Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna I
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Motorul f3r are nebuneala pe stapan, acceleratie lenta

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Mario_Bz
post 1 Sep 2010, 12:04
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 25 August 10
Salutare lagunisti am patit si eu o mica mare problema de vreo 5 zile...am schimbat motorul de pe lagunica mea 2.0i f3r cu unul de la dezmembrari...a functionat normal vreo 2 saptamani si acum i s-a urcat democratia la cap....creste foarte greu in turatie la cea mai mica panta mai mult de 50-60km/h nu vrea iar in drum drept maxim 90-100km/h cu un consum de vreo 25l/100km....asa ca cu experienta de aproape 3 ani mecanic la renault in spania si cu chef de munca m-am apucat de schimbat cam asa
pompa de alimentare
filtru combustibil
linia de injectoare
bobinele si bujiile
tot ce este senzor pe motor (inclusiv temperatura apa presiune ulei si altele care nu are avea importanta) ca doar am de unde nu dau bani pe ele
am verificat distributia am verificat presiunea de compresie care tre sa fie intre 8 si 12 iar eu am 11.5 si tot nu ii dau de cap
tin sa precizez ca motorul porneste la sfert de cheie merge perfect rotund si la relanti si in turatie numai ca a cam devenit foarte impotent...pe terster la renault totul este bine valori normale
daca a mai patit cineva asa ceva sa mai imi dea si mie de munca pana nu ii dau foc si cumpar alta....mai astept vreo saptamana si ii arat bricheta......


--------------------
Renault Laguna I - B8119UY ph2 1999 1.9 dti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
emy39
post 1 Sep 2010, 17:39
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 14 October 06
Si cand nu este in sarcina se tureaza greu?


--------------------
renault laguna - hd 1995 laguna2.0I
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
puzzle
post 1 Sep 2010, 18:39
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 202
Joined: 25 July 10
Sonda lambda?
Sau distributia sarita vreun dinte mai la stanga sau mai la dreapta.


--------------------
Renault Laguna 1994, 2.0 RXE Aut.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mario_Bz
post 2 Sep 2010, 07:14
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 25 August 10
am incercat cu distributia....am demontat si am pus-o iar pe punct.....face la fel...iar somda lamdada valori normale dar totusi am sa incerc sa o schimb sa vedem ce face


--------------------
Renault Laguna I - B8119UY ph2 1999 1.9 dti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
katalyn03
post 2 Sep 2010, 09:04
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.345
Joined: 26 December 08
From: Craiova
incearca sa dai tobele jos sa nu fie catalizatorul sau vre-o toba infundata, sau senzorul de depresiune si de la clapeta.
sa ne spui si noua ce a fost ca nici eu nu dau de cap la a mea. se plafoneaza la 6000 si pana la 3500 parca sunt cu dacia, nu stiu ce are i-am schimbat si calculatorul


--------------------
Renault laguna - DJ 84 HRB 1998 1.6 16v
Schimb distributii (100 RON) si repar orice RENAULT.Dezmembrez Laguna 1 si 2, Megane 2, Safrane.....
TEL: 0766 34 18 99
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mario_Bz
post 7 Sep 2010, 07:22
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 25 August 10
din fericire a fost doar catalizatorul infundat...de moment o sa sparg ceramica pana gasesc altul mai bunicel...nu m-am gandit nici o clipa ca poate fi infundata o toba!!! mi-am dat seama abia cand a inceput sa arunce gazele de evacuare pe la imbinarea dintre galerie si prima teava...asta dupa ce a umplut masina de fum si eu am sarit ca sobolanu afara sa nu ard


--------------------
Renault Laguna I - B8119UY ph2 1999 1.9 dti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jungle_21
post 7 Sep 2010, 19:29
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 762
Joined: 18 February 07
From: Mures
@ Mario Bz poate sti raspunsul la intrebarea mea:am niste trepidatii/fluctuatii la relanti(motor F3r), ce ar putea fi? Cateodata scade relantiul pana la 500 rot/min, urca inapoi la 900, creste pe la 1100-1200, si tot asa.Am observat treaba asta mai mult cand e cal motorul, mai exact la temperatura lui de functionare normala.Am cautat pe forum dar am gasit foarte putine chestii pentru motorul de 2.0 benzina.Poate reuseste careva sa puna un link sau niste poze cu explicatiidaca a mai fost discutata treaba asta, dar nu pentru motoarele de 1.6 16 v ca pe acolo am cam citit tot.


--------------------
Opel/Renault Corsa Cosmo;Laguna 1 Break// Megane 1 hatch "04 1.2 16v ;"96 2.0 Rti;"96 1.6 Rti
Ex R 21,Best car ever !!! Ex Clio unu' Pocket Rocket
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mario_Bz
post 8 Sep 2010, 09:15
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 25 August 10
daca stii unde ete valva EGR scoate-o si tu ca e simplu si o cureti cu un sprei de curatare dar sa fie fara ulei si cand o montezi nu mai pui garnitura care este acolo ci doar pasta din aia rosie...la mine face figura asta daca sta masina o perioada mai mare fara sa functioneze

This post has been edited by Mario_Bz: 8 Sep 2010, 09:25

Attached thumbnail(s)
SDC13869.JPG ( Size: 977.97k ) Number of downloads: 468


--------------------
Renault Laguna I - B8119UY ph2 1999 1.9 dti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
puzzle
post 8 Sep 2010, 18:51
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 202
Joined: 25 July 10
@Jungle 21:
Aceste fluctuatii se manifesta in mod constant sau se intampa din cand in cand?


