Revin cu o noua problema cu care ma intalnesc tot mai des la Clio 3, 1,4l, 16 supape.

In timp ce rulez, AC-ul reglat pe auto, 18 grade, acul indicatorului de temperatura scade la minim. Dupa o vreme isi revine. Cat timp sta la valoarea minima, turatia motorului creste cu 250-300. Am mentionat aerul conditionat pentru ca am citit undeva pe forum ca, datorita lui, ventilatorul de la motor porneste mai des. Ma gandesc ca o racire atat de brusca si mare e imposibila, totusi.

Am scos mufa de la sonda de temperatura, am curatat-o, am fixat-o la loc cu atentie, dar disfunctia persista.

Mi s-a parut ca si fara sa mearga AC-ul se intampla fenomenul asta si cred ca nu are vreo legatura. Cred ca sonda are ceva probleme, iar managementul motorului actioneaza ca atare, turandu-l nitel, ca la pornire.