Doamne da-ne tarie! Dar masina asta nu stiu ce o sa aiba in plus fata de Logan. Vai si amar de vanzarile la Renault Dau linkul mai mult pt poze, pana gasesc ceva oficial: http://www.automarket.ro/stiri/renault-sym...e-de-47642.html Si sursa oficiala: http://www.media.renault.com/global/en-gb/...39236&nodeid=-1 In plus fata de Logan are Clima automata; plansa de bord diferita; comenzi geamuri pe usi; manere usi interior cormate; semnalizare pe oglinzile exterioare s.a.m.d. This post has been edited by Cypher4laguna: 1 Nov 2012, 13:52

intre gologan si symbol, arata de departe mult mai bine inchegata dacia pe partea estetica. acest renault arata o modificare de parcarea blocului pe un logan2

postul precedent
postul precedent se referea la ce a scris colegul Ironick, dar acel mesaj a disparut, deci

This post has been edited by T.rac3Er: 2 Nov 2012, 09:18

Cea mai urata masina franceza din ultimul timp.

Arata ca se poate face o dacie sa arate mai bine din pila si sa aiba climatronic.

This post has been edited by IRONICK: 1 Nov 2012, 14:54

Chiar eram curios cum va arata Noul Logan cu emblema Renault, dar nu am crezut se va numi Symbol. Ceea ce nu inteleg, daca va uitati la video de pe automarket, apare interiorul si apar butoanele pt geamuri pe consola centrala, sub clima automata, insa sunt butoane si pe usi...

This post has been edited by csimby: 1 Nov 2012, 16:55

Acum vreo 4 ani am auzit si am spus aici ca urmatorul logan o sa fie o masina comuna cu symbol.

multe s-au spus, dar lumea uita foarte usor

Butoanele pentru geamuri care sunt amplasate pe consola centrală acţionează geamurile de la portierele spate !

Concluzie: cine vrea Logan cu butoane de geamuri pe usi, sa-si ia Symbol

Nu prea vad rostul acestei rebranduiri, probabil orgoliu francez sau turcesc.

un lucru e simplu (cel putin pentru mine) loganul arata mai bine in ceea ce priveste partea frontala

Attached thumbnail(s)
677146l.jpg ( Size: 595.57k ) Number of downloads: 2737
168095l.jpg ( Size: 778.21k ) Number of downloads: 2209

Din ciclul gasisti diferentele dintre cele doua poze: Logan are semnalizatoare pe aripa, Symbol pe oglinda

Montantul B negru.

QUOTE(Arhimede @ 7 Feb 2009, 17:48)

Treaba e ca din cate am visat eu urmatorul logan se va baza pe noul Symbol.

This post has been edited by Arhimede: 1 Nov 2012, 18:41

Sigla renault e mai mare decat fata soferului, mai mare decat farurile.
Cine ar cumpara asta in locul loganului?

Cine vrea in plus clima...si probabil mai exista piete unde nu exista dacia ci doar renault.

Oricum, a mai preconizat "brucan" ca in viitor produsele concepute sub brandu' dacia o sa devina cam tot ce ramane din renault..ca produsele renault o sa dispara

La inceput isi tineau la departre brandu de imaginea dacia, acum cred ca e mai cool si mai de incredere o sigla dacia cel putin pe un produs low cost decat renault.

This post has been edited by Arhimede: 1 Nov 2012, 18:55

sa inteleg ca inca nu ai vazut Logan ph1 cu taciscrin de Lodgy?!..



This post has been edited by P-A-C-O: 1 Nov 2012, 20:13

Arhimede, merci ca ti-ai adus aminte.

Distractiv o sa fie pe partea de redundanta: oglinzi de Symbol cu aripi de Logan. Doua semnalizari, cu cea din far, trei. Sa fie primit!

semnalizarea din fata la logan e in exteriorul farului la symbol in interior

Si manere exterioare cu dunga cromata....

Eu nu cred ca noul Symbol se va comercializa in Romania.Ar fi o ineptie totala.
PS:Lucru confirmat ,cel putin am citit pe promotor.ro

This post has been edited by Miria: 1 Nov 2012, 22:15

mie imi place la nebunie sigla aceea supradimensionata. fata e mai frumoasa la simbol.

Macar arata mai bine decat actualul symbol...asta ca o palida consolare.

@bobo pe langa asta spatiul interior este mult peste ceea ce ofera actualul symbol

Baai sincer arata mai bine decat symbolul meu.. Dar daca ii pune iar jante pe 14 cu gumele alea de mini cooper...... SI o lasa la 1 metru de pamant va fi un mini fail... Farurile sunt mult mai ok decat varianta precedenta.. Spatele nu imi prea place, in schimb imi plac stergatoarele ca intra acum putin sub capota..

p.s sa nu uitam ca la symbol avem clima automata, airbag-uri laterale si geamuri electrice spate plus casetofon cu mp3 cu comenzi la volan .. (p.s eu cand mi-am luat masina nu exista asa ceva la logan cred ca doar airbag-urile) si au trecut in sfarsit de la vechile h4 la h1 si h7 cred

This post has been edited by BannedHost: 1 Nov 2012, 23:47

Pai si ce la noul Logan nu vor fi si airbag-uri laterale. La Sandero vad ca sunt.
Si mie Symbolul mi se pare OK. Acum vom sti de ce unele dotari nu vor fi si pe Logan: AC automat, semnaliztoare in oglinzi, comanda la geamuri pe usi etc.

Probabil costurile de productie mai scazute au determinat chestia asta.
Chiar daca noul "Symbol"e mai spatios - ceea ce reprezinta un atu in raport cu cel vechi -, contopirea asta dintre Logan si Symbol ma nemultumeste.
Symbolul parea putin mai "rafinat" sub aspect conceptual si calitativ in raport cu Golanul autohton, se pare ca nu va mai fi importat in Romania, si reprezenta o optiune serioasa pentru cei care isi doresc o masina cu cutie automata la un pret accesibil.
Un minus pentru Renault.

Asta-i post de bula. Era la fel de urat si prost facut. Chiar mai prost dpdv al sasiului si constructiei. Ce masina in 2012 mai are balamalele sudate? Iar exemplele pot sa curga garla.

This post has been edited by IRONICK: 2 Nov 2012, 09:26

daca logan se produce la mioveni si simbol la turci e clar ca vor aparea diferente.

povestea e prea veche si e de pe vremea lui logan, care e posibil sa se aplice si la alte branduri cu multiple fabrici mondiale.

1. tine de furnziorii de materii prime
2. tine de pragul de costuri impuse si de management (per total, inclusiv managementul cheltuielilor)
(acest lucru e valavil la orice. vezi firme cu mai multe filiale care merg mai prost sau mai bine datorita sau din cauza celor care conduc si stiu sa se gospodareasca mai bine/ mai rau)

daca turcii sunt in stare sa ofere butoane pe usi in acelasi cost ca romanul pe consola centrala e treaba romanilor. daca turcii fac oglinzi cu semnalizare la fel de ieftin precum cele simple de la noi, care-i buba?! sau diferenta prea mica e incadrata cu succes de un sef de pe la departamentul de pricing, a.i. produsul sa fie mai dotat tine exact de detaliile de mai sus.

un furnizor poate oferi o solutie inginereasca la standard inferior la pret stadard, in timp ce un alt furnzior poate oferi in acelasi pret o solutie mult mai buna. ca are un angajat mai destept platit cu acelasi salar ca ala prost, sau ca are utilaje mai eficiente e treaba lui.

Symbolul si loganul se canibalizau...miscarea este cat se poate de logica.

ca posesor de symboala ca si a ta iti spun pentru ce symbolul nu este mai rafinat:
- pentru ca pe consola centrala exista o diferenta vizibila intre portiunea de bord ce contine aeratoarele si rcd-ul
- pentru ca nu poti modifica pozitia aeratoarelor decat foarte putin si aproape ca nu simte nici o modificare fluxul de aer
- pentru ca trebuie sa ai mana de contorsionist ca sa schimbi becurile de la faruri
- pentru ca nu poti monta o cotiera decat cu artificii tehnice
- pentru ca inclusiv in spatele meu (am doar 1.70m inaltime) abia mai sta cineva si acea persoana aproape ca se loveste cu capul de plafon

This post has been edited by slider2: 2 Nov 2012, 09:57

Se canibalizau si nu prea. Exista un segment de oameni care isi doreau spatiu interior mult, si mai exista alt segment de oameni (eu) care se multumesc si cu spatiu mai putin, insa prefera niste linii ale caroseriei mai putin "din topor".