--------------------
Renault Laguna 1994, 2.0 RXE Aut.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mario_Bz
post 9 Sep 2010, 08:02
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 25 August 10
in general cand e valva defecta face aproape de fiecarre data a mea tine relantiul foarte jos si daca plec cu ea asa de nu o las pana se regleaza ea singura face la fiecare semafor .eu trebuia sa o las aproape un min sa se regleze relantiul si apoi nu mai facea pana la urmatoarea oprire, dupa ce am curatat valva a disparut problema asta...dar banuiesc ca valva fiind cat de cat ´´afectata´´(veke) din cauza asta revine problema de fiecare data cand masina sta cateva saptamani fara sa functioneze. succes la reparat


--------------------
Renault Laguna I - B8119UY ph2 1999 1.9 dti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jungle_21
post 9 Sep 2010, 23:41
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 762
Joined: 18 February 07
From: Mures
@ Mario Bz mersi de raspuns, incerc sa fac cum zici sa vedem ce iese smile.gif .
@ puzzle, mie asa mi se pare ca nu face tot timpul, cateodata o apuca, ce-i drept nici nu apuc sa stau tot timpul cu ochii pe turometru, doar cand simt ca se mai zgaltaie f usor masina la cate un semafor...deci...nu face tot timpul.In schimb in seara asta cand am parcat, am obesrvat ca daca virez usoar stanga-drapta de volan(pe loc) creste turatia motorului pe la 1200-1300, apoi revine la normal.Ar avea vreo legatura?


--------------------
Opel/Renault Corsa Cosmo;Laguna 1 Break// Megane 1 hatch "04 1.2 16v ;"96 2.0 Rti;"96 1.6 Rti
Ex R 21,Best car ever !!! Ex Clio unu' Pocket Rocket
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mario_Bz
post 16 Sep 2010, 07:34
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 25 August 10
eu as zice ca la tine valva e problema...in momentul in care virezi pompa de servo-directie trage mai in greu iar calc accelereaza sa mentina in parametri de relanti...se pare ca la tine accelereaza prea tare...dupa ce rezolvi valva o sa salte foarte putin. si daca nu e din valva (cutoate ca eu zic 90%) te uiti pe galeria de admisie ca are 2 capacele de plastic in laterale la care vin niste furtunase iar niste cuplaje care nu sunt folosite la masinile noastre sunt astupate cu niste dopuri de guma care devin casante si ar putea sa traga aer fals si se intampla acelasi lucru:se tureaza pe varianta asta as conta 10%. poate ne anunti si pe noi ce ai rezolvat


--------------------
Renault Laguna I - B8119UY ph2 1999 1.9 dti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jungle_21
post 16 Sep 2010, 16:46
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 762
Joined: 18 February 07
From: Mures
Ok, mersi inca odata de raspuns.Sa am putin timp si incerc sa vad ce reusesc si scriu aici ce iese smile.gif


--------------------
Opel/Renault Corsa Cosmo;Laguna 1 Break// Megane 1 hatch "04 1.2 16v ;"96 2.0 Rti;"96 1.6 Rti
Ex R 21,Best car ever !!! Ex Clio unu' Pocket Rocket
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
puzzle
post 16 Sep 2010, 17:53
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 202
Joined: 25 July 10

Cu tot respectul, dar motoarele astea nu au EGR. Au regulator relanti (YAK).
@jungle 21 ; La mine motorul e 2.0 16v. Nu-mi creste si nu-mi scade turatia decat daca dau drumul la AC, in rest am aceeasi turatie de 800 fara clima si cand o pornesc undeva aproape de 1000 rpm.
Sunt fan diagnoza facuta la Renault (cu toate ca 120 lei pare cam mult ptr. total si 60 ptr. injectie) si te sfatuiesc sa faci acelasi lucru ptr depistarea eventualelor defectiuni.


--------------------
Renault Laguna 1994, 2.0 RXE Aut.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jungle_21
post 16 Sep 2010, 23:21
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 762
Joined: 18 February 07
From: Mures

Am pus-o pe tester acum vreo 3 luni, cand am mai avut probleme cu o fisa , tot atunci am schimbat si bujiile.Inafara de tensiune mai slaba la airbag-ul din dreapta si o eroare la ABS pe roata dreapta spate nu s-a gasit nimic, am facut testul general, cat si cel de injectie.Ii drept ca atunci motorul nu avea inca simptomele acestea.Cat despre EGR si eu am stat putin pe ganduri, stiam ca nu are, chiar am intrebat pe un baiat ce lucreaza la Renault si mi-a spus ca nu are cum sa aiba aceasta motorizare EGR.

This post has been edited by jungle_21: 16 Sep 2010, 23:24


--------------------
Opel/Renault Corsa Cosmo;Laguna 1 Break// Megane 1 hatch "04 1.2 16v ;"96 2.0 Rti;"96 1.6 Rti
Ex R 21,Best car ever !!! Ex Clio unu' Pocket Rocket
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jungle_21
post 15 Nov 2010, 14:09
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 762
Joined: 18 February 07
From: Mures
Am mai observat ca am un sunet ca si cum ar scapa esapamentul pe undeva, nu de spart dar un fasait cand accelerez si suspectez garnitura de la galeria de evacuare.Plus ca daca stau pe loc, la relanti, cu picorul pe frana, cand las frana imi creste turatia pana pe la 15oo apoi scade la loc, la fel si daca apas repetat pe frana de multe ori.Suspectez ca ar trage aer fals, cel putin asta era la fostul R 21.Astept unele pareri, poate s-a mai intalnit careva cu chestia asta.


--------------------
Opel/Renault Corsa Cosmo;Laguna 1 Break// Megane 1 hatch "04 1.2 16v ;"96 2.0 Rti;"96 1.6 Rti
Ex R 21,Best car ever !!! Ex Clio unu' Pocket Rocket
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Laguna I · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna I
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 31st July 2025 - 01:39
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia