va salut, A incercat cineva sa repare din punct de vedere electronic captori de inaltime pentru reglarea automata a farurilor? eu ii am defecti pe ambi din cate imi spune clip-ul imi da valori in afara limitelor, am verificat cuplele nu sunt exidate contactele. A desfacut cineva un senzor de inaltime? ce piese electronice se afla inauntru? saptamana viitoare am ceva timp de dimineata si ma cam bate gandul sa dau jos senzorul de pe roata fata dreapta sa il disec in speranta ca o sa gasesc defectul si sa il remediez.

esti sigur ca e o problema de natura electrica si nu una mecanica? Te-ai uitat daca nu a sarit tija traductorului din nuca?

astept cu interes, in aceeasi situatie sunt si eu.
Partea interesanta la mine e ca desi clip-ul ii arata ca defecti - cateodata (foarte rar) merg perfect.
la reprezentanta mi s-a cam propus 1.200 - si ma bate gandul sa accept - dar parca nu as vrea sa merg, sa ii schimbe si sa isi dea seama ca nu e deacolo problema mea.

@Fratzica
Problema nu este mecanica, tijele sunt la locul lor

@pishky
eu am inteles ca in momentul in care pornesti farurile motorasele din faruri fac testul si misca oglinzile sus jos dupa care trebuie sa se opreasca la inaltimea indicata de captori de inaltime. poate am inteles eu gresit dar la mine pe masina farurile misca oglinzile si se opresc la minim desi faza scurta bate destul de ok tind sa cred ca au fost ridicate manual mecanic de la faruri, in schimb faza lunga bate la aceasi distanta cu faza scurta si nu inteleg de ce asa ca intai vreau sa rezolv captori de inaltime si sa nu mai am probleme pe clip

This post has been edited by ovex: 24 Aug 2011, 10:37

la mine se ridica, dupa care cad incet incet pana la minim in decursul a 10 - 30 secunde.
Am inteles ca este a safety measure ca sa nu ii orbesc pe alti participanti la trafic (intru direct in ei fara sa ii mai orbesc:) )
Partea care ma intriga este ca cateodata merg perfect, si in mers cad la loc.

Am sa merg la service sa vad ce rezolva.
Prima data mi-au zis sa schimb masina.
Dupa mai multe telefoane am ajuns la service la aceeasi persoana "prin cineva" si poate acum isi dau interesul desi am o teama sa le dau masina pe mana.

Mai citisem undeva pe forum ca ar trebui sa se poata masura cumva daca mai sunt functionali sau nu.
Nu stiu daca ii tebuie povestit si masinii ca s-au schimbat si trebuie calibrati sau ceva.
Partea haioasa este ca mai am unul in portbagaj de la fostul proprietar, deci cel care este acum pe masina are mai putin de un an, asa repede sa se duca........

This post has been edited by pishky: 24 Aug 2011, 11:33

eu asa am luat masina, deci habar nu am cat de repede se duc, dar am inteles ca sunt destul de scumpi, partea proasta ca nu am unul bun sa masor sa vad diferenta intre unul stricat si unul bun, sa masor din punct de vedere eletric, dar sunt optimist si o sa il desfac.

Asa arata senzori de asieta pentru reglaj faruri cu Xenon.
@+

@espacern

Multumesc, l-am vazut si pe al meu o data l-am demontat si m-am uitat la mufa.

Sunt curios si cum ar arata inauntru:)


alta intrebare oare daca il invarti bratul sa zicem 360de grade si il pui la loc mai face aceasi treaba? sau daca il invarti mai multe ture?

