Salutare, Astazi am observat ca cu stupoare ca display-ul kilometrajului pe care apare si consumul instanataneu si toate alea, "s-a virusat". Caracterele afisate sunt combinate cu caractere care nu se regasesc in alfabetul nostru... niste "cricicraci". Daca incercati sa deschideti cu notepad-ul o imagine, intelegeti despre ce este vorba. Totul se combina cu spatii intre cifrele afisate si stingerea cateva secunde a ecranului. Dupa ce am condus o perioada mai mare de timp acest comportament era tot mai rar. S-a mai intalnit cineva cu un comportament asemanator? Poate fi de la baterie? Nu imi apare nici un mesaj cum ca ar fi descarcata.

Stai linistit ca isi revine. La mine se intampla sa dispara afisajul o vreme, mai ales daca sta in soare mai mult timp. Isi revine la un moment dat, dar tine de noroc daca face sau nu o vreme.
Cred ca e din ciclul "asa face toate" si din cate mi-am dat seama, sper sa nu ma insel, e din cauza LCD-ului ala obosit.

Adi

e vorba de CB nu de satelitul de la radio daca nu ma insel

@adi
nu a stat in soare, era in umbra unei cladiri si oricum era seara.

@tatimeu
Da, este vorba de displayul de la CB:( daca o fi doar display-ul obosit pot sa traiesc cu asta. Ma tem sa nu fie vorba de input-urile care ajung la el (zic si eu ca necunoscatorul).
Masina a stat in service vreo luna iar bateria este cea originala (din mai 2006). Asa ca sper sa fie doar o problema de variatie de tensiune. Maine plec la drum osa vad daca isi revine.

A mea are baterie noua, adica schimbata de vreo 4 luni. Tot din 2006 e si a mea. Chestiile astea se intampla aleator, ca si cu faza cu stinsu luminilor de la bord, asa ca nu imi mai fac probleme.
Faza cu stinsul bordului am patit-o de 2 ori in ultimul an, iar cu display-ul de la CB doar de cand au venit caldurile, adica prin iunie si tot asa de vreo 2-3 ori.

Of, ce repede ne resemnam noi cu defectele masinutelor noastre... Dar totusi nu e in regula. Nu, nu e normal sa o ia dispay-ul razna.
Parerea mea e ca ar trebui sa mergi in service! Macar asa poti avea un diagnostic clar.

Chiar asa de frica ne e de service-ul Renault?

Nu a mai aparut problema dupa un drum de 500 km. Poate o variatie a tensiunii de alimentare a provocat problema.
Se poate sa fie si un defect al bordului. Cand mai era in garantie, am raportat problema cu stingerea luminilor. I s-a facut un diagnostic si au zis ca este totul perfect.

La vreo luna dupa ce am ridicat masina de la ei cu toate povestile de rigoare m-a sunat ca totusi au descoperit ca ar fi o problema la bord si sa ma duc sa mi-l schimbe. Era asa de pornit impotriva lor, incat am zis ca doar daca mi-l da si sa-l schimb in alt service. Normal ca nu au fost de acord, asa ca am ramas cu acesta si poate cu vreo "buba". Mi-am asumat riscul... asta este. Oricum topicul l-am deschis nu sa ma plang ci sa vad daca au ai patit si altii (chestia cu stinsul luminilor si problema cu franade mana stiu ca au mai patit-o si altii).

oftopic
@radubcr
Eu ma tem de"meseriasii" lor si a celor care ar trebui sa-i controleze. Cel putin dupa experienta de anul trecut. Va trebui sa fiu fortat de o imprejurare extrema sa mai trec pe la ei. Ca sa nu mai vorbesc de patania de anul acesta cand am realizat ca centura de siguranta fixata de ei "imi cade in poala" la un mic impact.
Eu de masina sunt multumit.

nu am mai urmarit de mult ceea ce se scrie pe la Clio III.
eu cu el inafara de clasica faza cu luminile din bord stinse si reaprinse la o ulterioara pornire a motorului nu am avut nimic de reprosat.
Vezi totusi sa nu fie o problema de contacte la CB sau altceva. Nu ma pricep dar sa nu ai probleme ulterioare (garantie km efectuati etc) cand mergi la revizie (daca mai este cazul), ca urmare a faptului ca poate nici nu inregistreaza anumite date. Zic si eu nu ma pricep, dar nu lasati masinuta asa cand puteti face o diagnoza. Eu nu am avut tangenta in 4 ani decat cu reviziile deci nu stiu ce sa zic de "competenta" mesterilor.

