Am schimbat motorul 1.6 16v al masinii cu unul la fel, tot k4m760.Motorul cumparat l-am oprit personal din buton.Am hotarat sa il iau cu tot cu injectoare, bobine si senzori.Singura piese de pe motor pe care nu am luat-o este electrovana. Problema e in felul urmator: Am pus motorul, porneste, dar nu sta la relanti de nicio culoare, merge numai daca ma joc cu acceleratia.Cand o las in voia ei, se opreste.Am pus alt senzor captor ax came, nicio schimbare, am pus alta clapeta, nicio schimbare.Am verificat traseele firelor care duc la senzori, sunt ok.Mentionez ca toate aceste lucrari s-au facut in service.Cei de la service nu mai stiu ce sa ii mai faca.. Da-ti-mi idei...

Volanta era de pe masina ta sau a venit cu tot cu motorul de ocazie?

@+

volanta cu tot cu motor+ambreiaj

Incearca asta...

Cu contactul pus scoate mufa de la electrovana apoi bag-o la loc sa se reseteze.
Nu stiu...ma gandesc...ca poate...Dar are logica.

Posibil sa fie volanta diferita fata de cea de pe masina ta.
Asa si semnalul trimis de senzorul care o citeste e diferit.

@+

Pai daca era volanta diferita nu afecta pornirea ?Lui nu-i tine ralanti-ul...

Pornirea e un semnal simplu si mentinerea relantiului este un alt semnal complex unde conteaza volanta.....pe scurt.

@+

Schimbam motorul si nu verificam erorile aparute pe tester?
Calculatorului de injectie ii trebuiesc sterse apetisajele , ca sa invete iar senzorii de pe noul motor (reinitianilzare clapeta acceleratie , semnal ax cu came, etc....) (Numai pe Clip ai optiunile astea)

Eu am inteles din fraza asta ca s-a facut ceva....nu-i asa?

@+

S-a facut. A fost pusa pe diagnoza,s-au sters erorile.la un moment dat dadea "senzor ax came defect prrzent distributie dereglata", dar nu are cum sa fie distributia dereglata din moment ce nu s.a umblat acolo?nu s.a bruscat nimic.mai dadea defect si senzorul de la pedala de acceleratie,dar s.a verificat.ideea e ca de pe vechiul motor a mai ramas doar senzorul de turatie sielectrovana.tind sa cred ca diagnoza aceea nu era in regula.maine o pun pe clip.merg la cineva care lucreaza la meridian,sper sa ii dea de cap..

O intrebare OFF: dar ce avea motorul original de ai hotarat sa-l schimbi cu totul ?

Distributia rupta in drum, ce sa aiba altceva.

Exact Argon, motorul a sarit de la punct, ciudat, e adevarat.am oprit-o din cheie,i-am schimbat alternatorul, iar knd am vrut sa ii dau cheie, a fost pa-pa.defazorul nu se mai oprea din carait,pornea ft greu.i-am pus cala pe el si se pare ca era sarita cu vreo 2 dinti.
Revenind, are altcineva idei?

5 Oct 2013, 19:38:
Am pus-o pe CLIP si imi da "senzor ax came prezent distributie dereglata".Se va verifica distributia cu cala,apoi nu mai stiu ce ii va mai face.
Cel care mi-a pus-o pe clip, m-a sfatuit sa merg la reprezentanta reno sa ii faca o resoftare online, ca au ei aparate etc, abureala...Sincer nu vreau sa am surpiza ca o duc acolo si imi fac o factura de 40 de mil, mai ales ca acum nu mai poti sta sa vezi ce ii face masinii.
Nu are nimeni nicio idee?

This post has been edited by mrkiry: 5 Oct 2013, 19:38

Astazi am dus masina la Serus Renault pe Bd.Timisoara.Sper sa ii dea de cap baietii.