Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna II
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Fum ciudat cu motorul rece, Motorul pornit dimineata scoate un fum albastrui

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
gilutzu
post 10 Oct 2011, 08:52
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 44
Joined: 7 August 11
Salutare tuturor. Am o mica problema : dimineata cand pornesc motorul dupa cateva secunde de mers incepe sa scoata un fum ciudat. E ca si cum ar fi de la turbina un fum dintr-ala de zici ca-i abur. Masina nu are nici un comportament ciudat, motorul nu consuma ulei, etc.. Oare ar fi gata turbo,masina are 181.000 km reali ..


--------------------
Renault Laguna 2007 Initiale Paris
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Radocanu
post 11 Oct 2011, 07:07
Post #2


Membru lagunist


Group: Members
Posts: 1.983
Joined: 24 March 07
From: Hunedoara
Eu am patit zilele astea cu un injector, scotea un fum, pentru ca mi se stricase un injector, l-am schimbat si acum nu mai scoate fum
Oricum la relantii mergea bine motorul, dar in sarcina, pe la 2000 turatii , tragea f.greu si vibra toata masina, cand o acceleram


--------------------
Renault Laguna 2 - Facelift 2006 1.9 dci - Dynamique - HD-88-CAR
Dezmembrez R.Laguna 2
Telefon 0773803384
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabrielgl
post 11 Oct 2011, 21:58
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 2 July 11
problema asta cu fumul un pic albastrui al am si eu,....si vreau sa zic ca iam anulati si ergr-ul dar cand o calc scoate un nor de fum albasrui asa din ce vad eu in oglinda...are vreo cineva vreo idee? ....merge foarte bine masina, doar ca are consumul exagerat de mare blink.gif


--------------------
renault laguna 1999 2.2 dt - b-6984-wl
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bold.cristian
post 11 Oct 2011, 22:32
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 128
Joined: 27 February 10
Din cate am auzit eu: fum albastriu=arde ulei de motor...

nu ti-a scazut nivelul de ulei?


--------------------
Renault (pr) Koleos 2.0DCi BVA 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabrielgl
post 12 Oct 2011, 20:37
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 2 July 11
la mine uleiul este ok....pe la egr pe acolo am vazut mult ulei, atunci cand lam scos...dar nu scade nivelul..


--------------------
renault laguna 1999 2.2 dt - b-6984-wl
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gsalexandru
post 14 Oct 2011, 07:53
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.417
Joined: 8 November 09
From: Romania-Suceava
Aproape sigur consuma ulei daca spui ca e albastrui. Verifica nivelul pe joja si vezi daca scade

This post has been edited by gsalexandru: 14 Oct 2011, 07:54


--------------------
renault laguna 2 2001 1.9 dci expression - sv-07-xjr
Reparatii chei/carduri auto - 0742978558
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 14 Oct 2011, 08:02
Post #7


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.317
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
QUOTE(gabrielgl @ 11 Oct 2011, 22:58)
problema asta cu fumul un pic albastrui al am si eu,....
*




Turbina ta isi da duhul .... atentie mare sa nu o ia pe ulei .... daca o ia ... te proptesti bine in pedala de frana, bagi in viteza in tr. 3 sau 4 si lasi ambreiajul ... ca altfel nu o mai opresti pana nu consuma tot uleiul ... termina motorul ...

Spor!


--------------------
Mazda 3 Zoom-Zoom 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
instabil13
post 14 Oct 2011, 16:32
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 12 August 10
QUOTE(cj98czh @ 14 Oct 2011, 08:02)
Turbina ta isi da duhul .... atentie mare sa nu o ia pe ulei .... daca o ia ... te proptesti bine in pedala de frana, bagi in viteza in tr. 3 sau 4 si lasi ambreiajul ... ca altfel nu o mai opresti pana nu consuma tot uleiul ... termina motorul ...

Spor!
*


omg!!! da' cu ce a gresit omu' sau biata masina de-l pui sa-i faca una ca asta?

This post has been edited by instabil13: 14 Oct 2011, 16:33


--------------------
Renault Laguna 2001 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bliss
post 14 Oct 2011, 16:34
Post #9


-


Group: Members
Posts: 937
Joined: 10 July 06
@instabil13: Daca taceai, intelept ramaneai.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Pop Marcel
post 15 Oct 2011, 20:26
Post #10


Iubitor de Laguna si Talisman


Group: Members
Posts: 448
Joined: 20 April 08
In principiu un motor care consuma ulei scoate fum alb si cand fumul este albastru este de la injectoare si se manifesta mai tare la rece si dupa ce se incalzeste motorul mai scoate fum?

