Buna ziua tuturor, incep prin a va spune ca acest forum este unul dintre cele mai bune forumuri de auto din romania daca nu cel mai bun, si as vrea sa-mi spuneti si mie ceva sfaturi de achizitie renault laguna. Precizez ca am gasit o laguna 2000 benzina 1997 grandtour inmatriculata la bulgari si as vrea sa stiu si eu la ce sa ma uit , la ce sa ma astept sa se strice etc. Masina am gasit-o la un pret mic in jur de 1000 euro ca atata am si m-am tot orientat si nu am gasit ceva mai bun cu dotarile acesteia. Masina are motor 2000 benzina dar nu stiu dk e 8v sau 16v are 214000 km si domnul care o vinde mi-a zis ca ii bate putin un capat de planetara. Ce sa va zic masina are dotari gen climatronic 2 airbaguri comenzi pe volan geamuri electrice oglinzi el. As vrea daca puteti sa-mi dati un sfat daca merita sau nu, pt ca eu sunt student stau cam prost cu bani si nu as vrea sa dau pe piese inca o masina.

nu stiu sa iti spun la ce sa te uiti, dar pot sa iti spun ca e 8v daca ii din 1997 abia din 1998 s-au facut 16v... daca merge bine si arata bine, sa nu aibe rugina pe la aripi sau eu stiu pe unde.... eu zic ca merita, ai mai putea totusi negocia la un 900 mai asteapta niste pareri de la colegi, in mare parte ar merita

Daca tot iei motor 2.0 mai bine ia 16V ca ai 140 cp, 8V are numa 115 cp, nu merita impozitu si asigurarea pt asa putini cai.

Pai daca e inmatriculata la bulgari nu are treaba cu impozit mare.
E buna la bani masina dar ma gandesc ca o sa consume cam mult la 2.0 benzina

In primul rand va multumesc pt ca a-ti raspuns, ca v-ati deranjat pt mine .
Masina va fi pe gaz oricum
V-am intrebat daca e 8v sau 16v ca am vazut pe aici ca sunt unii care au laguna din 1995 si aveau 16v sau am vzt eu prost.
Dupa ce a-ti zis dumneavoastra aici ma bucura faptul ca e 8v ca sunt piesele un pic mai ieftine

distributie + accesorii + pompa apa + consumabile + probabil frane si ce o mai fi te scutesc de vreo 400 euro din start. doar piesele.

cu nr. de bulgaria o sa fii oprit mai des in trafic, luat la puricat..

mai departe, litru de benzina e 6 lei, inca.. asa ca, fa-ti calculele.

A si in legutura cu masina pe care scrie ca o "am" dacia logan dci, sm svut-o dar nu mai am niciuna si daia am trecut-o pasta.
Multumesc.
Un tester de renault are rost sa pun pe ea sa o verific daca are ceva erori?si daca da spunetimi si mie daca stiti pe cineva prin bucuresti si cam cat ar costa o diagnoza.


22 Apr 2012, 14:37:
Nu pre am inteles ce e cu 6 lei benzina...
deocamdata sa o cumpar si primul lucru care se schimba e distributia asta ca sa nu am probleme mai tarziu bine consumabile nu mai pun si eventual placutele.
Pe mine ma ingrijoreaza pretul pe la piese mai importante ce se pot defecta si pe care sa nu le pot lua de la sh.In viitor daca se va cumpara aceasta masina as achizitiona si una neinmatriculata de piese dar sa aiba acelasi motor.

22 Apr 2012, 14:52:
Asta e masina, acum daca o ia altcineva numai de bine.
http://renault.anunturi-auto.4tuning.ro/an...2-11127730.html

This post has been edited by Andrei24: 22 Apr 2012, 13:52

du-te ... vezi ... fai proba ... vezi cum te simti in ea cum merge, tra sa fii constient ca o sa iti mance 12 % cel putin in oras, iar pe gaz ceva mai mult poate 14.... consumabile oricum tra sa schimbi fie ca iei masina asta fie ca iei alta ... mai ceva... km care ii scrie in anunt nu prea cred ca sunt reali, 130 000, are destui ani si nu cred ca s-a umblat doar atat cu ea, la modelu asta nu prea ai cum sa afli daca sunt dati inapoi doar daca desfaci ceasurile sa vezi ce ii pe acolo, kilometraju este mecanic si o fi fost dat probabil inapoi, nu stiu ce sa zic.... bine ar fi fost sa fie reali, eu am schimbat distributia, rola si pompa de apa cu 350 de lei cu tot cu manopera, motor 1.8 simplu, nu cred ca ii mare diferenta de la a mea la a ta, bafta sa ai

