This post has been edited by ligrivis: 21 Apr 2015, 22:22


--------------------
Megane 3 Duster 3 1.6 DCI 2012 2024
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sergiu.romanessi93
post 21 Apr 2015, 22:50
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 6 December 14
Arata foarte bine masina. Sa o stapanesti sanatos si sa ai parte de ea.


--------------------
Renault Megane 3 Sport Tourer 1.5 dci FAP 2010 - BN16RRS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MuciX
post 22 Apr 2015, 05:53
Post #25


sunt un om bun


Group: Members
Posts: 9.559
Joined: 19 November 07
From: când în când
QUOTE(ligrivis @ 21 Apr 2015, 22:58)
cand am facut cursuri de  mecanica ma invatau ca uzura cea mai accentuata a motorului este la pornire cand uleiul nu este ajuns pe cilindri, acum vad ca nu mai conteaza.
*


Inca mai conteaza, doar ca nu e acelasi lucru aici. La start/stop nu apuca sa se duca uleiul in baie, ca la o pornire "la rece".


--------------------
- - -
Un român emigrat este un român salvat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladbobtm
post 22 Apr 2015, 16:19
Post #26


Membru


Group: Members
Posts: 171
Joined: 5 May 12
From: Italy
Daca ai Start/Stop de tip normal fara recuperarea energiei cinetice cand incetinesti/franezi sistemul Start/Stop va merge destul de rar mai ales daca bateria va sta sub 75% din capacitate sau mai putin, nu sunt sigur. Si la mine Start/Stop nu functioneaza imediat de cat dupa ce fac minim 1 sau 2 km probabil pentru motivele care le-ai zis mai sus, ca sa ajunga uleiul pe cilindri. Eu oricum folosesc sistemul fara probleme.
Electromotorul este special conceput pentru Start/Stop stai linistit.


--------------------
Citroen/Suzuki Grand C4 Picasso/Swift Exclusive (2014)/2014 - -
ex Renault Wind TCe & Chevrolet Cruze.....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ajaccio83
post 22 Apr 2015, 16:26
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 220
Joined: 9 November 09
Stau si ma uit la consumul tau in regim de autostrada 4,7%. Este extrem de bun.Eu cu 1.6 tdci scot acest consum doar pe Dn-uri maxim 110km/h. Daca intru pe autostrada creste spre 5.2 - 5.3%.


--------------------
clio II CLIO 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladbobtm
post 22 Apr 2015, 16:34
Post #28


Membru


Group: Members
Posts: 171
Joined: 5 May 12
From: Italy
Probabil consumurile le pune de pe CdB, de obicei consumul real, la mai toate masinile este cu 0,5-0,7 litri/100 km mai mare.


--------------------
Citroen/Suzuki Grand C4 Picasso/Swift Exclusive (2014)/2014 - -
ex Renault Wind TCe & Chevrolet Cruze.....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ligrivis
post 28 Apr 2015, 15:59
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 14 July 05
From: Bucuresti
Consumul de care vornesc este cel din cb daca mint ei atunci mint si eu.
Aici alimentez mai mult cu bani la distributori automati si atunci nu pot face test de la plin la plin trebuie sa am grija sa nu pun mai multi bani decat incape in rezervor.
Acum sunt la Roma si am facut un drum de 600 km in autostrada cu 110-120 cu Megane 1 1.9 dci si am acum pe cb 4.3% pentru cine vrea sa creada. Am luat masina veche in delegatie caci nu cunosc locurile si nu vrau sa risc in plus conduc si colegii mei.


--------------------
Megane 3 Duster 3 1.6 DCI 2012 2024
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ligrivis
post 7 Jun 2015, 22:29
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 347
Joined: 14 July 05
From: Bucuresti
Intre timp am ajuns la 89.200 km . Am mers un drum la Monte Carlo si pe autostrada i-am fixat viteza la 150 km/h apoi am lasat-o balta cand am vazut ca consumul mediu a urcat la 6.7% nu ma asteptam sa consume asa mult la viteza aia. Pana la urma am ajuns acasa cu un consum de 5.1%
dupe ce am revenit la 130 inclus 2 ore de coada pe autostrada.
Ca impresii dupa primii 4000 km condusi motorul este silentios la 130 km/h face condusul o placere.
Sistemul Bose se aude excelent este unul dintre cele mai bune pe care le-am auzit imi place foarte mult .
La viteza mare pe autostrada filtreaza bine orice denivelare , prin oras este oarecum rigida la trecerea peste denivelari.
Am mers si cu trapa deschisa dar ma deranjeaza zgomotul de aer deci nu vad utilitatea atunci cand ai aer conditionat automat poate pentru cei ce nu suporta aerul . Dar intradevar se vede cerul frumos si din scaunele din fata si din spate . are si in spate geam deasupra.
Inca nu m-am obisnuit cu Start and Stop uit sa il dezactivez la pornire si la cea mai mica oprire motorul se opreste as fi vrut sa am o optione de dezactivare permanenta.

This post has been edited by ligrivis: 7 Jun 2015, 22:40


--------------------
Megane 3 Duster 3 1.6 DCI 2012 2024
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Jurnal de Bord · Next Newest »
 
5 Pages  1 2 3 > » 
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Alte discutii > Jurnal de Bord
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 26th April 2025 - 19:08
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia