Salut, Mi-a venit si mie Laguna III break 2.0 dci de doua saptamini si sunt per ansamblu multumit de ea. Am insa o problema cu vitezele, mi se par exagerat de scurte. La 130 in viteza a 6-a sunt la 2.600 ture, iar intr-a 3-a la 60 km/h sunt la 2.500 ture. As vrea sa stiu, si la voi e la fel ? Cine are 2.0 dci ar putea sa-mi dea niste valori sa pot compara cu a mea ? Merci, Adrian.

Am luat-o si eu de o saptamana, tot 2.0 dCI, dar 180 de cai. Recomandare. La capitolul 2 "Conducere", in manualul de utilizare, zice sa nu-i dai talpa peste 2500 de ture, cam 1500 de Km si abia dupa 6000 de Km, cica am avea performantele promise. Bine, fiecare o exploateaza cum doreste, era doar un sfat...

Salut,

Stiu asta. Am deja 4.000 km facuti cu ea, pina la 1.500 n-am depasit 2.500 ture. Cind e rece, o las usor, apoi mai tare.

Insa problema mea este ca se tureaza prea tare la viteze foarte mici. Mi se pare enorm 2.600 ture pentru un dci care are max 5.000 ture, la 130km/h. Sau 2.500 ture la 55 km/h intr-a 3-a. Pai am un consum enorm prin oras, iar daca ii dau a 4-a e subturata la 50. Deocamdata trebuie sa schimb vitezele foarte des, mai ales prin oras.

Cu laguna II 1.9 dci prin oras mergeam numa cu a 3-a, de la 30 la 70 km/h. Acuma la 30 sunt intr-a 2-a, la 50 intr-a 3-a, la 60 intr-a 4-a.

Mi se pare aiurea de tot.

La tine cum e ? Tot asa ? Ma intereseaza niste comparatii.

Merci,

Adrian.

Parca nu e asa turata la mine, dar sigur am alte rapoarte in cutie. Asa ca nu eu iti pot da raspunsul corect, e vorba de masimi diferite. Colegii lagunisti cu dCI-ul de 150 de cai. Parerea mea e sa te adaptezi la ce poate ea. Nu merge subturat dar nici supraturat. Daca turatia de cuplu e 2000, cel putin asa e la mine, nu vad de ce nu ai putea merge in jurul strans al acestei valori. Evident ca managementul motorului e facut sa favorizeze puterea si randamentul, se conduce aproape ca un benzinar. Dar eu sunt om cumpatat, nu ma deranjeaza sa merg cu 50 in oras, oricum in infectul asta de bucuresti, mergi cu mai putin de atat. Am mai zis pe aici parca, ma asteptam sa ma lipeasca de scaun cei 400 de Nm, dar nu asta e sentimentul. Parca e liniar, continu si viguros. Scuza-mi exprimarea, ma intelegi tu...
Eu am alt stil, frana e folosita foarte putin, daca urmeaza alt semafor, ma limitez sa accelerez doar sa plec dupa loc si sa schimb sa ajung pe la 50 si ceva, uneori poate si peste 60 , dupa care o las a "curga" fara scoatere din viteza, retrogradand sa fie cuplat motorul la transmisie si taind injectia de carburant. O sa vezi cum iti scade consumul. Cu alte cuvinte, foloseste energia cinetica, fara sa o "cheltui" imediat in frana. Cand mergi bara la bara, cate trei metrii pe minut, pai ce pretentie ai la consum...

Nu te supara pe mine ca mi-am permis sa-ti dau oarece sfaturi de conducere, poate chiar stiai lucrurile astea, dar sunt suficienti "soferi" cu state vechi care merg la consum maxim.

Seara buna

This post has been edited by digioptic: 12 Jul 2010, 20:34

Merci pentru sfaturi,

Incerc si eu sa merg cit mai "cool" posibil, sa reduc consumul.

Insa m-ar interesa daca celilalti colegi cu dci 150 sau 130 au aceleasi turatii la 50 in a 3-a si la 130 in a 6-a. Asta ca sa vad daca nu cumva e o problema cu a mea, sau pur si simplu asa sunt toate.

In ceea ce priveste DCI-ul de 180 de cai, poti sa te uiti mai atent la turatii si sa-mi dai niste valori cind ai ocazia, ca sa fac o comparatie ?

Merci,

Adrian.

P.S. Imi poti spune cit iti arata consumul mediu prin Bucuresti?

This post has been edited by agabrean: 12 Jul 2010, 22:54

compara cu a ta

Laguna III 2.0 dci GT line cutie de viteze manuala
Turatie la 110 km/h in treapta a-6-a - 2000 rpm.
Turatie la 130 km/h in treapta a-6-a - 2350 rpm.
Turatie la 150 km/h in treapta a-6-a - 2750 rpm.
Turatie la 170 km/h in treapta a-6-a - 3000 rpm.
Ai si foto postate de colegul quasaroma in data de 13 ianuarie 2010 ora 16:24 la link-ul
http://www.reno.ro/Consum-real-2-0-140-Cp-...133927-s90.html

Salut Fratzica,

Super filmuletele. Ai cumva idee ce versiune de dci este folosita in aceste filme ? 1.5, 2.0, 130, 150 sau 180 GT ?

A mea este mai scurta. In primul film se vede ca la 2.500 este la 70, ori eu sunt abia pe la 55.

In al doilea film intr-a 4-a, la 2.500 e la 90, am sa ma uit sa vad exact a mea la cit e la 90 intr-a 4-a.

"accelation 60 to almost 110 km/h with laguna 3 2.0 dci 150 ps" - al doilea film

Iar primul film e facut de aceeasi persoana, deci presupun ca e aceeasi masina. Oricum turometrul e gradat pt diesel.

Al meu motoras de 1.5dci:
: 50km/h treapta III -2050-2100rpm
: 150km/h treapta VI -3000rpm

This post has been edited by didiland11: 13 Jul 2010, 09:27

Uita-te de curiozitate la ce turatie te pune masina sa schimbi vitezele ... ma refer la "schimbatorul ala mic cu sagetele" care apare in bord. Eu inca nu ma inteleg cu acest sistem ... la 50-55 km/h ma pune sa merg cu a 5-a sub 2000 ture cu toate ca eu am 8000 in bord .

dar daca te uiti si la consumul instant atunci cred ca o sa ai o surpriza. Cel putin in conditiile descrise de tine eu am un consum instant si de 3,4% pana in 4%. Pacat ca drumul nu iti permite un mers de felul acesta. Cat despre motor nu mai zic nimic caci am turatii sub 1800. Oare se duce repede la remat in conditiile astea de utilizare indelungata?

Verificat azi dimineata : 60 km/h, viteza a III-a 2200 rpm ( prima linie dupa 2000 )

E clar ca a mea e mult mai scurta. Am verificat din nou azi de dimineata, viteza a 3-a 60 Km/h - 2.600 ture.

Intr-a 4-a la 90 sunt la 2.500, intr-a 5-a la 100 la 2.500 si intr-a 6-a la 120 sunt la 2.500.

Asta e. Oricum merge bine, imi place masina, si consumul a mai scazut. Am un consum mediu de 6,7 acuma dupa 550 Km de autostrada. Prin oras am cam 7,5, e mai mult decit ma asteptam dar e ok.

Cu laguna 2 1.9 dci eram la 5,0 pe autostrada si la 6l prin oras.

This post has been edited by agabrean: 14 Jul 2010, 13:40

Nu stiu cum ai scos tu 6% in oras cu laguna 2 1.9 dci............eu mai jos de 8% in oras n-am scos, im afara am scos si 4.6%, oricum pt un motor de 2 dci, 7.5% in oras e f bine.....

in ce oras scoti tu 7,5? Ca mie in oras (Constanta) sub 8 nu imi scade, si nu conduc nici tare, dar nici incet.

In Bruxelles.

Salutare. La masina mea 2.0dci la prima linie rosie am avut 225km/h.
La o turatie de 3.750 am avut 200km/h