Un meserias care poate sa-ti faca o diagnoza buna e Parvulescu, pe sos Magurele.Masina arata f bine si e si dotata generos. Kilometrii sunt cam dubios de putini intr-adevar, acum nu stiu exact dar cred ca se pot manari si la asta, nu are km pe cablu, e electronic dar cred ca se pot manari.Asta e mai putin relevant, cand iti iei o masina la 1000 euro si 14 ani nu te mai uiti la km ci sa fie functionala si fara rugina....vrei km putini iti iei noua.Distributia nu e o avere la 8 valve, pana in 300 ron piesele, pompa de apa nu e pe cureaua de distributie deci nu e urgenta sa o schimbi.Planetara am inlocuit la a mea si am dat 500 ron in Vitan, sa fii atent si la clima daca functioneaza, ventilatorul de la clima mai are prostul obicei sa crape.Sa nu inghiti faza cu lipsa freon si costa putin, daca era asa il incarca el. Daca o iei si ai nevoie de piese te pot ajuta cu cateva noi in cutie, mi-au ramas dupa ca am vandut masina (pompa apa, intinzatior curea distrib, placute frana...).Stima
PS: in Buc imi lua 13-14% si afara 9% pe GPL, si nu mergeam la consum.

This post has been edited by valifilioreanu: 23 Apr 2012, 11:06

multumesc mult de sfat, ca v-ati deranjat pt mine.
Sincer mam uitat ieri pe forum de ventilatorul de la clima si mau cam speriat pacolo cu 700-800 ron dar in ziua de azi orice se poate repara.
asa ca astept sami intre banii sai pot face o vizita omului.
multumesc inca o data de sfaturi si multumesc acestui forum ca exista.

stai linistit ca nu o sa manance 12 fara doar si poate eu am una tot 2000 de 10 nu a sarit bine eu sunt in spania alt trafic fata de romania si soselele lui basescu eu unu ce sfat sa iti dau daca iti place cumpar-o sunt reusite cu toate ca a mea e trasa pe dreapta de o luna nu a mai vrut de nici un fel s-a oprit in drum si oprita a ramas pana acuma dar cat a mers am fost f multumit de ea
avand in vedere ca pretul nu este chiar asa mare poti sa o cumperi linistit parerea mea ia pe cineva cu tine care se pricepe la masini vezi sa nu consume ulei sa aibe cat de cat buna cureaua de distributie si sa porneasca la sfert am vazut f multe probleme de pornire la ele a si nu uita sa iti dea a doua cheie neaaparat sa nu cauti sa faci alta ca o sa innebunesti cautand in rest cat mau multi km cu ea iti doresc

Masina e identica cu a mea....pana si foliile de pe geamuri . Si eu am motor de 2000 benzina 8 valve si nu ma plang de consum, vara fara clima in oras undeva la 10, iar iarna cam 12 %. Dupa cum zice mai sus colegul valiviforeanu, distributia la acest motor e ieftina, pe mine cu tot cu manopera ma costat aproape 300 ron, si nu m-am zgarcit, curea Contitech si role Ina, pompa de apa nu am schimbat-o, iar motorul e f fiabil, chiar daca nu e de 140 de cai si numai de 116, trage bine de la turatii joase iar daca ai drum si tii neaparat masina merge cu cat scrie pe bord, adica 220 . Rugina poate aparea la praguri in zona cricului, si la pasajele rotii spate. A mea are vopsea originala, e din '' 96 si nu are gram de rugina, nici macar pe dedesubt. Ca si minus, bucsele cadru motor, daca cauti pe forum vezi ca e o buba mai deasa la acest model, dar acestea costa 40 ron ( sunt 2) plus montat. Ideea e ca la banii astia ai masina spatioasa, confortabila, cu o tinuta de drum de nota 10, si destul de sigura fiind bine inchegata. ( am vazut cateva trantite bine si nu s-au deformat ca multe conserve cu pretentii fabricate dupa 2000).