21072011.jpg ( Size: 447.79k ) Number of downloads: 2144 21072011_001_.jpg ( Size: 450.02k ) Number of downloads: 2294 am si eu o nelamurire, am un renault laguna din 96' diesel 2.2 RXE ,nelamurirea mea e ca la computerul de bord imi arata numai 2 moduri de afisare am sa postez 2 poze sa vedeti despre ce e vorbasi daca ma puteti ajuta cu ceva va rog

Exact asa arata si la al meu, am pus si eu o intrebare aici, dar nici un raspuns...

imi arata cu --.-- tot ce este legat de consum, ma gandesc ca este stricat vreun cip ceva, sper sa aflam, daca aflii primul sa imi spui si mie cum ai rezolvat

apare asa pana depasesti viteza de 25 km/h. Sau daca abia ai resetat calculatorul, dureaza ceva pana actualizeaza(cativa km)

daca tot se vorbeste despre computerul de bord.. as vrea sa stiu si eu daca e adevarat cand spune ca mai pot face de ex 180km ? imi arata ca mai pot face 180km si acul era pe rosu la benzina

nu rasp nimeni ?


30 Jul 2011, 12:31:
mi-am gasit raspunsurile

This post has been edited by remusica92: 30 Jul 2011, 12:31

Le-ai gasit, da' nu le dai mai departe?

am gasit raspunsurile pt partea cu ce am intrebat eu.. despre benzina
eram pe rosu si scria ca mai pot sa merg 180km
si am mers cu masina sa vad daca spune ceva comp de bord sau ma lasa sa merg pana se termina detot. m-am tot plimbat cateva zile prin oras si cand mai scria ca mai pot face 51km am mai mers putin si s-a aprins un bec si mi-a spus pe italiana: combustibil minim. autonomie limitata. mie imi era frica sa nu cumva sa merg si sa raman fara benzina. ca totusi daca scrie ca mai pot face 180km.. acolo is peste 10L benzina

Cand se aprinde becul de avertizare mai ai 6 litri in rezervor. Oricum, indicatorul ala functioneaza ca porcu'. Am pus 10 litri de benzina si nu a urcat nici macar un mm.

stiu. ai jumatate de rezervor.. mergi 10 km prin oras si ti gol rezervoru ) urca si coboara acu de la benzina cum vrea muschii lui

Exact. Cand vad ca arata foarte diferit de realitate, de genul 15 litri in loc de 40, ii dau cate un bobarnac si isi revine, dar oricum arata eronat.

Eu dupa ce ies din pompa pun computeru de bord la partea unde-mi arata cati km am facut si cu cata benzina...... si acolo imi arata daca consum 100ml... 1 litru ..etc... si asa merg de cat am bagat in pompa inainte sa alimentez iarasi

Up....acelasi motor am 2.2 RXE....cu acelai tip de afisaj....dar nu inteleg exact termenii decat cati km am parcurs.....si daca tin lung pe butonul CB este 1.afiaj...iar daca apas iar lung este 2 afisaj.....nu inteleg .

pai afisajul 1 si 2 este pentru calatorii sa vezi cati faci la dus si savezi cati faci la intors dar asta terbuie sal setezi tu...daca dai reset la modul 2 ati ramane salvat modul 1...am avut si eu un laguna 2.0 din 94 si mia fost de ajutor calculatorul.....am plecat pana in cealalta parte a spaniei pe nationala-si mam intors pe autostrada....si sa vazut diferenta intre consum...mam dus cu un rezervor si mam intors cu jumatate de rezervor

ce semnifica pe bord semnul de langa semnul pentru baterie. este un patrat cu o linie in zigzag pe mijloc . lumineaza impreuna cu semnul SERV. e in stanga bordului. e o laguna din 1999 dti 1.9. va rog dtimi un raspuns ca nam cartea la masina si nu stiu ce inseamna. multumesc

Nu sunt sigur dar cred ca e ceva legat de injectie... posibil apa in filtrul de motorina

Aici ai pagina cu indicatoarele din bord. Ar parea a fi ceva la injectoare..

 13.PDF ( 1.12mb ) Number of downloads: 420


This post has been edited by maister_dm: 16 Nov 2011, 21:30

pai nu am schimbat filtrele inca. masinu e cumparata acum o sapt si nu am schimbat nimic. se pare ca are de a face cu injectia. multumesc de sfat. un schim filtru motorina ar rezolva problema dupa parerea voastra?

