Va salut! Nu am gasit disuctii despre acest subiect si sper sa ma puteti ajuta. Azi dimineata, dupa 2 saptamani in care nu am folosit deloc masina (1.6 16v 2002 daca este relevant) - in parcare, dupa ce am tras frana de mana, maneta a cazut jos. N-am mai avut probleme cu frana de mana pana acum. Nu s-a auzit niciun sunet (am poate prostul obicei sa evit haraitul si atunci cand ridic maneta apas butonul). Cand am decuplat butonul, maneta a cazut lesinata pe podea, ca si cum butonul ar fi ramas apasat. Butonul se misca la fel ca si inainte. Frana actioneaza normal, franeaza la fel de puternic la fel de sus. Ati mai patit? Aveti idee ce ar putea fi? Multumesc.

Am avut si eu o problema identica, din pacate am rezolvat-o doar dupa demontarea ansamblului.

Frana de mana este formata din maneta propriuzisa, o cremaliera semicirculara, un pnten de blocare si butonul pt. deblocare.
De la buton pana la pinten exista o piesa intermediara care transmite miscarea si fiind din plastic, se uzeaza mai repede decat am vrea noi

Capatul acestei piese intermediare este cel care antreneaza pintenul de blocare, la mine s-a rupt putin plastic din acel capat si am fost nevoit sa o reconditionez.
Am apelat la o tabla de cupru ~0,7mm grosime din care am reconstituit capatul, pt. o fixare temeinica, am polizat o bucata de textolit pe care am fixat-o intr-unul din spatiile goale prin care am trecut 2 nituri din cupru pt. fixarea noilor piese.
Aceasta tija din plastic se misca intr-un canal ingust si orice operatiune trebuie sa tina cont de spatiul stramt si un joc minim pt. utilizare usoara.

Atasez cateva imagini, slabute dar bune pt. cei interesati de bricolaj.
Mazga rosie din capat este vaselina speciala cu caracteristici excelente in gama de temperaturi -50 - 100 grade.
2012_06_22_09.43.45.jpg ( Size: 369.33k ) Number of downloads: 593
2012_06_22_09.44.01.jpg ( Size: 191.88k ) Number of downloads: 676
2012_06_22_10.32.02.jpg ( Size: 85.81k ) Number of downloads: 669
2012_06_22_10.32.18.jpg ( Size: 133.78k ) Number of downloads: 652


LE. pt. un plus de adrenalina, acest ansamblu se demonteaza doar de sub masina, 2 piulite pt. placa si o piulita pt. relaxarea reglajului, asta cand in prealabil s-au demontat 2 scuturi termice

This post has been edited by radunre: 17 Dec 2012, 10:15

Salutare,
ieri am constatat faptul ca roata dreapta spate ramane blocata dupa folosirea franei de mana.
Am desfacut tamburul si totul este in ordine, de unde am tras concluzia ca trebuie schimbat cablul.
Pe stanga functioneaza impecabil, la fel si la actionarea franei de picior.
Cum este sistemul, cu 2 cabluri, cu, 1? Dupa ce trebuie sa ma uit ?
Masina este cea din semnatura
Multumesc

salutare,
am si eu o problema, nu stiu cat de grava este, nu se stinga becul de la frana de mana , ce imi remomandati?

rotile nu raman blocate, doar beculetul nu se stinge


This post has been edited by kenorbi2005: 1 Jul 2014, 12:07

Verifica nivelul lichidului de frana.

am verificat nivelul lichidului de frana, si este ok, se fla intre limitele min/max. nu ma pricep si am facut ceva poze, poate nu m-am uitat unde trebuie.

beculetul de la frana de mana tot ramane aprins.

http://content.screencast.com/users/norbci...-07-12_1232.png
dar, am observat ca este un cablu taiat, care vine de la roata din stanga, o fi acolo problema, ceva sensor?

colegu ai rezolvat problema cu beculetul de la frana de mana?
aceeasi problema o am si eu doar ca mie mi se stinge cand are chef si la un moment dat se aprinde iar si in plus este aprin si beculetul cu stop

nu am rezolvt, am fost plecat o perioada, sapt asta o sa ma duc la un electrician sa se uite,desi ii ciudat ca aceasta problema o am de cand am fost la el