@cipm E simplu. Se numeste "vocea clientului". Atata timp cat nu se plange nimeni unde trebuie isi vad de treaba lor.

Simpotmele pe care le explici aici imi amintesc de tetrisul meu sau de calculatorul de buzunar. Cand se termina bateria, pentru ca dadea voltaj mai mic, ecranul o lua razna. Cum mai zic ceilalti si eu presupun ca nu a primit destul voltaj display-ul, iar matricea de comanda de la cristalele lichide nu s-a polarizat cum trebuia ducand la aprinderea unor caractere inexistente.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 20 Sep 2010, 12:46

@spy_oh_joy1389
incep sa fiu tot mai sigur ca a fost problema de tensiune, mai ales ca masina a stat prin service o luna si bateria este pe masina din 2006 luna mai.
Garantie nu mai are.

offtopic
@radubcr
sa nu iti arat ce corespondenta, mailuri, poze si hartii am. Oricum faptul ca au prins aripa de suportul barei de spate cu un holzsurub ca sa stea bine, am observat acuma cand a trebuit sa schimb bara. Si tot atunci am realizat ca au pus un cm de chit in loc sa indrepte aripa. In fine, oi fi eu mai ghinionist. Oricum nu puteam sa fiu pe capul lor la orice miscare mai ales ca au atelierul afara din oras.

Doua imagini, doar asa sa stiti la ce "balarii" m-am referit si pentru comparatie in caz ca au mai patit si altii.
O sa fac si tester cand o fi sa fie... pana una alta am un "gol" dupa problema cu cartea verde

Attached thumbnail(s)
display1.jpg ( Size: 90.3k ) Number of downloads: 699
display2.jpg ( Size: 83.03k ) Number of downloads: 737

Salut,

La mine e un pic diferita problema. Dispare tot de pe display, ca si cum s-ar stinge sau s-ar diminua contrastul aproape de 0. E ca si cum ai avea un monitor aprins, dar care nu primeste semnal pe cablu, ceva de genul asta. Isi revine dupa o vreme, alteori este contrastul mai slab...etc

Adi

Ramane ecranul aprins cand opresti motorul si scoti cheia?

Nu. Se inchide tot, normal.
Doar cu motorul pornit apar problemele astea.

Adi

Apar si la mine aceste intreruperi din cand in cand, combinat cu "cricicracii"

@spy_oh_joy1389
ecranul se stinge cand scot cheia.

Eu vad acolo ca erai pe cheat cu un chinez
Este o lipitura rece pe placa tabloului de bord sau un contact imperfect in mufa din spate, pe tester nu-ti da nici-o eroare. Am vazut si la Megane, nu avea nici-o legatura cu bateria masinii.

@19vik
mersi pentru raspuns. Da, ma tot intreba de una de alta "chinezul"... da eu neam, ce sa-i raspund?! Era ca la foc de artificii , tot astepti sa vezi ce minunatie se mai arata.

Am zis ei eu de tester, in ideea sa nu fie ceva de la CB. Ala sa nu "vorbeasca pe chinezeste.
Am facut analogie cu momentul cand iei una peste ochi, vezi stele verzi, este normal, are probleme "display-ul". Insa daca le vezi asa din senin.. te gandesti mai departe... ca ai ceva la mansarda.
Daca este numai display-ul, suportam pana om "trai mai bine".

Uite aici si la Megane, sunt si poze, nu-s chiar semne chinezesti ca la tine, dar... oricum, caractere care n-ar trebui sa fie acolo... si initiatorul topicului abia isi schimbase bateria.

La mine o ia razna cateodata, mai ales noaptea cand are mai multi consumatori si daca am stat o vreme cu motorul oprit si farurile aprinse. Variaza lumina atat din bord cat si de la satelitul sistemului audio. Zici ca-i pom de iarna. Isi revine in cateva minute dupa ce pornesc motorul si merg un pic cu ea.
La service nu am putut sa rezolv nimic. Ca nu a facut acolo nimic. A stat cuminte. Si oricum cei de acolo mi-au zis ca nu au habar ce ar putea fi.

Am observat si eu asta. Ziceam ca o fi ori de la muzica ori de la AC ori de la lumini. Le-am oprit pe toate si tot asa facea. Din cand in cand mai apar simptomele astea.

E o prblema de contact. Incearca sa apesi pe geamul de la bord, in dreptul afisajului, sa vezi cum se mareste intensitatea luminoasa a display-ului.