Buna seara, Am si eu o problema. Din aceasta dimineata Symbolul se incapataneaza sa nu mai porneasca. Bine ca sunt in Bucuresti si nu unde m-a prins week-endul asta, adica in varf de munte, dar asta e alta poveste. Cand bag cheia mi se aprind toate beculetele care se aprindeau pana acum (STOP, SERV, semnul de ulei si de baterie + frana de mana daca e ridicata), apare mesajul "OIL OK", dupa 2-3 secunde se stinge SERV si incerc sa pornesc, se aude imediat un zgomot extreeeeeem de incet ca si cum ar incerca sa porneasca si atat. Scot cheia si incerc din nou - aceeasi situatie! Farurile se aprind, stopul pe frana se aprinde, CD playerul functioneaza, geamurile electrice merg. Ultima revizie (75.000) am facut-o in noiembrie la Auto Marcus in Pantelimon, de atunci nu au fost probleme. Acum masina are 79.000 si in week-end a parcurs 600 km fara probleme, a primit benzina de 98 de la Lukoil (ati vazut ca au reduceri in week-end) in conditiile in care de obicei primea de 95 de la Petrom. Nu stiu ce sa fac, am mai citit pe aici despre probleme asemanatoare... Cred ca o sa sun maine dimineata la prima ora la cei de la Renault Asistenta daca problema persista (si nu cred ca se rezolva asa din senin). Aveti idee ce tarife au astia la Renault pentru asistenta rutiera? Masina e iesita de mult din garantie, are 5 ani si un pic. Multumesc anticipat!

pentru inceput verifica bateria - au un obicei prost sa pice fara vreun avertisment

Si cum fac verificarea asta?

Si eu ma gandesc ca e posibil sa fi picat fiindca nu am inlocuit-o niciodata (5+ ani), dar nu ma pricep s-o inlocuiesc si cred ca va trebui sa ii chem pe cei de la Renault Asistenta, de-aia eram curios ce tarife percep astia.



6 Apr 2011, 03:56:
Scuze pentru "dublu post", se pare ca nu mai pot sa editez.

Am primit o veste proasta in noaptea asta pe la ora 2, am un deces in familie, am fost nevoit sa dau o fuga pana la spital la Floreasca. Inainte de a suna dupa un taxi am mai incercat masinuta si a pornit din... prima!!! Ma gandesc ca nu e bateria moarta, altfel nu ar fi luat-o, nu?

Am ajuns la spital, am lasat masina intr-o parcare si dupa o ora cand sa plec spre casa dupa niste acte si am incercat sa pornesc am avut parte iar de simptomele din primul post. WTF???

Am luat un taxi, am ajuns acasa si va scriu randurile astea, vad pe site ca cei de la Renault Asistenta lucreaza non-stop asa ca dupa ce ma intorc la spital o sa ii sun sa ma ajute daca masina o sa imi faca din nou aceleasi faze la pornire...

6 Apr 2011, 07:19:
Update: Va scriu de la service Renault, am ajuns aici si masina deja e la episodul "tester". Bine ca au reviste frumos colorate si wi-fi gratuit.

Am apelat la Renault Asistenta pentru a aduce masina aici, a costat 185 de lei, asta dupa ce nenea de la asistenta s-a tot chinuit vreo jumatate de ora sa imi dea curent. Fara succes, insa. Masina nu a ajuns pe rotile ei in service. Am fost nevoit sa achit cash, pe masinile de asistenta nu au POS-uri.

Testul costa 150 de lei, iar acum astept cu emotii rezultatul acestuia.

This post has been edited by waly_2006: 6 Apr 2011, 07:19

Condoleante si succes cu masinuta (consturi minime sa ai)

Multumesc mult!

Deocamdata nicio noutate, ies la o cafea fiindca in dimineata asta am ratat episodul asta.

Incerc sa va tin la curent cat mai in detaliu cu situatia masinutei!

problema ta e urmatoarea: plusul de la baterie s-a sulfatat.

