va salut se aude un trosnit la amortizorul dreapta fata desi am schimbat rulmentul fara flansa pe ambele parti ST/DR De cateva zile imi trosneste pe partea DR de zici ca se rupe arcul ,am comandat flanse si rulmenti pe TRW ST/DR si la fel pe drepta se aude trosnind nu stiu ce sa mai fac,am facut test amortizore ST--72%--DR --68%--pe fata Cpat bara ok,bieleta directie ok,brat mare ok posibil sa fie din telescop la viraje sa faca urat,am ridicat masina pe elevator si cand dau de roata st/dr arcul merge sacadat ca si cum cineva l.ar tine astept ceva pareri

Salut,

Cand arcul merge sacadat problema este de la rulmenti flanse.

Cauta pe forum ca o sa gasesti explicatii.

CU respect.

This post has been edited by sebastian_reno: 19 Jun 2012, 15:40

Exista un topic ultra dezbatut legat de flanse
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=40001&hl=

va multumesc

flansele au fost schimbate flansa + rulment pe TRW si cum am coborat.o de pe elevator sa si simtit acele trosnituri

Nici un fel de schimbare,inainte de a ma axa pe flansa+rulment pe TRW am avut schimbat doar rulment pe SNR si am dat vina pe acel rulment,si am comandat kyt complet si surprindere aceeasi problema,( trosnituri)si numa pe partea dreapta

Bucsaraia este ok toata verificata
am sa ma duc la astia de la reprezentanta desi nu am incredere in serviciile lor.

multumesc inca o data

Asa am patit si eu, mia ridicat masina pe elevaor, cand rotea de roti stanga dreapta pocnea, au zis ca e de la flanse si rulimenti, am comandat, apoi au zis ca am si bieletele si capetele de bara duce, am cumparat de toate, cu toate cele cumparate m-am dus in particular la cineva, dau jos rulimenti si flansele, rulimenti erau ok, ba chiar cei noi mergeau mai greu ca cei folositi, bieletele nu aveanu nimic, amottizorul de pe dreapta era terminat, tija cadea singura in jos plus ca avea un joc mare, am fost la magazin si am chimbat piesele, si am luat 2 amortizoare, ce de pe stanga era bun dar am vrut sa iau 2 sa nu am probleme. Acum nustiu la tine ..au fost verificate amortizoarele cand au schimbat flansele?

19 Jun 2012, 18:24:
tot atunci am schimbat si capetele de bara, poate si alea erau de vine, erau si alea obosite

This post has been edited by alex1988: 19 Jun 2012, 18:24

Am avut si eu aceeasi problema. Dupa ce am schimbat flansele inca mai aveam trosnituri la viraje si gropi. In final mi-au strans suruburile de la bucsile bascula ca se slabise si ansamblul amortizor amplifica jocurile ...

Salutare! Schimbat recent :
-Rulmenti flanse amortizor (ST&DR)
-Capete de bara
-Bielete directie
-Reconditionat caseta directie (cu tot cu geometrie facuta bineinteles)
Acuz zgomotul acela ca de arc intins (trosnituri) la viraje.. parca se aude din ce in ce mai rau. Dupa ce am schimbat rulmentii de la flanse zgomotul disparuse, a inceput sa reapara treptat, adica se aude din ce in ce mai tare si din ce in ce mai des.. Ce ar mai putea fii?? Ma innebuneste de cap zgomotul asta.. Please help!!

Exista posibilitatea sa fie arcul deplasat de pe flansa. Se rezolva cu repozitionarea arcului.

Schimbarea rulmentilor nu rezolva intotdeuna problema flansei. Eu am avut rulmentul bun si calea de rulare inferioara uzata (urme de bile imprimate dupa o groapa).

@tr_viorel si in cazul asta ce e de facut? Ce mai trebuie schimbat?

Flansa in totalitate.

si eu am avut in ultima saptamana trosnituri si smucituri cand luam de volan in stanga mai ales. am schimbat flanse si rulmenti kyb la 160 lei/set, de asemenea am schimbat si bucsele de la jug. in sfarsit am liniste in masina!!!!

Au inceput sa trosneasca urat de tot la mine si inca ceva ciudat.. Daca sunt in viraj si dau peste un drum cu denivelari dese (drum de tara cu pietris, linii de tramvai/tren, drum cu gropi foarte dese) dar DOAR IN VIRAJ parca imi joaca volanul imi mana si se simt batai calumea in el... Sa fie tot de la nenorocirile astea de flanse?

va salut,

am luat 2 flanse cu tot cu rulmenti (SNR) pentru a le inlocui pe cele originale (99kkm), deoarece la gropi sau denivelari imi troncane in ultimul hal....am schimbat cam tot ce se putea la articulatie...mai am de schimbat caseta si amortizoarele si pot spune ca am totul nou pe fata (sper sa nu fie nevoie).aveti idee cum imi pot da seama daca e flansa de vina pentru troncanituri???am mers la mai multi mecanici\service-uri, iar multi au mers pe ghicite si multi dintre ei mi-au spus ca zgomotul facut de masina este de la flanse...imi pot da seama daca scot flansa de pe amortizor daca este ea de vina?macar daca nu ea e buba sa ma duc sa iau alta piesa de la magazin....

Poti sa iti dai seama daca este rupt cauciucul sau nu mai are rigiditate dar nu poti fi sigur in totalitate.

La un prieten flansele ajunsesera sa troncane si se auzeau cum balangane de ziceai ca e desfacut ceva pe la masina, ca urma sa pierzi toba. In fine avea 120 000 km cand le a dat jos cauciucul flanselor era rupt.

@combat: asa se auzea si la mine....noroc ca am montat rotile de iarna ieri...nu stiu ce mi-a venit mie sa balansez masina stanga-dreapta si un prieten a pus mana pe bieleta antiruliu...bineinteles ca facea ca toate visele, dar la mana cand o verificai era ok.am schimbat-o si zgomotul a disparut cam 90%...restul probabil ca vine de la amortizor sau flansa, dar momentan din lipsa de $$...
@nonic: cauciucul flansei este intact..eu ma gandeam sa nu fie tasat sau rulmentul dus, dar mie nu imi trosnea, imi troncanea..