Si eu am aceeasi intrebare, cum se reseteaza cb-ul sa afiseze consumurile? Ca imi arata doar km, iar unde ar trebui sa arate consumul imi arata liniute...

eu il resetez cu DDT2000 dar dupa aprox 50km iar imi da eroare si nu mai afiseaza consumul

This post has been edited by grawrr: 30 Oct 2013, 11:25

Si de la ce este oare?

Il resetati prin apasarea mai indelungata pe butonul de la ceasurile de bord, cu aparutul liniutelor in cazul asta nu stie sa calculeze sau nu primeste informatia de la ECU. Parerea mea.

In partea asta a DDT-ului (unde se schimba limba) e un buton "Reinitializare" cand il apas, imi arata pe display-ul masinii cati litri de benzina mai am. Dupa ce fac asta isi revine consumul instant si tot ce se leaga de el (litrii consumati, autonomia aparenta in functie de consum, etc), dar dupa cum am mai spus, nu tine mult(aprox 50km).
Iulex80, vad ca ai facut remapping la ECU, asta inseamna ca ar trebui sa stii cam tot ce misca pe acolo, imi poti da un sfat cu ce trebuie sa verific? (DDT-ul nu-mi gaseste erori legate de capitolul asta, doar de sonda lambda aval si presiunea freonului ca am radiatorul spart)

This post has been edited by grawrr: 1 Nov 2013, 09:42

@grawrr - dupa parerea mea sonda lambda defecta ar putea fi o problema in legatura cu afisarea consumului deoarece dicteaza amestecul carburant aer si da prea multe informatii la ECU este zapacit... dar sa lasam pe cei mai experimentati sa ne spuna.

Din pacate chiar nu ma stiu cu remaparile pt ca nu eu le fac... tot ce am facut a fost sa citesc harta care a fost in ECU cu Galletto 1260 si am postat-o pe digitalkaos si baietii de acolo au facut remaparea si am comparat hartile, au fost facute niste modificari dar habar nu am ce au modificat.

Eu am schimbat ceasurile de bord si acum imi arata consumul, dar nu imi arata cati km mai pot face cu benzina care o am in rezervor.
Voi ce versiune de DDT2000 folositi? Ca am cumparat si eu o interfata KKL, dar nu reusesc sa ma conectez la masina sa imi arate tabloul de bord sa pot sa schimb limba si sa dau reinitializare.

Cand am cumparat interfata mi-au dat si un CD cu versiunile 2.3.01 si 2.6, ambele au functionat, urmeaza instructiunile, mai ales driverul pentru portul USB-COM, daca nu te ajut cu TeamViewer.
Iti multumesc Iulex80, sonda lambda era problema.

This post has been edited by grawrr: 25 Nov 2013, 11:36

Ai interfata kkl? Am instalat si eu ddt 2000 2.6, dar imi arata doar ABS, ECM, ADP si HVAC si ii dau scanare si nu imi gaseste nici o eroare.
Daca ai putea sa ma ajuti si pe mine cu softul care il ai tu, ca eu cred ca asta care il am eu, are putine informatii pentru laguna 1.
Ai schimbat sonda lambda si s-au rezolvat problemele cu afisajul consumului?

Daca ai ajuns la ABS, ECM...etc , cam asta e baza de date(verifica totusi folderul C:\DDT2000data sa aibe aprox 400MB, atat am eu poate sunt si mai mari). Cand selectezi ECU nu alege doar x56-Laguna, lasa pe All projects si printre altele gasesti Tableau de bord. Mai gasesti si alte informatii si optiuni daca citesti si ECU de pe alte modele pe protocol KWP2000(cu albastru) sau ISO8(cu roz), eu am reusit sa schimb temporizarea de pe semnalizare(nu stiu daca asa se cheama timpul cat stau becurile de semnalizare aprinse). Nu te astepta sa gasesti foarte multe informatii cum e pentru MeganeIII sau LagunaII, gen presiunea din pneuri,etc ca totusi e o masina produsa secolul trecut
Nu am schimbat sonda, avea doar intrerupt circuitul ei de incalzire(rezistenta 0ohm in DDT), si momentan am cam 600KM cu consumul instant functional

This post has been edited by grawrr: 26 Nov 2013, 10:01

O sa mai incerc azi, ca eu cand dadeam pe all nu-mi gasea nimic. Daca nu reusesc o sa te rog sa ma ajuti tu prin teamviewer. Multumesc pentru info !
Si cum ai rezolvat cu circuitul de incalzire al sondei lambda ?

