Nu functioneaza vitezometru la un bord computer ph2 .Am testat ceasurile pe alta masina pe benzina si functioneaza. La mine nu functioneaza . Ce ar pute fi ? . Exista un sensor la cutie ? Are legatura cu ABS-ul ?

Doar vitezometrul nu-ti functioneaza si celelate ceasuri functioneaza? Din cate stiu este ceva senzor undeva.

da,celelalte ceasuri functioneza impecabil,mai putin vitezometrul si bord compiuter,care fara acesta nu arata aproape nimic.Pe unde o fi acel senzor ca mam uitat si nu dau de el??!Cel de la turometru,lam gasit e pe volanta.Nu a mai avut nimeni problema asta!?HELP!

am rezolvat problema cu vitezometrul,ma ajutat un prieten.deci informatia de viteza e transmisa de senzori de viteza care se afla la fiecare roata pe rulmenti si cititori(senzori care-s infipti acolo).acesti senzori au dublu rol(deci au 2 cabluri intr-o singura mufa-senzor),de a da informatia si catre modulul ABS. SENZORI--ABS--ECU--BORD COMPIUTER.Cu o schema luata de la renault(DAREX_SUCEAVA) si o alta schema de pe Autodata 3.24(tras de pe torrent),multa rabdare si verificand in ordine fiecare,am gasit un cablu intrerup,langa o mufa distribuitor,care ducea la sigurantele de sub capota.Manunchiul de cabluri de sub baterie,facea legatura si cu mufa de la modulul ABS.L-am legat,si minune a pornit vitezometrul(MASINA ERA SUSPENDATA PE FATA),si toate setarile de la CB.Poate ajuta pe careva.Scuze de limbaj,nu sunt inginer electronist,doar un pic amator A,la cutie laguna model 2000,nu are senzor de viteza (VSS) ,doar cel de turometru este pe volanta

This post has been edited by xionitax: 4 Jun 2010, 22:43

Complicata treaba. Da bine ca ai rezolvat-o.

da a fost ceva de munca si multe cautari pe net si forumuri,mult am umblat dupa acel VSS,CARE LA LAGUNA NU EXISTA INDEPENDENT

This post has been edited by xionitax: 4 Jun 2010, 22:47

salutare,am o problema legata de abs.mi se aprinde martorul service si abs.imi intra abs ul la viteze mici si culmea ca nu raminne martorul tot timpul aprins.am curatat mufele de la senzori si nimic.stie cineva ceva?

ar trebui sa verifici si mufa,care intra in modulul ABS,apoi firul de masa,care e prins de suportul baterie,posibil contact imperfect.bine ar fi si un tester care-ti poate spune ce e.posibil si unul dintre senzori sa nu functioneze bine,inteleg ca ai curatat mufele,dar nu si senzorii,ai pe fiecare roata cate unul.la tester,cu masina in mers arata fiecare roata cu cat se misca,iar toate 4 sunt sincron


This post has been edited by xionitax: 5 Jun 2010, 22:01

salutare tuturor
am si eu urmatoarea problema:
laguna 1,6 16v nu functioneaza vitezometru si lampile de mers inapoi stau mereu aprinse
aceste defecte au aparut simultan.
Am verificat tabloul de bord pe alta masina si este ok, am verificat sigurantele-ok, am verificat sonda de mers inapoi-ok(lampile raman aprinse chiar si cu firele taiate de la sonda), cautat schema electrica verificat circuit ABS-conector de langa baterie-ok, nu am reusit sa identific firul direct de la abs la tabloul de bord acesta probabil ca mai trece prin uch (nu am o schema detaliata a conectorilor de pe uch), am conectat cu un fir direct din pinul centralei de abs-pin tablou bord si nimic.
Daca are cineva cum sa ma ajute cu o schema detaliata a circuitului electric sau cum as putea verifica daca centrala de abs transmite "semnalul de viteza" catre bord. mentionez ca este o laguna 1,6 16v din 2000 tip b568 motor k4m-750 fara sintetizator vocal, esp, pilot automat.
va multumesc

o schema completa o gasesti la orice service RENAULT,din zona ta,sau pe autodata 3.24[eu de pe autodata 3.24 am luat schema electrica-l-am tras de pe net.si am instalat programul].Bafta!

Salutare.
La noi problema e alta (laguna 1, 1.6 , 16V) : becul de la ABS si atentionare vocala ca "ABS nu functioneaza" apare doar cand e cald afara, undeva la peste 20 de grade, mers 50 km la ora . Am fost la tester si ni s-a spus ca este 100 % senzorul defect pe fata stanga. L-am schimbat, dar problema a ramas. Cand am mers sa-l incercam, afara erau vreo 24 grade, am incins franele si surpiza... bec abs aprins si atentionare : ABS nu functioneaza. Am mai patit o faza ca s-a dezactivat ABS-ul , si in mers, peste 150 km/h a cazut si vitezometrul. Cand se raceste afara sau iarna nu avem aceasta problema.
Ce poate fi ?

This post has been edited by rlk_oct88: 25 Apr 2012, 13:33

Unitatea centrala electrica abs,adica calculatorul abs.Este pozitionat prost,si are inauntru niste fire mai subtiri ca firul de par,aceste fire sunt dina aur si de la vibratii se rmai rup sau apar lipituri reci.La tine se pare ca sunt lipiturile.Se poate repara dat doar de un electronist ffbun,cu aparatuara de lipt la microscop.

Ok, mersi, dar totusi la tester nu ar fi trebuit sa dea eroare pe unitatea centrala ( pe parte electrica ?)

Ca sa fiu foarte explicit,sa zicem ca tai firele de la un senzor,oricare de pe masina.La diagnoza iti spune ca e defect senzorul.De asemeni daca firul respectim nu e in afara ci in calculatoe,vei avea acelasi defect,pt ca nu vede senzorul.

Multumesc frumos pentru raspuns. Pana acum am schimbat senzorul respectiv degeaba, si ieri am avut programare pt schimbarea rulmentului de pe stg fata. Rulmentul din pacate nu a ajuns ieri si masina a ramas desfacuta la service.
Mecanicul care a dat rulmentul jos a zis ca " i se pare " ca unele striatii de pe banda respectiva nu mai exista, iar altele sunt tocite... sa vedem si varianta asta. Daca nu merge nici asa, nu mai stiu... pentru ca daca e asa cum spui , nu am unde sa rezolv problema cu firele. La orice service a-si merge, ( ca electronisti buni in zona de vest nu sunt) voi primi acelasi raspuns : sa schimb unitatea ABS cu totul ,care din pacate nu e prea ieftina.

3 May 2012, 12:17:
Revin, am schimbat rulmentul si tot asa face...

3 May 2012, 12:34:
bundy 220 : pot recunoaste si eu lipiturile reci ?

This post has been edited by rlk_oct88: 3 May 2012, 12:34

Salut baieti , am si eu o mica mare problema . nu imi mai functioneaza acul de la vitezometru , si imi sta stop-ul aprins si service , abs-ul si becul de la frana de mana nu mi se mai stinge iar km parcursi nu imi mai apare si lumina din bord e moarta . Care sunt cauzele nu pot sa imi dau seama , asa dintr-o data sa dus , in rest toate aparatele de bord imi functioneaza. va rog ajutati-ma id de contact sorinboss90. sau lasati si voi un com ceva . Va multumesc anticipat

siguranta bordului ai verificat-o?sau poate un contact imperfect pe la mufele din spatele bordului .daca vrei sa umbli pe acolo gasesti pe aici si cum se da bordul jos.dar mai intai verifica siguranta din panoul de sigurante de sub volan.spor la treaba.

rlk_oct88,
nu trebuia sa schimbi rulmentul,pt ca erorea apare chiar daca stai pe loc,sau cel putin eu asa am intales,e mai greu cu logica la unii mecanici.
Eu zic sa gesesti un prieten binevoitor cu o masina asemanatoare,si daca are acelasi modul abs desfaci niste suruburi,scoti o mufa si ilocuiesti doar partea electrica de pe ansamblu.Daca e defect al tau ,ar trebiu sa dispara eroarea,dupa ce scoti si bornele.
Lipiturile reci poti sa le vezi,dar REPET SUNT MICROSCOPICE ACELE FIRE DIN AUR si se pot repara doar de un f f bun electronist.

[quote=bundy220,8 May 2012, 22:47]
rlk_oct88,
nu trebuia sa schimbi rulmentul,pt ca erorea apare chiar daca stai pe loc,sau cel putin eu asa am intales,e mai greu cu logica la unii mecanici.