This post has been edited by ovex: 24 Aug 2011, 12:50

@ espacern. (daca ii vindeti va rog un PM)
As dori sa achizitionez si eu 2 bucati va rog

2 - se potrivesc cei de laguna 2 fara facelift pe laguna 2 cu facelift?
3- dupa montare trebuie calibrati?

la mine parca arata un pic altfel, am sa pun niste fotografii cand ajung acasa (daca am aparat foto, daca nu pun facute cu telefonul)

daca nu ma insel acei senzori sunt 2 motorase

la mine asa arata......
este cel vechi - cred ca am sa il desfac sa vad de ce (nu)merge

<span class='edit'>25 Aug 2011, 12:52:</span>
si operatia pe cord - pare un circuit intrerupt.
la cat este de verde (de oxidat) merita oare sa mai incerc?
am sa mai desfac mai departe sa vad ce si cum.


colegul care a desfacut zice ca problema e ca scrie VALEO - si made in france - ar trebui sa scrie GM (el e posesor de corsa cu 200+ cai)

This post has been edited by pishky: 25 Aug 2011, 12:53

Attached thumbnail(s)
P8258223.JPG ( Size: 811.08k ) Number of downloads: 1759
P8258224.JPG ( Size: 861.88k ) Number of downloads: 1760
P8258225.JPG ( Size: 886.82k ) Number of downloads: 1251
P8258226.JPG ( Size: 777.88k ) Number of downloads: 1256
P8258227.JPG ( Size: 940.94k ) Number of downloads: 1296
P8258228.JPG ( Size: 943.88k ) Number of downloads: 497
P8258229.JPG ( Size: 822.48k ) Number of downloads: 427
P8258230.JPG ( Size: 859.88k ) Number of downloads: 424

Cablajul se poate reface, si daca nu sunt integrate speciale in el eu tind sa cred ca se poate repara, apoi etansat bine si cred ca va functiona, eu saptamana viitoare ma apuc de ele si o sa vin si eu cu ceva detalii si eventual poze

@pishky ai incercat sa scoti cablajul sa vedem ce piese sunt in interior sau ce mecanism are

momento - colegul care desface mai are de reparat si alte chestii. - dar am sa il desfac di tot sa vad de ce nu merge.
Oricum asta care e desfacut e cam pa - deci ....... daca rezolv ceva cu senzorul din menghina poate ii verific si pe cei de pe masina, daca nu decartez la reno cu speranta ca imi va rezolva problema.

25 Aug 2011, 14:40:
update,
am desfacut - este practic un potentiometru. - unu de ~ 700 ron la reno.



This post has been edited by pishky: 25 Aug 2011, 14:40

Attached thumbnail(s)
P8258231.JPG ( Size: 818.21k ) Number of downloads: 530
P8258232.JPG ( Size: 907.52k ) Number of downloads: 432
P8258233.JPG ( Size: 944.91k ) Number of downloads: 409
P8258234.JPG ( Size: 793.58k ) Number of downloads: 390
P8258235.JPG ( Size: 949.96k ) Number of downloads: 380

mai are cineva dilema asta in afara de mine si ovex?

Mai nou a aparut si la mine - din nou. Prima data i-am schimbat pe garantie, dar acum mi-e si frica sa ma duc la service.

poate cineva sa puna codurile pieselor atat pt phase 1 cat si pt phase 2 ca sa putem compara daca este aceeasi piesa?
sau unde se poate vedea codul piesei?

in fotografiile atasate de mine se vede codup piesei pe ambalaj.
82 00 265 356 - este senzorul de pe fata pt phase 2

si eu am problema asta.a farurilor.faza lunga prea jos.
am cautat senzorii pe cateva programe de piese auto.ciudat ca nu ii gasesc.
singurul pe care lam gasit "element reglaj faruri electric"ar fi cam la 52 de euro.
dar senzor captor inaltime nu gasec.

este 700 ron la reprezentanta - dar e ultra scump pentru cat de simplu este in interior.

Poate se potrivesc de pe lagunele fara facelift.

2 Sep 2011, 14:17:
poate cineva care are acces la codurile pieselor sa compare daca este acelasi cod de piesa la laguna 2 ph 1 si laguna 2 ph 2.

Sau cum pot avea accces la vreun soft sa aflu codurile respective?