L.E. Am mai incercat acum, si pentru toate alea scanate imi da No ECU found for function.. Si imi mai arata Com error(K line inactive)

This post has been edited by Gabryello: 26 Nov 2013, 12:14

@Gabryello - Eu am schimbat ceasurile de bord si acum imi arata consumul, dar nu imi arata cati km mai pot face cu benzina care o am in rezervor. - daca ai aprins mecul de la benzina (adica ai putina benzina) - nu iti indica nimic

Pt schimbarea limbii ai un mic tutorial care NU imi apartine dar este cel pe care l-am urmat eu.

La Laguna 1 Ph.2 Concorde 1.6 16v 1999 am reusit sa schimb limba prin DDT2000.
Interfta folosita este una seriala cu MAX232 de pe forum de la Laguna 2:
http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&type=post&id=46619
http://www.reno.ro/Interfata-OBD-t60797-s0...tml#entry823523
Schema functioneza, dar IC3 7805 este prezentat gresit in schema (se inverseaza VO cu VI), VI la +12V si VO = +5V, costul componenelor este aprox. 25 lei.
--
Alte setari nu am schimbat si nici nu cred ca este indicat, am specificat mai sus varianta de echipare a masinii, nu stiu daca merge si la alte variante sau nu, am incercat operatiunea doar cu interfata descrisa mai sus si doar la masina mea si pe raspunderea mea, cine incearaca o face pe propria raspundere.
--
Interfata conectata la masina, contactul pus (motor oprit):
- DDT2000 -> Player Menu (pe patratul din partea stanga de la buton pt. a avea toolbar in stanga)
- Se alege: All projects -> Tableau de bord (clic pe +) -> dublu clic pe tdb X56 phase 2
(o sa apara in fereasta din dreapta)... am reusit sa schimb limba si daca am ales tdb X56 phase1.
- NU se da Scan All sau Scan Select (nu o sa gasesca nimic)
- Se merge direct la Screens
- In fereastra din stanga jos clic pe -> Identificatin et Configuration
- Se apasa cercul verde, daca totul functionaza se vor completa automat campurile goale din fereastra din dreapta prima coloana (limba instalata, unitatea de masura, etc.)
(Exista o atentionare in partea de jos: l'UCE ne gerant pas .... practic la fiecare schimbare in/de ecran se inchide conexiunea... deci dupa ce am citit parametrii nu mai avem conexiune....)
Pt. schimbat limba: (pornind de dupa ce am citit parametrii)
1. Se apasa cercul verde pt. inchidere conexiune (cercul verde ridicat)
2. Se alege din coloana din dreapta limba care o dorim (langue a configurer)
3. se apasa cercul verde pt. deschidere conexiune (cercul apasat), apoi (aproape imediat, cca. 1 sec.) butonul langue din dreptul limbii alese (asta inainte sa apuce sa se schime ecranul, ca altfel nu mai avem conexiune si o sa dea eroare...)
4. daca totul a fost ok o sa avem in partea de jos un mesaj de forma:
data: langue a configurer=Anglais
Request Configuration langue send=400101 receive=400101
(Daca apar mesaje de eroare, se reia de la pasul 1. si la 3. se reduce sau mareste un pic timpul dintre apasarea cercului verde si butonul langue)
5. Se apasa cercul verde pt. inchidere conexiune
6. Se apasa cercul verde pt. deschidere conexiune si daca totul a fost in regula o sa avem limba schimbata (o sa apara in campul langue din coloana din stanga) si daca apasam pe REP o sa avem confirmarea audio.
Se poate selecta: Franceza, Engleza, Germana, Italiana, Spaniola, Olandeza.
--
In sine operatiunea este foarte simpla, chiar daca la prima vedere pare complicata.
--
Tot in Identificatin et Configuration exista un buton de Infos LCD -> care apasat apar ceva informatii pe afisajul masinii: banuiesc cati litrii mai sunt in rezervor, si mai ceva informatii pe care nu le-am inteles.
Celalalt buton RAZODO cand l-am apasat mi-a resetat km parcursi si pe circuitul primar si pe cel secundar.
--
In fereastra din stanga la Etats se poat citi diferiti parametrii: usa deschisa, etc.
---
Repet: operatiunile sa se faca prin deconectare si conectare (cercul verde) pt. ca la orice schimbare a ecranului UCE inchide conexiunea, chiar daca DDT2000 arata ca este conectat (cercul verde apasat). Nu functioneaza cu butonul de play (triunghiul verde apasat).
--

This post has been edited by iulex80: 26 Nov 2013, 13:23

se poate monta computer bord, daca nu am ? masina este din 99, dar fara computer bord.