Salut..va rog ajutati ma .. am o laguna 2 din 2001 . O am intr un service si mecanicii nu i dau de cap .. simtomele sunt urmatoarele ... nu porneste , dau la automat si nu porneste , daca dau de pompita aia de cauciuc ( daca o tin in presiune) porneste si merge motorul cateva secunde , dar daca apas pe pedala de acceleratie nu se accelereaza , mentionez ca nici martorul de la nivelul de benzina nu indica daca pun contactul ... ce poate sa fie ...cine poate sa ma ajute ? va rog mult

Din ce spui pare a fi un diesel 1.9, apoi pomenesti de indicatorul de benzina.
Cred ca e blocata pompa de injectie, mai exact partea de joasa din ea.

Daca-i diesel, verifica pompa de transfer (joasa presiune). Periile din ea au prostul obicei sa uzeze lamelele colectoare.

Daca are para de cauciuc nu are pompa de transfer.

da are para daia de cauciuc ( daca te referi la pompita aia mica neagra ) este 1.9 deasel 120 cai din 2001 . Duma e ca nu am gasit pompa de jose pe lonjeron , iar sub bancheta din spate nu mi vine nici un fel de tensiune pe firele alea

Incerca sa scoti conducta cu para de amorsare din filtru si din spate de la rezervor sa bagi presiune pe conducta poate sa fie infundata dupa care sa incerci ca vezi daca vine motorina,becul de pe bord ce arata ca o pompa si scrie stop pe el se aprinde sau palpaie cand porneste masina?

verifica daca de la filtrul de motorina pana la intrare in pompa vine motorina cu bule de aer


This post has been edited by bad_x: 30 Jun 2012, 09:01

pompa de joase nu are ...am verificat si paraverificat , ba chiar am adus un alt mecanic .. ia bagat tester original de renaul cica [150 lei cam scump dar omul parea profi ) , s a mai uitat el pacolo , pana la urma i a desfacut furtunu de la turbina si i a dat cu un spray care a pornit o , dandu i pedale se tura masina , dar daca o lasam la relantiu murea motorul , i am desfacut teava aia care intra in injector si dadea motorina doar la turatie , daca ii dadeam la automat nu baga motorina in injector . mi a masurat presiunea pe testar in pompa de injectie cica 900 de bari adica buna ,,, de ce la relantiu si la pornire nu baga motorina , iar daca ii dau cu spray in turbina porneste si intra in functiune si pompa de injectie...foarte ciudat ..verdictul pompa de injectie ...parerea mea e ca pompa isi face treaba ...aveti idee daca are vre un relantiu prost pacolo ?

De banii aia 150 lei iti putea da jos si regulatorul de presiune de pe pompa sa il curete ca nu era greu din 2 surube cu torcs 25 sau 20 nu ma tin minte exact

This post has been edited by bad_x: 1 Jul 2012, 11:17

esti sigur ca e deacolo...ala in care intra doua fire? mi a zis mecanicul ca l ar fi dat jos pala ....

super pret 150 lei..... pana si reprezentanta este mai ieftina....29 lei. Bafta.

bai nene nu mai pot de nervi .. am schimbat pompa de injectie si lafel aceesi problema ...pompa am luat o de la dezmembrari , da asta care mi a dat pompa mi a zis ca pompa n are cum sa nu fie buna ca el a dat o jos dupa masina care merge , a venit cu ea pe roti ...a zis ca mi da alta ..sa vedem ...deci eu cand dau la automat nu imi vine motorina in rampa de injectie

Incearca sa schimbi regulator presiune...acum 2 zile a avut fratemiu aceeasi problema la un opel astra H care facea identic-invartea dar nu pornea.Verifica de asemenea daca iti ajunge motorina la injectoare de fapt vezi daca trece de regulator.

Deci am rezolvat o ...cica ar fi fost o sonda care vine pe rampa .....voi ce credeti ? am schimbat pompa de injectie degeaba ... o fii buna pompa asta care mi a ramas ? as vrea sa o vand ...stie cineva sa o verifice?

Salut.
Am si eu o mica problema de genul asta cu masina mea (laguna 2, 1.9 , 120cp).
Si anume.
Vreau sa specific mai intai ca bordul a fost inlocuit cu unul de pe o laguna 2.2.
Masina cu rezervorul peste liniile rosi se comporta ok.
Cand acul cade pe prima linie rosie si s-a intamplat rar si pe a doua(de sus in jos) se intampla ceva si nu mai trage motorina. O amorsez cu pompita de cauciuc, porneste, merg 3-4km, iar ramane fara motorina, iar o amorsez si iar porneste. S-a intamplat odata sa imi apara pompa pe display si in 2km s-a oprit masina.
Cand verific cata motorina mai are imi arata 9-10-11 litri. Si ceasurile imi indica ok pentru ca am bagat 30-35 litri de cand am luat bordul si era acul la jumatate.
Inca o chestie. Seara cand ajung acasa am verificat furtunul de tur si era motorina pe el.
Dimineata cand m-am uitat erau bule de aer..
E normal ?
De la ce ar putea fi ?
Sa nu fie etansat bine plutitorul din spate ?
Motorina nu pierde ca ar fi umed pe undeva..a avut o tentativa pe retur si am remediat-o.
Masina am luat-o sh si din cand in cand mai gasesc cate ceva.
Am inceput sa citesc pe aici si sa mai rezolv din unele defectiuni cu ajutorul vostru.😃
Multumesc anticipat.