EXACT la fel pateam si eu.

uita-te la plusul de la baterie (daca ai cutiuta, si nu cilindru e si mai simplu). daca se vede o depunere de sare, sunt mai multe modalitati de a o indeparta: fie dai cu un spray cu WD40 si dispare, fie lovesti cu un ciocanel in plus, ca sa se desprinda sarea aia si o sufli, fie dai jos borna si cureti cu smirghel.

sigur merge

si sigur e aceasta problema, cu atat mai mult cu cat zici ca curent nu a primit. sarea aia e o rezistenta foarte mare intre firul care pleaca catre masina si borna bateriei. ala care a dat curent, a pus probabil pe borna bateriei, si rezistenta mare a facut sa nu ajunga curent suficient pentru electromotor.

incearca cum am spus eu. merge sigur.

This post has been edited by pegas: 6 Apr 2011, 09:18

Sunt pe fuga intre rudele venite pentru inmormantare, birou si casa si in acelasi timp vorbesc la telefon cu cei de la service (am plecat de acolo, dura mult prea mult, chiar daca aveau wi-fi gratuit nu mai puteam sta).

In alta ordine de idei, ma bucur ca am dat de un taximetrist de treaba azi la 9494 (cand gasesc bonul va zic si numarul masinii) care mi-a mai luminat un pic ziua si care a reusit sa ma duca la timp pe unde aveam nevoie.

Cei de la service m-au sunat si mi-au spus ca au verificat bateria si totul e OK, au masurat, au pus-o si pe redresor si pe un alt Symbol si nu sunt probleme cu ea. Din pacate, problema este cu electromotorul. Mi-au zis ca il vor schimba si ca azi ma voi bucura din nou de masinuta. Astept telefonul lor, revin cu impresii.

am patit si eu ceva de genul asta..s-a intamplat de vreo 2-3 ori...am pus-o pe tester si mi-a zis ca e din cauza senzorului de turatie de pe volanta...ala trebuie curatat..faza e ca de la un timp (mai exact din decembrie) nu mai face..iar electromotorul, se poate curata, schimba carbunii (ca la vechile dacii) ..multa bafta

Asta le-am propus si eu celor de la service (sa incerce sa-l curete), au incercat dar mi-au zis ca nu sunt sanse si mi-au cerut acordul sa-l inlocuiasca. Am zis da, oricum am nevoie de masina asta-seara si daca tot i-am platit pe astia de la Renault sa "ma care" pana acolo si o sa le platesc 150 de lei pentru tester m-am gandit sa nu ma mai zgarcesc la niste bani. Nu ne ducem cu ei in mormant! Oricum, o sa am grija sa le cer garantie pentru lucrare, ca n-am chef peste scurt timp sa am din nou probleme...

PS: Sa le cer vechiul electromotor inapoi? Are cineva nevoie de el?

ceri nu ceri, ei sunt obligati sa iti dea garantie si la electromotorul nou si la manopera.

sunt curios cat e un electromotor nou...am eu niste hestimari de ordinul 600+ RON.

un electromotor dus nu ar trebui sa faca urat? tu ai spus ca facea un zgomot incet...

Sigur sunt obligati? 30 de zile sau cat?

N-am intrebat cat costa un electromotor nou, cand am fost sunat de angajatul de la receptie eram intr-un moment deloc bun si l-am cam expediat pe baiatul de la Renault in 15-20 de secunde... Habar nu am daca trebuie sau nu sa faca "urat" ca sa fie dus, la mine zgomotul era extrem de incet, aproape insesizabil, asa cum am spus si mai sus.

O sa pun factura/facturile pe forum, ca am factura+chitanta si de la Renault Asistenta (adica de la Cobalcescu, ca cei de la dispecerat au trimis o masina apartinand acestei firme).

sigur sunt obligati, ca de aia dai 75 RON + TVA ora de manopera... nu stiu cate zile. oricum, mai importanta e garantia la piesa. care este de 1 an.

e drept, experientele mele cu electromotor dus se invart in jurul unei dacii 1300. si ala facea urat "caaarrr" "caaaar".

poate astea mai noi au ceva diagnoza si nu pornesc...

