Salut . Dupa ce am fost la 10 serviceuri , nu mai rezist . de cand am cumparat-o am aceas problema , doar ca sa accentuat. la inceput imi pornea greu vara pe caldurile alea mari. a venit iarna , mi-a pornit perfect. acum de ceva timp nu mai vroia deloc sa porneasca , 3 serviceuri reno , mi-au zis clapeta de acceleratie . am schimbat-o . la fel . nu da nici un fel de eroare . singurul lucru care mi se pare ciudat este ca uneori porneste perfect , alteori nu . acum mi-au zis ca singura solutie ar fi CALCULATORU , care va dati seama ca e o caruta de bani ... masina e 1.8 16 valve , si uneori dupa ce porneste miroase tare a benzina ...alceva ce sa zic , daca a-ti avut probleme cu pornirea, si cu variatia de turatie dupa ce porneste , da-ti niste sfaturi , daca nu cred ca o sa-i dau foc

Nu te tine sa-i dai foc. M-am saturat de expresia asta care o aud din ce in ce mai des la majoritatea posesorilor de masini. Dati-le foc si nu va mai laudati si prin alte parti

This post has been edited by gsalexandru: 20 Oct 2012, 22:45

Variatia de turatie nu s-a rezolvat dupa ce ai schimbat clapeta de aceleratie?

Verifica electromotorul...e posibil sa ai bucsele duse.

Salut! Mai da si tu niste detalii, ca de exemplu: cum se manifesta cand nu porneste (invarte normal dar nu o ia, da sa o ia si se opreste imediat, etc) Pe volant ai un "senzor pornire" se mai numeste si senzor punct mort, ala daca nu citeste punctul mort (e imbacsit de pilitura sau defect sau mai rau: volantul uzat) nu-ti porneste motorul. Adica invarte dar nu-i da scanteie. Din ce zici tu problema de acolo pare sa vina. Ala cand pica asa se manifesta, porniri grele in mod special la cald. Si daca invarte mai mult pana sa porneasca e normal sa miroasa a benzina cand in sfarsit o ia pentru ca injectoarele baga benzina (o inneaca), doar scanteia lipseste. Fa un test simplu: scoate o bobina si tine-o cu varful pe blocul motor, cineva da la automat (incearca sa reproduci defectul, adik motorul cald, sau cand anticipezi tu ca o sa o ia greu). Daca da scanteia la masa nu-i de la senzorul ala, daca nu e scanteie.....schimba-l (se poate si curata cu o carpa curata in prima faza si vezi cum porneste dupa ce l-ai curatat, dar de obicei cand incepe sa faca asa, mult nu mai tine)

acum ma duc sa caut senzoru ala de pe volanta... , cand invarte invarte normal , nu da nici un semn ca ar vrea sa o ia , sa porneasca si sa tremure sau alceva, cand porneste porneste putin turata, pe la 2000

Controleaza daca da scanteie la bujii ,cand dai la automat[ daca are benzina in capul pistonului si scanteie ,motorul trebuie macar sa dea o incercare de a porni]. La calculator sa te gandesti in ultima instanta.
Asta e parerea mea si nu sunt mecanic dar e logic .

m-am uitat putin pe la cutie pe acolo , dar nu imi dau seama exact unde e senzorul asta de pe volanta... daca stie cineva sa-mi explice... nu am avut timp sa ma bag sub ia ... trebuie sa dau scutu jos ?

salut ,aceiasi problema am si eu , 1.8 16v am schimbat : bujii , clapeta acceleratie , pompa benzina (apropo am de vanzare pompa noua ) o mie de testere , schimbata benzina din rezervor curatat senzorul de pe volanta si nimic oricum de un an de zile m-am cam obisnuit cu ideia cei de la reprezentanta nu stiu ce ar putea fi is praf in concluzie eu m am saturat sa cheltui bani aiurea succes in cautare poate ii dai tu de cap ca eu am obosit!

Atunci insemna ca ramane ultima instanta, calculatorul . sa mai precizez si ca raspunde greu la acceleratie, la impulsuri ...daca o atungi putin , nu simte . trebuie sa o tii putin apasata ca sa raspunda...o sa iau si calculatorul , cu tot cu cititor cu buton cu tot ce mai trebuie ca sa vad daca-i dau de cap ...

Senzorul de punct mort il gasesti deasupra cutiei de viteze (sub cutia de rezonanta de la admisia de aer). Arata asa:

Attached thumbnail(s)
senzor.jpg ( Size: 25.25k ) Number of downloads: 1398

Poate nu este asta problema dar filtru de combustibil este amorsat? Mai sunt situatii in care acesta nu mai se amorseaza si trebuie montata o supapa de sens. Incearca sa amorsezi filtru inainte sa o pornesti si vezi cum reactioneaxa

@TheSting=Masina cu probleme are motor pe benzina si la modelul asta nu am auzit sa se amorseze filtrul de combustibil....pana azi.