This post has been edited by Pop Marcel: 15 Oct 2011, 20:26


--------------------
Renault Talisman Initiale Paris 2021 2 l 190 CP
Renault Talisman Initiale Paris 2016 1.6L dci 160 cp
Renault Laguna 3 Initiale Paris 2011 2L dci 150 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gilutzu
post 16 Oct 2011, 10:40
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 44
Joined: 7 August 11
doar la rece si asta din cand in cand.. prima data mi s-a intamplat asta vara cand era cald , iar de atunci nu mi-a mai facut pana acum.. ai avut problema asta si tu ?

motorul meu e tot 2.0 150cp m9r


--------------------
Renault Laguna 2007 Initiale Paris
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 16 Oct 2011, 16:32
Post #12


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.317
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
QUOTE(Pop Marcel @ 15 Oct 2011, 21:26)
In principiu un motor care consuma ulei scoate fum alb si cand fumul este albastru este de la injectoare si se manifesta mai tare la rece si dupa ce se incalzeste motorul  mai scoate fum?
*




Fum alb = motorina arsa incomplet

Fum albastru = consum de ulei


Asa este corect nu ce ai scris tu.


--------------------
Mazda 3 Zoom-Zoom 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jordi
post 16 Oct 2011, 19:45
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.185
Joined: 25 March 10
From: Ploiesti
aburul la pornire de unde este ...??


--------------------
ex. Renault LAGUNA II 1,9 dci, 120hp 2004 Expression - PH-XX-XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cobretti3x
post 16 Oct 2011, 20:02
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 121
Joined: 21 August 08
From: Baia Mare
Aburul se formeaza datorita temperaturii foarte scazuta a sistemului de evacuare, nu trebuie sa te ingrijorezi, de fumul alb, albastru si negru ferestete smile.gif


--------------------
Renault Laguna 2 Expresion 140Hp 2002 - MM-07-FCL
Laguna 2
1.9 dCi 140Hp
2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Pop Marcel
post 16 Oct 2011, 21:34
Post #15


Iubitor de Laguna si Talisman


Group: Members
Posts: 448
Joined: 20 April 08
cj98czh este exact cum am scris eu in legatura cu fumul

16 Oct 2011, 21:39:
nu inca nu am avut probleme si sper sa nu am tu de la ce benzinarie alimentezi eu alimentez numai de la OMV de foarte multi ani si niciodata nam avut probleme

This post has been edited by Pop Marcel: 16 Oct 2011, 21:39


--------------------
Renault Talisman Initiale Paris 2021 2 l 190 CP
Renault Talisman Initiale Paris 2016 1.6L dci 160 cp
Renault Laguna 3 Initiale Paris 2011 2L dci 150 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 17 Oct 2011, 07:34
Post #16


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.317
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
Marcel vad ca continui inutil .... ontreaba orice mecanic sau pe oricine care se pricepe un pic la motoare ..

inca odata ... fum albastru= consum de ulei, fulm alb sau negru= motorina arsa incomplet ....


--------------------
Mazda 3 Zoom-Zoom 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meltean
post 17 Oct 2011, 07:59
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 156
Joined: 26 February 11
From: Suceava
QUOTE(cj98czh @ 17 Oct 2011, 07:34)
Marcel vad ca continui inutil .... ontreaba orice mecanic sau pe oricine care se pricepe un pic la motoare ..

inca odata ... fum albastru= consum de ulei, fulm alb sau negru= amestecul carburant nu este cel corespunzator ...
*


aprob


--------------------
Renault / BMW Laguna II 2.2dCi / 320d 2004 Initiale / 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
instabil13
post 17 Oct 2011, 10:55
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 12 August 10
QUOTE(Bliss @ 14 Oct 2011, 16:34)
@instabil13: Daca taceai, intelept ramaneai.
*


P'asta cu mersul motorului pe propriul ulei n-am mai auzit-o. N-am inteles ce ma facea asa intelept daca taceam... unde e legatura cu intelepciunea? Si de ce crezi tu ca masacrarea unui motor e o solutie buna?


--------------------
Renault Laguna 2001 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 17 Oct 2011, 11:35
Post #19


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.521
Joined: 26 January 11
From: Constanta
posibil sa aberez dar am inteles ca s epoate ca turbina sa aspire ulei din baia de ulei si sa il arda intr-un mod greu de controlat in locul motorinei (deci sa fie folosit drept combustibil, nu pentru ungere) cum si in ce fel s-ar putea intampla treaba asta?? nu stiu, in mod normal turbina trage aer pe o parte si pe partea opusa este actionata de gazele de esapament, unde intervine uleiul pentru lubrifiere nu stiu - poate doar daca este si turbina unsa cumva......

cauta pe youtube laguna 2 blown turbo si ai sa vezi.


- pare palpabil - probabil e inainte de deces asta.

