stie cineva cum se schimba filtrul de habitaclu la megane 2? este undeva sub bord in partea dreapta dar nu il pot scoate decat jumatate. si mai am o intrebate ala este filtrul de polen ddespre care vb eu? va multumesc anticipat

da, filtrul de habitaclu este acelasi cu filtru de polen.
tragi de el si se curbeaza usor. nu il rupe pentru ca iti va intra mizerie pe langa el daca il rupi.
nu cine cu instructiuni?

stiu ca parca se da torpedoul jos sau ceva de genu.

Se da torpedoul jos si se monteaza filtrul de polen f usor

Se schimba cu unul nou....

Salut,

Folositi si voi search.

http://www.reno.ro/Cum-se-schimba-filtrul-...clu-t42039.html

Cu respect,

mersi inca odata sebastian...toata stima

pana acum, si eu il scoteam fara sa scot torpedoul si il rupeam de fiecare data.anul asta, am scos torpedoul si l-am schimbat as zice mai repede decat inainte si plus de asta, am putut baga si un aspirator sa scot frunzele din interior

This post has been edited by moreinffo: 18 Nov 2011, 09:17

cum se da torpedoul jos?cate suruburi are?

Cauta la tutoriale ca s-a mai discutat

Cea mai buna treaba asa. Ai 5 sau 6 suruburi, 2 minute, faci si curat si nici nu rupi nimic.
Asa fac si eu!

il rupi si il infasori,cum incepe sa intre il desfasori.

Asa se face la Renault? nu cred, e cea mai mare prostie.
Cel mai corect se face demontand torpedoul, asa ai si posibilitatea sa faci si curat in locasul lui, mai mult de 5 minute nu ia, necesar un torx de 20.

curatenia se face singura:pui ventilatorul sa bata pe picioare si il dai la maxim.Toata mizeria iese afara singura.

si de ce sa rupi filtru cand e mai bine sa se monteze intreg, si de ce sa umpli masina in interior de praf si frunze cand se poate baga in locasul filtrului un aspirator.

Si de unde va cumparati filtru? puneti de origine la 100 lei ?

fiecare dupa posibilitati; eu unul am pus un filtru care a fost vreo 45 RON si isi face datoria cu brio; mai sunt si cele cu carbon, care teoretic sunt mai bune

Vezi ca-i un baiat la Bursa,filtru cu,carbon vreo 65 de lei.

Acum,fiecare il pune cum vrea,eu spre exemplu dau torpedoul jos,insa in reprezentanta mi-a fost rupt.Personal nu vad vreo diferenta ca si filtrare ,doar ca poti curata pe acolo daca dai torpedoul jos!

Personal, am observat ca la cele rupte sint sanse ca in timp prin dreptul rupturii evantaiul de hartie filtranta sa cedeze loc prafului si frunzelor macinate spre interior.

vick filtrul se rupe ca sa nu mai dai torpedoul jos,el odata bagat inauntru sta perfect ca si cand il cumperi.
mergeti la orice reprezentanta renault si schimbati filtrul sa vedeti care da torpedoul jos.

In plus pt ce naiba a fost proiectat astfel incat sa poata fi rupt? Era mai simplu sa-l fi proiectat fara sa-l putem rupe.

Cine a cumparat sau cine o sa-si cumpere filtru polen MAN gasiti in ambalaj un prospect cu instructiuni pentru inlocuirea filtrului polen, poze cu fiecare pas, indica clar fiecare surubel demontarea si montarea torpedoului.

Ca sa nu va mai prosteasca in service cum ca si in manual zice ca trebuie rupt, manualul prevede asa:
-pentru masinile cu volanul pe stanga se demonteaza torpedoul;
-pentru masinile cu volanul pe dreapta se rupe filtrul (in cazul asta ar fi prea mult de demontat ca sa-l introduci intreg).
Daca vreti sa platiti manopera si ei sa il schimbe in 2 minute prin rupere, e treaba voastra.

Platesc manopera cei care apeleaza la service pt asa ceva. Eu care fac singur revizia imi convine sa-l rup. Si faptul ca in manual scrie ca la masinile cu volan pe dreapta se rupe iar la cele cu volan pe stanga nu, pt mine e de ajuns sa cred ca n-are nimic daca e montat rupt, pana la urma se rupe din plasticul ala nu din filtru.

This post has been edited by eugenTL: 22 Nov 2011, 14:48

Nene, eu ma las prostit la service la fiecare revizie, la 10.000km, ulei+3 filtre, si la 30.000 schimb 4 filtre, inclusiv cel de combustibil. Prosteala asta ma costa 50 lei de fiecare data.

daca schimbi uleiul la 10000 chear te lasi prostit.
pe fluence acum pe criza sa trecut la 20000.
daca rupi sau nu filtrul tot acelasi efect il are.
am schimbat pana acum de la mai multe firme,culmea toate s-au putut rupe.
de ce nu am gasit unul care nu se poate rupe?
de ce nu schimbi filtrul de combustibil la 20000 ca asa scrie in unele carti.

Pai nu imi impune nimeni, 10-20-30miikm , asa am considerat eu , filtru am schimbat la 15mii si nu arata prea rau, cu asta de acum am zis ca merg 30, la astea mai noi poate se schimba la 20mii uleiul , da' la vechitura mea,,,uleiul castrol magnatec 5w40, filtre la oferte.

Probabil ca depinde de reprezentanta.La mine de fiecare data au dat torpedoul jos cand am schimbat filtrul.

Saptamana trecuta l-am schimbat, filtru MAN - 83 RON ( mi se pare mie sau e scump? )
Am dat jos torpedoul, e chestie de 4 suruburi si 5 minute, si ai access lejer la filtru.
AM mai facut inainte operatiunea asta, am crezut ca pot scoate pe aici, siguranta termica pentru climatizare. Insa prin locasul de la filtru de habitaclu doar o poti vedea, nu se poate scoate.

Si eu recomand sa dai jos torpedoul, cu ocazia asta scoti mizeria din localsul ala ( frunze uscate, insecte..etc , eu am avut de toate. )