@+

la mine la 1.8 16v nu are filtru de benzina in primu rand are sita la pompa de benzina

da , nici a mea nu are filtru de benzina , nu am avut inca timp sa umblu la senzoru ala de pe volanta ... sper sa fie de acolo , sper

Nu vreau dsa te dezamagesc dar nu cred sa rezolvi ceva cu curatarea senzorului de pe volanta.
De curiozitate ... masina ta e laguna 1?? Eu asta inteleg din semnatura ta. E motorul de pe laguna 1 la fel ca si pe laguna 2 ??
Acum sa revin, desi am mai spus intr-un alt topic similar, repet ... am trecut si eu prin asta, doar ca la mine numai prima pornire de dimineata era greoaie (aspect pe care nu l-ai precizat), dupa care nici-o problema. Pot sa ma consider norocos, deocamdata, intrucat si-a revenit singura, adica mai face foarte rar problema asta.
Senzorul de pe volanta l-am curatat dupa ce isi revenise singura, dupa mai mult timp si intrucat masina inca mai face rareori probleme la pornire pot sa spun ca nu el este de vina. Poate doar daca luam in considerare faptul ca ar trebui inlocuit cu unul nou, lucru pe care ai putea sa-l incerci cu un senzor de imprumut de pe alta masina.
Bafta si tinem aproape, poate dam de cap pana la urma problemei.


P.S.: Uite citeste si aici http://www.reno.ro/index.php?showtopic=183562&st=0 poate mai afli cate ceva.

This post has been edited by ovidy: 22 Oct 2012, 22:57

LA FEL SI LA MINE CA LA OVIDY DOAR LA PRIMA PORNIRE FACE FIGURI DAR VREAU SA VA SPUN CA IARNA TRECUTA CAND ERA FOARTE FRIG PORNEA LA SFERT CAND A VENIT CALDURA IAR FIGURI DE ASTA MA CAM PUNE PE GANDURI DACA ERA SENZORUL NU PORNEA NICI LA CALD NICI LA FRIG LA SFERT NU ?

masina e laguna 2 , 1.8 16 valve. Prima pornire cand afara era iarna si foarte frig , era perfecta, acum nu stiu daca si anul asta va mai fi la fel avand in vedere ca acum cateva zile nu mai pornea sub nici o forma . am scumbat clapeta de acceleratie cu alta de la un prieten , si aceas problema. am pus-o pe a mea la loc , i-am dat cu silicon bine peste tot sa nu traga aer fals , si acum pot sa spun ca porneste , nu mai bine ca inainte , dar porneste . nu am avut cand sa umblu la senzoru ala de pe volanta nici acum , dar inca mai sper sa fie de la el

POATE MAINE AM SA REUSESC SA INPRUMUT SENZORUL DE LA UN COLEG CARE NU ARE PROBLEME ASTEPT SI ALTE PROPUNERI

Eu am avut acum o luna (pe 2.0 16v) o problema de pornire ( senzorul de pe volanta inlocuit si s-a vindecat). Nu cred ca va ajuta curatatul senzorului dar, poate aveti noroc. Culmea este ca m-am dus la Renault Bv pentru o constatare la suspensie, am ajuns in curte linistit, fara sa banuiesc ce urmeaza. Cand sa bage masina in service, nu mai pornea. Tot ce facea era sa invarta motorul, de credeai ca este mitraliera. Au venit cu testerul si nu afisa nici o eroare! Au spus ca trebuie sa o lasam sa se raceasca si dupa aceea va porni. Asa a si fost. A scazut temperatura pe la 45 de grade si am pornit-o. Problema este ca nu au avut pe stoc si am preferat sa vin acasa cu masina, fara sa stiu ca se opreste in mers, dupa ce ajungea lichidul de racire la 90 de grade.. Am facut pana acasa, 2 ore, in loc de 15 minute ( 2 opriri de motor si cu pauzele de racire)!

si cat te a costat acel senzor de pe voloanta costin.sandu8?

@jujak
Scuze pentru raspunsul intarziat.
Senzorul a costat cam 180 ron ( pret reprezentanta) si manopera vreo 40 ron.
Senzorul stricat era marca Facet si m-a tinut un an si ceva. Garantie pauza. De aceea am si mers la Renault ( in caz de ceva, nu pot comenta).

colegii ia ti mai dat de cap sau va ti lasat pagubasi?

Salut...Poate ziceti ca ma bag si eu in seamna...dar anul trecut am avut o problema de genul acesta cu pornirea pe laguna mea .... plus senzatia ca se 'sacada' in mers...din ce in ce mai rau. Am chinuit-o pe la 3 service-uri la diagnoze si verdictul a fost : sonda lambda si senzorul de turatie....Mi i-au schimbat si de atunci nu am mai avut treaba, porneste frumos.

desfa galeria inainte de catalizator si da-i cheie cand ii cald motorul , daca porneste schimba catalizatorul sau goleste-l de ceramica pe actualul, bafta