Salutare si scz de la inceput daca a mai fost deschis topic in acest sens, azi am vrut sa pornesc masina si stupoare bag cartela si nu mai se aprindea nimic in bord, dau sa pornesc se auzea ca o mitraliera :)daca o fi exemplul bun, am dat curent de la o alta masina si nimic...., bateria are 2 luni si e Varta, bujiile la fel schimbate acum 2 luni, mentionez ca ledul rosu imi palpaie si imi da o eroare ca frana de mana automatica e defecta si inca un martor cu ABS in bord. Spre seara deja nu mai mergea nici sa deschid automat usile ci doar cu cheia la sofer. Va rog sa ma ajutati cu o idee , ce poate sa fie ? Multumesc si scz inca odata daca a mai fost deschis un astfel de subiect.

verifica sigurantele (atat cele de la motor cat si cele din interior)

mersi de raspuns, dar cum se verifica, nu prea ma pricep, se masoara sau se scaote fiecare ?

"Mitraliera" ce-ai auzit-o e de la modulul electric al franei de mana, cel de pe puntea spate. La mine asa a facut cand s-a armat fara unul din cabluri conectate, nu mai are rost sa spun ca s-a topit tot inauntru.

This post has been edited by Aco: 14 Sep 2013, 01:55

Ce treaba are frana cu faptul ca masina nu porneste? Vezi ca ai probleme in continuare cu bateria. Ori bateria e defecta, ori ai un consumator care descarca bateria. Mergi la un electrician sa verifice ce consum ai cu masina oprita si fara consumatori porniti

Si eu ma gandesc ca ar putea fi bateria , ptr ca daca o pun putin la o alta masina se aprind luminile in bord si da sa porneasca, masuratori am facut cand am luat bateria si era k, chiar nu pot sa-mi dau seama ce sa fac, dar ca vb cineva mai sus de sigurante poate sa fie si vreo siguranta ?

Are ceva treaba, eu iti spun ce am patit. S-a umblat la etrieri si mecanicul a uitat sa reconecteze unul dintre cablurile franei de mana. Cand s-a actionat butonul de pornire a inceput sa caraie rau de tot si motorul n-a pornit, in schimb s-a armat frana de mana in gol si s-a topit tot pe acolo.

k , am inteles in mare dar la problema mea ce ma sfatuiti , ce o fi ,

Schimba bateria.

k..., doar ca acum 2 luni am luat-o noua....si imi e frica sa nu am vreun consumator sau un scurt pe undeva sa consume, bateria este in grantie sa vad daca o pot schimba

Ia un multimetru si comuta pe amperi (A), porneste aparatul si una din bornele aparatului o pui pe borna plus a bateriei (borna plus a bateriei nu trebuie sa fie conectata nicaieri), si cealalta borna a aparatului o pui pe cablul sau papucul ce ar trebui conectat pe borna plus a bateriei. Pe scurt, inseriezi un ampermetru in instalatie sa vezi ce consum ai. Daca iti indica mai putin de 1A (ceea ce ar trebui sa se intample), treci pe scala de mA. Atentie, masina trebuie sa fie oprita, chiar si incuiata. Spune-mi dupa ce ai masurat ce consum ai. Dar inainte de toate astea incarca bateria

Daca se descopera un defect in instalatie, nu iti schimba bateria. Cel mai bine sa verifici inainte la un electrician, incarcarea si ce consum ai cu masina oprita si daca e totul ok, abia atunci mergi sa schimbi bateria

This post has been edited by gsalexandru: 14 Sep 2013, 15:52

luat multimetru, verificat tensiune la rece 5,6 V, , luat curent de la o alta masina si merge , m-am plimbat cu ea , era seara si nu am mai facut testul cu amperii, o sa o fac maine, acum am verificat 12, 5 v la rece , cu motorul pornit 14,1 v cu toti consumatorii ( faza scurta , avarie, casetofon), acum am alta problema in bord imi apare ca frana de mana electronica este defecta, dar se activeaza se aude motorasul de la ea... )
sa vedem maine dupa ce fac si testul cu amperii daca e sau nu bateria defecta.

Nu e bine deloc daca bateria a ajuns pana la 6.5v. Eroarea s-ar putea sa dispara. Cand bateria este descarcata, apar tot felul de erori

Azi am facut testul cu amperii exact cum mi-ati explicat si am 1,57 A consum, deci am un consumator ..., dupa ce am scos borna am vazut ca in bord a reaparut mesajul ca frana de mana electrica este defecta ( insa am testat-o pe un teren inclinat si merge, se aude si motorasul la cuplare /decuplare), acum nu stiu ce este de facut decat sa gasesc un electrician bun auto sa vedem care o putea fi cauza de apare 1, 57 A, poate imi puteti recomanda voi pe cineva in Bucuresti care sa fie k si ca meserias si la bani decent.
Va multumesc ptr. raspunsuri la toti si m-au ajutat f mult.

Pana gasesti un electrician, recomand sa nu mai tii bateria pe masina si sa o incarci cat mai repede posibil. Bafta

pai asa o tin acum cu borna scoasa, o sa vad si de un electrician bun.

16 Sep 2013, 16:27:
am vb cu un electrician auto , urmeaza sa ajung cat mai repede sa rezolv problema, sper sa nu fie costisitor.

This post has been edited by zsk81: 16 Sep 2013, 15:27

Am revenit cu noutati, merg azi sa o verific si asta ptr. ca cineva din voi mi-a spus ca proba cu ampermetrii sa o fac cu toate usile inchise cea ce eu nu facusem, si a iesit 0,21 A si nu 1,57 ca data trecuta , si bateria 12,7 V la rece si la cald 14,2 , insami-a ramas eroarea cu frana de mana defecta desi functioneaza, oare ce o fi...de a murit bateria?

si mie mi- descarca cand am fost la mecanici a umblat pe la electromotor si nu mi-a strans surubul cum trebuie si cu timpul a facut joc si s-a desfiletat si termina bateria . Incearca sa verifici la electromotor suruburile sa fie stranse bine . poti arunca si un ochi pe langa electromotor daca face scanteie pe acolo eu asa am aflat ca era de la electromotor problema . am schimbat si eu baterie etc...

This post has been edited by orhan87: 19 Sep 2013, 15:50

ms o sa verific...