Dupa ce se monteaza pe masina trebuie calibrati senzorii respectivi ? sau sunt plug & play?

2 Sep 2011, 14:18:
vreau sa rezolv problema si parca nu as da la reprezentanta 1.400 + pentru practic 2 potentiometre.

This post has been edited by pishky: 2 Sep 2011, 14:18

Uite un tutorial in franceza cu repararea captorilor

http://www.renault-laguna.com/forum/ne-jet...ette-t8058.html

Aduc la suprafata topicul acesta, pana la urma a reusit careva sa repare captorii de inaltime?

buna tuturor,si e am aceiasi problema la masina,faza lunga prea jos,am luat senzor second,l-au montat cei de la renault si degeaba,spuneau ca trebuie calibrat.ce-i de facut?

Intreb si eu...faza lunga nu e fixa? Ca asa am observat.. nu misca, doar faza scurta e cu leveling, si cand dai pe lunga urca automat si scurta pe modul de faza lunga, si merg simultan.

Faza lunga depinde si ea de senzor. Am pierdut si eu tija de la senzor si faza scurta imi batea aproape cat faza lunga inainte, iar faza lunga imi batea in varfurile copacilor.

Salutare tuturor sunt nou pe acest forum
Am aceeași problema îmi coboară farurile la minim
Am încercat sa le ridic din far și sunt ridicate la maxim
Ce pot face?

Salut, senzorul de inaltime (care de fapt e un reostat) de pe spate a ramas blocat in pozitia cand spatele e cel mai jos, adica greutate maxima pe spate si in cazul asta farurile sunt reglate maxim jos sa nu bata in copaci, mai poate fi si tija de la senzor sarita sau rupta, probleme pe la mufele de legatura. De verificat si motorasele de la faruri.

This post has been edited by grig1960: 16 Dec 2019, 16:01

Am scos senzorul fata (era copt/ruginit/irecuperabil) si am lasat farurile putin mai jos. Nu mai am reglare dar nici nu merg mai mult de 2 persoane in masina. De vreun an nu am primit nici macar un semnal de orbire, farurile bat putin mai jos decat la o masina similara, masurare la perete.
Faza lunga bate bine, putin mai aproape dar suficient.

Consider ca nu are sens sa dau pe putin 1000 de lei pentru asta, zonele in care sunt montati senzorii si constructia lor negarantandu-le o viata lunga.

Ai mei nu sunt oxidati, i-am dat jos si curatat, sunt ca noi si cu toate astea tot am o alarma la ala din fata de care nu pot sa scap, culmea este ca autoleveling functioneaza normal.

This post has been edited by xmisterx: 16 Dec 2019, 15:52

Eu nu am nici o eroare
Am verificat mufe pârghii cabluri am schimbat chiar și acel senzor
Sicurul lucru la care nu înțeleg este ca pe mufa îmi iese 5.10v și 4.18v
Oare nu trebuie sa fie 12V??

Salut, atasat ai schema electrica cu reostatul de ajustare automata a inaltimii fasciculului farurilor (autoleveling) si cele doua motorase care regleaza farurile, poate te ajuta identifici cauza problemei.

P.S. Nu pot pune nimic atasat, probleme cu serverul, revin cu schema cand se repara.
P.S.1 Am revenit cu schema, vad ca si-a revenit serverul, la mine nu a mers de ieri de pe la pranz pana azi pe la 10.00.

This post has been edited by grig1960: 18 Dec 2019, 10:31

Attached File(s)
 Headlight_Adjustement_Rheostat_Switch.PDF ( 12.73k ) Number of downloads: 74

Farurile își fac segventa sus jos stânga dreapta
Dar rămân jos
Probabil modulul dar nu știu unde se afla
Am baga un tester delphi și nu am nici o erroare
Am schimbat ambii senjori ( verificați înainte cu multimetru) problema persista
Singurul lucru ce nu înțeleg este ce voltaj trebuie sa fie pe mufele de la acei senzori