Pe loc nu apare eroare, ca nu inregistreaza nimic.Erorile erau memorate deja cand am mers cu ea la test. Au fost sterse , dar dupa 10 km parcursi au aparut din nou.
Nu au fost facute teste in mers, doar pe loc..cica sa vada activitatea senzorului...
Eroarea apare doar cand este cald afara (peste 20 grade), mers cu o viteza de 50 km/h , fara sa franez...dupa 10-20 km parcursi se aprind martorii ABS, SERV si STOP ... opresc masina, stau 15-20 min si nu mai are nimic, dar dupa acelasi nr de km incepe distractia din nou.
La tester spuneau ca apare o eroare la senzor stg fata plus ca inregistreaza o diferenta de viteza de 0.2 km sau m ., l-am schimbat dar masina face la fel. Nu am mai dus-o la tester deoarece sunt 100% ca este aceeasi eroare.
Faza cu rulmentul schimbat avea o teorie destul de plauzibila, ma gandeam ca banda magnetica este ciupita undeva si transmite senzorului prostii.Intre timp am mai vorbit cu un mecanic din Arad, care mi-a spus ca nu intelege ce se intampla dar sa mergem la el sa vedem. Nimeni nu intelege fenomenul cu caldura, sincer ...in momentul asta i-as da foc !!! Masinile astea fac figuri la cald dupa cate am observat.

Pai ce am zis mai sus si anume despre lipituri reci(sau contact imperfect) chiar are legatura cu caldura.In cele mai multe cazuri apare acest defect datorita pozitionarii prost conceputa a ABS-ui in imediata vecinatate a galeriei de evacuare,si pe deasupra unii binevoitori mai si demonteaza un scut de azbest care mai protejeaza acest modul.Se incalzeste cositorul,si de la vibratii apare contactul imperfect.Am vazut chiar si "sarme" rupte nu doar dezlipite(asta in interiorul modulului electronic ABS)

Da, asa-i .E foarte prost pozitionat, si mai nasol e faptul ca nu-l poti da jos asa usor... n-am incercat sa-l dam jos, ca n-avem surubelnita asa mica...

In necunostinta de cauza revin cu o nelamurire: am observat ieri ( fiind temperatura scazuta ,9 grade, ) ca tevile care trec pe langa unitatea ABS au fost reci... cu toate ca temperatura mtorului era ca de obicei. Cand e cald afara, peste 25 grade , acele conducte sunt foarte calde, chiar incinse. M-a pus pe ganduri explicatia ta despre protectia pt caldura. Protectia aceea este in interiorul modulului de ABS sau ma insel ? .

Eu am Espace,si la mine este pozitionat ok din punctul asta de vedere( mai nasol e daca iau un caineca e in spatele farului de ceata stg).Despre pozitionare vorbeam la modul general ca asta este cauza defectiunii.
Protectia este in afara,un fel de mini scut de tabla cu azbest.

Si la laguna e cam in aceeasi zona,are un pic de distanta intre proiector si unitate-sa zicem 7cm, numai ca protectia nu mai este.... mai ales daca spui ca este situata in afara unitatii...Explicatia este una singura,ori a picat...ori a fost sustrasa candva la vreun service.... nu pot acuza pe nimeni in moment ce nici n-am observat-o.
M-ar ajuta o poza cu nenorocita aia de protectie ca sa o pot lua de undeva de la un sh... Multumesc.

Repet ,nu sunt sigur ca este din fabrica.
Eu zic sa nu te mai chinui si sa mergi la dezmembrari ,si probeaza o unitate abs.Doar partea electrica o inlocuiesti.

This post has been edited by bundy220: 16 May 2012, 21:58

Salutare,
Vitezometrul la laguna 1.9 dci 2000 nu mai indica,acul nu se mai ridica si nu se mai inregistreaza kilometrii.Toate celelalte indicatoare functionaza.
ABS-ul functioneaza (siguranta este buna)
Am verificar mufele la intrarea in computer,am curatat cu spray.
Cred ca esta o problema de contact pt ca cateodata cand esta umezeala mai functioneaza.
Inca o chestie interesanta tot cind este umezeala dupa ce pornesc motorul si stau pe loc acul vitezometrului se ridica si coboara.

Am inteles ca exista un modul ABS.Unde este pozitionat?
Care este traseul de la senzorul ABS?Din modulul ABS in CB sau invers?

Astept ceva solutii si indicatii pretioase