Pana la urma da cineva o bere pe vechiul electromotor de pe un Symbol 1.4 16V sau il las la reprezentanta?

nu il lasa, ca nu are sens. si pe urma il pui la bursa.

electromotorul meu face un sunet ciudat cand pornesc masina...deci bag cheia in contact, dupa ce se stinge bordul si o pornesc scoate un carait..am vb cu un mecanic (fost mecanic la serus si amic) si mi-a zis ca trebuie curatat sau schimbati carbunii..nici vorba de schimbat electromotor...cat despre reprezentante...am o poveste extrem de amuzanta...mi s-au ars becurile de la panoul de AC...am sunat la ei si le-am zis ca doresc sa le schimb...stiti ce ''scor'' mi-au dat? )....in prima faza au zis ''va costa 800 ron pentru ca trebuie schimbat panoul'', evident m-a bufnit rasul si i-am spus respectivului ''tu vb serios?..sau iti bati joc de mine?''....dupa care a zis ''dar putem desface pe acolo si schimba...va costa...200 ron''...dupa care, evident, am ras si le-am trantit telefonul in nas...mi-a luat 2 ore (era prima oara cand il desfaceam)...si m-au costat 12 lei becurile..philips ...deci...viva reprezentanta

pentru treaba cu AC-ul... sunt convins ca a fost o neintelegere. adica, pe mine m-a costat o ora de manopera (intr-adevar, la mine e crima sa umbli acolo) plus vreo 6 lei becul.

Costul total cu tot cu manopera - 1.200 de lei, din care 150 testerul. Nu am timp sa scriu mai multe, o sa postez la noapte sau maine si facturile si poze cu electromotorul vechi.

7 Apr 2011, 15:11:
Update: Se pare ca sunt ceva probleme cu masina. Porneste fara nicio problema, la fel de bine ca la inceput, dar inchiderea centralizata reactioneaza ciudat.

Astfel, atunci cand se deschide usa soferului sau a pasagerului din fata nu se deblocheaza si celelalte usi, inainte asa se intampla. Trebuie facut acest lucru de la butonul de langa scrumiera si ma cam enerveaza faza asta! Lucrul este valabil si pentru portbagaj, nu se deschide daca nu apas in prealabil acest buton!

E normal asa ceva??? Sa merg cu ea inapoi la cei de la reprezentanta?

This post has been edited by waly_2006: 7 Apr 2011, 15:11

inapoi cu ea si zi-le, cand ai dus-o la ei totul functiona corect la inchidere.

This post has been edited by BannedHost: 7 Apr 2011, 19:01

@waly_2006,

Ai incercat cu cheia in contact sa ti apasat pe inchidere cateva secunde?
Parca asta era comanda.

Sunt ocupat cu o inmormantare, nu prea am timp de ei si nici macar nu sun in Bucuresti acum. O sa trec luni pe acolo...

Salutare tuturor,

Am revenit cu problema mea cu inchiderea. Nu stiu daca merita sau nu sa merg la reprezentanta pentru asta (oricum nu prea am timp zilele astea, dar incerc sa-mi fac).

E normal ca atunci cand se deschide usa soferului sau a pasagerului din fata sa nu se deblocheze si celelalte usi/portbagajul? Inainte era de ajuns sa deschid eu sau pasagerul usa si se deschidea tot, acum e stresant pentru cei de pe bancheta din spate fiindca trebuie sa apas eu pe butonul de langa scrumiera! La fel si pentru portbagaj, ma dau jos din masina si ma trezesc ca nu il pot deschide, trebuie sa apas revin in masina si sa apas pe buton!

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=593...dpost&p=2942776
sper sa te ajute

This post has been edited by mariusik88: 11 Apr 2011, 18:10