&feature=related

asta al doilea probabil este ceea ce se intampla - dar imi este greu sa imi explic

****Disclaimer - nu sunt mecanic de meserie - e posibil sa bat campii -- destul de rau nu stiu ramane sa vedem


--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dan73
post 17 Oct 2011, 14:13
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.427
Joined: 4 July 07
QUOTE(instabil13 @ 17 Oct 2011, 11:55)
... unde e legatura cu intelepciunea? Si de ce crezi tu ca masacrarea unui motor e o solutie buna?
*


Corect...nu exista nici o legatura cu intelepciunea...doar cu stiinta. icon_mrgreen.gif

Turbina e cuplata cu doua conducte la baie...una care aduce uleiul pt ungere si alta pe unde se intoarce. Cand se strica lagarele turbinei uleiul ajunge in circuitul de admisie.
Se zice ca o ia pe ulei..... asta inseamna ca uleiul intra masiv in camera de ardere. Aerul si uleiul intretin arderea in motor dar calculatorul de injectie nu mai are nici un control asa ca motorul se tureaza rau de tot si nu-l mai poti opri decat in felul indicat de cj98czh...altfel stricaciunile pot fi mult mai mari.

This post has been edited by Dan73: 17 Oct 2011, 14:17


--------------------
Citroen C5 III 2.0 HDI, Exclusive, 140 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 17 Oct 2011, 15:07
Post #21


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.521
Joined: 26 January 11
From: Constanta
asta cu conductele de ulei nu o stiam desi banuiam ca arde cumva ulei in camera de ardere, altfel nu ar avea sens ambalarea motorului in gol.

si, spre rusinea mea, las turbina sa se raceasca inainte de a oprii motorul, dar nu stiam ca este unsa cu acelasi ulei cu care este lubrifiat si motorul.


--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
victor55
post 17 Oct 2011, 20:41
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 72
Joined: 28 October 09
From: navodari
salut
nu este rau ,ca dupa un drum lung sa lasi motorul un timp scurt sa mearga la relanti (pentru ventilarea turbinei)


--------------------
renault express van 1,5 2022 comfort - CT 09 FVU/ B155KFM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
instabil13
post 18 Oct 2011, 06:39
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 119
Joined: 12 August 10
Ok, am inteles.
Multumesc de informatii. Asta imi intareste ideea pe care o aveam despre motorul diesel...adica aceea ca motorul este un motor jegos (la propriu) smile.gif

QUOTE(Dan73 @ 17 Oct 2011, 14:13)
Corect...nu exista nici o legatura cu intelepciunea...doar cu stiinta. icon_mrgreen.gif
*


tocmai de aia l-am intrebat..poate perceptia lui despre intelepciune e alta... si ne-o marturiseste si noua tongue.gif

This post has been edited by instabil13: 18 Oct 2011, 06:42


--------------------
Renault Laguna 2001 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Pop Marcel
post 21 Oct 2011, 20:08
Post #24


Iubitor de Laguna si Talisman


Group: Members
Posts: 448
Joined: 20 April 08
cj98czh si meltean voi credeti ca fumul din filmulet este albastru inseamna ca eu nu cunosc culorile ala este fum alb toata ziua si voi ce ziceti? ce consuma motoarele di filmuletele expuse?astept raspuns

This post has been edited by Pop Marcel: 21 Oct 2011, 20:22


--------------------
Renault Talisman Initiale Paris 2021 2 l 190 CP
Renault Talisman Initiale Paris 2016 1.6L dci 160 cp
Renault Laguna 3 Initiale Paris 2011 2L dci 150 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meltean
post 21 Oct 2011, 23:02
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 156
Joined: 26 February 11
From: Suceava
poate o fi asa ... eu asa stiam si de curiozitate am cautat si am gasit asta pe un site de "scoala de soferi"

Mecanica-notiuni elementare!
Fumul de culoare albastra emis de esapament indica un consum exagerat de ulei.
Fumul de culoare neagra emis de esapament indica un consum exagerat de combustibil.


--------------------
Renault / BMW Laguna II 2.2dCi / 320d 2004 Initiale / 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 23 Oct 2011, 16:02
Post #26


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.521
Joined: 26 January 11
From: Constanta
Disclaimer - nu sunt specialist nu ma pricep, dar ca orice cetatean roman care se respecta imi dau cu parerea radmasa.gif

Blue Smoke

The engine is burning engine oil
Worn cylinders or piston rings
Faulty valves or valve stem seals
Engine over full with engine oil
Faulty injector pump/lift pump allowing engine oil to be mixed with the diesel

sursa

http://www.uniteddiesel.co.uk/diesel-engine-smoke.php

am pus filmuletele pentru ca iti era suspecta turbina si vazusem destul de recent si ma socasem de comportamentul masinilor.

uite daca ai rabdare sa citeti un alt forum

http://www.thedieselstop.com/forums/f28/bl...ke-o-my-194406/

din ce vad eu la citit printre randuri este ori de la foarte frig, ori o uzura oarecum normala.


--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Laguna II · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna II
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 26th April 2025 - 16:17
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia