Nu stiu ce sa mai cred despre masina asta: Megane 2 Bicorp, 2004, 1.6 16v.
Am patit in felul urmator:
-am lasat masina pe dreapta pentru ca mi se rupsese folia aia de la volan (airbag) vreo 4-5 zile ( de mentionat ca nivelul indicatorului de benzina nu se mai ridica aproape deloc, nu mai avea benzina )
-dupa 5 zile, am incercat sa o pornesc si surpriza, vibra motorul ca si cum mergea in 3 pistoane (sau doua)
-am mai fost patit cu bobinele de inductie, simptome similare, de aceea am scos pe rand bobinele, de la stanga la dreapta, sa vad care e defecta. Am scos bobina 4, moare motorul; am scos bobina 3, nimic; am bagat-o la loc, am pornit motorul si am scos bobina 2, iar moare motorul. Bobina 1 nici nu am mai verificat-o, teoretic, bobina 3 era de vina pentru ca astea sunt conectate cate doua, 1 cu 4 si 2 cu 3.
-am cumparat bobine si dupa doua zile le-am montat si constat ca motorul nu porneste;
-am plecat direct sa iau niste benzina, 5 litri, si am bagat in rezervor.
-am chinuit masina sa o pornesc si nimic, am omorat si bateria.
-am schimbat bateria de la cealalta masina a mea, am mai incercat sa o pornesc si nimic. Intr-un final masina a inceput sa porneasca dar motorul avea aceeasi miscare puternica, mers in 3,2 sau 1 pistoane.
-am inceput sa fac diverse combinatii de bobine ( cele vechi, cele noi etc.)
-dupa multe incercari si concluzii mereu eronate, am inceput sa scot pe rand cate O bobina de pe bujie (dar cu mufa in bobina). Motorul se comporta de fiecare data la fel, mai putin atunci cand scoteam bobina 3.
-am lasat apoi doar bobina 3 pe bujie, restul scoase dar cu mufa in bobina: masina pornea la fel doar cu bobina 3 pe bujie si nicio diferenta daca mai bagam si alta bobina pe bujie. am probat pe cilindrul 3 toate bobinele si cu fiecare motorul pornea, deci bobine ok.
-daca lasam doar o bobina pe oricare dintre bujiile 1,2,4, motorul nu pornea.

Daca m-am facut inteles, are cineva vreo idee despre ce se intampla cu motorul asta? Ce poate fi?