Salutare Poate reuseste sa ma ajute si pe mine cineva.Astazi cand am bagat din viteza a 3 in a 2 nu a mai intrat.Apoi nici in viteza 1 numai intra.Tre sa fortez foarte tare k sa intre.In celelalte intra foarte bine.Ce naiba sa aibe.Mentionez ca astazi am spalat motorul cu jet.Exista vreo posibilitate sa fie asta cauza,sa fi ajuns apa pe acolo pe undeva.As fi foarte recunascator daca ar putea cineva sa ma ajute cu un sfat. Multumesc anticipat.

@valentin_1985
Masina ta e cel mai probabil dotata cu cutia PK6, manuala 6+1 .. care e cunoscuta cu mici probleme.

Rulmentii, syncro-urile si rotile dintate se uzeaza si nu mai poate cupla. In general rulmentii se duc, dar ii poti gasi pe la magazine specializate. Sau ii poate gasi mesteru care iti va repara cutia. Cred sunt facuti ori de SNR ori SKF.

Aici ai un tutorial in engleza, gratie Renault Forums UK:

http://www.renaultforums.co.uk/showthread....ght=pk6+gearbox

Bafta



This post has been edited by bold.cristian: 19 Mar 2012, 01:11

poti sa incerci si sa reglezi timoneria ...

eu am avut o problema asemanatoare....
dupa un drum de vreo 200km cand am ajuns inapoi in oras nu vroia sa mai intre in prima viteza si in marsalier.....
cu timpul nu a mai vrut sa intre nici in a doua si a treia.....
pana la urma m-am interesat pe la service-uri si mi-au zis ca este de la placa de presiune...
am cautat una sh ca noua ii foarte scumpa si intr-un final am gasit si am schimbato.
dupa nu am mai avut absolut nici o problema..

ar trebui sa mai detaliezi putin problema ca ai descris-o putin cam general.Ceva zgomote se aud?a inceput treptat sau numai asa deodata?ai schimbat uleiul in cutie?
Eu am avut rulment spart in cutie, dar treptele cuplau bine numai se auzea un zgomot cand schimbam in treapta a 3-a sau a 4-a.

Verifica daca cu motorul oprit intra in viteze mai bine,daca intra bine in viteze cu motorul oprit sa dus placa de presiune

si eu am aceeasi problema cu intratul in viteza.in treapta intai intra foarte greu si atunci cand plec dupa loc scoate un zgomot,de zici ca e tractor.intrun cuvant vajaie . intr-a doua trebuie sa fortez sa intre ca imi sare din viteza . un sfat din partea voastra mi-ar fii de folos. multumesc anticipat si respect tuturor lagunistilor.

E cam aceeasi problema cum a avut si userul Aster,din pacate,s-a dus placa de presiune...

@ Catalin Voicu : aceleasi simptome le-am avut si eu. La mecanic mi-a spus asa - Pinioanele duse pe treapta I, sincronul treapta II dus, si rulmentul de presiune. La mine s-a rezolvat prin schimbarea cutiei de viteze. P.S. poti sa incerci sa vezi uleiul din cutie in ce stare e. La mine era plin de pilitura. Eu zic ca iesi mai ieftin sa schimbi cutia cu una sh daca are aceleasi probleme cum am avut eu.

This post has been edited by RuNNeRp: 20 Mar 2012, 09:58

la mine nu ca sa dus de la uzura sau ceva....era sparta placa de presiune in 3 bucati....
de atunci m-am invatat sa nu mai imprumut masina nimanui...

This post has been edited by Aster: 20 Mar 2012, 10:40

RuNNeRp; merci ptr; sfat. sincer cred ca asa o sa fac . o sa cumpar o cutie de vit; de la dezmembrari.Dar ca idee la ce bani ajunge?

Revin cu problema mea putin mai detaliat.

Nici cu motorul oprit nu inta mai usor,are aceleasi simptome.Cand vreua sa bag in viteza 1 si 2 parca tine ceva si nu pot baga in viteze.Sunt si momente cand intra foarte usor parca nu as avea nicio problema la cutie.Sau daca fac mai multe pedale la ambreiaj si atunci intra usor.Si am si un sgomot ciudat,daca calc ambreiajul si nu reusesc sa bag in viteza 1 cand iau piciorul dupa ambreiaj se aude un zgomot ciudat parca ar lovi ceva.Am fost pana acum la 2 mecanici si unul mia zis ca ar fi popma hidraulica de la ambreiaj altum mi a zis ca sincroanele nu stiu ce sa mai cred.Si las mansalier am aceeasi problema ca la vitezele 1 si 2.Nici a 3 si mai ales a 4 numai intra la fel de usor ca inainte.A 5 si a 6 nu am nicio problema.Singurul lucru care nu il inteleg este e ce uneori inta foarte usor in viteze.As fi recunascator daca este cineva din bucuresti mar putea ajuta sa sa imi recomande pe cineva care se pricepe cu adevarat.Ca pana acum am dat numai de vacari nu de mecanici.RESPECT LAGUNISTI.

@valentin_1985
Nasol ce patesti cu masina dar ... asta e. De unde esti? Poate iti recomanda cineva un mecanic bun in zona ta.

valentin daca esti din zona ploiestiului iti pot recomanda un mecanic bun ptr cutie. si eu am umblat la a mea si sunt foarte multumit de lucru si de banii dati

Sunt din Bucuresti.Acum de dimineata am plecat cu masina si a facut figuri destul de rar cu intratul in vitezele 1 si 2.Numai inteleg nimic ce ar putea avea.Inainte sa faca figurile astea am spalat motorul.Exista vreo posibilitate sa fi intrat ceva apa pe acolo?

nu prea vad cum sa intre apa. dar de uleiul de la cutie ce stii?

Uleiul din cutie a fost schmbat acum 2 luni,am bagat elf 75w80nfp exact 2,4 litri.Pana astazi facea figur si la mansalier acum vad ca intra bine.Doar nu cred ca sa reparat singur.

@catalin in ce stare e uleiul din cutie ? O cutie se invarte intre 200 si 350 euro ...

This post has been edited by RuNNeRp: 22 Mar 2012, 15:09

sal am taiat si eu azi maneta schimbator am facut o mai mika si am montat o nuca care are putin joc intre ea si tija stie cineva cu ce sa dau pe tija ceva cu care sa bag nuca fortat si sa nu se mai miste stanga dreapta ...ms ast sf fara super glue si alceva

incearca poxipol sau poxilina

da ar dupaia nu o mai dau jos niciodata ..ceva gen banda izoliera da daia din hartie sau panza sa nu alunece merge ....manson ceva

ieri am schimbat uleiul la motor, iar mecanicul a observat cutia de viteze uda de ulei. dupa o cautare sumara a spus ca pierde ulei pe la un cablu dela timonerie. stie cineva daca se gaseste acel semering sau ce are acolo? a mai patit cineva asa ceva? poate ma ajutati cu un sfat. va multumesc.