fratilor! belea mare,a inceput ,bidonul meu sa cada ! de ceva vreme imi dispare antigelul din vasul de expansiune.sa fie ,ma intreb eu ,oare,garnitura de chiuloasa arsa pe partea cu apa?e pacat zau,sa desfac motorul acum,n-am umblat niciodata la el in 13 ani si parca nu-mi vine.

Despre ce cantitati vorbim ?
Dopul vasului de expansiune e ok ? adica mai functioneaza ? (are o garnitura are o supapa etc.)
Cand dai drumul la caldura e vreun miros ciudat ? (antigelul incis are un miros specific cam nasol)

Sincer?Cam 1 litru cand si cand.Nu pot sa dau termene exacte..Capacul vasului de expansiune l-am schimbat ,poate s-a bulit iar.Mirosul de incins l-am pus in seama faptului ca este incins motorul cu antigel putin.Deja ma duce gandul sa-mi caut garnitura noua.Sper ca nu s-a deformat si chiuloasa.

Vad ca ai facut ceva km cu masina ta.Hmm ,ce sa zic ,la a mea s-a rupt cablul de kilometraj acum 6 ani.Arata,atunci 553.000 km.

1 litru e destul de mult ... cam in cat timp cantitatea asta ? "Oriunde s-ar duce" trebuie sa se vada cumva, fum mai alb, miros in habitaclu, "ulei spumos" ... ai verificat toate astea ? daca e fum sau ulei ciudat atunci e garnitura ... altfel trebuie cautat in alta parte.
Pompa de apa e ok ?

Verifica traseul de circulare a lichidului de racire.. de la vasul de expansiune.. mergi pe furtune, radiatpor etc. In acelasi timp uita-te pe marginea garniturii de chiulasa daca se vad semne. Din cate stiu eu apa cu antigel care se usuca pe motor lasa niste urme albe.

Ce culoare are lichidul de racire? Daca este de culoare rosie, nici nu trebuie sa mai cauti pierderea, trebuie sa schimbi garnitura de chiulasa si sa verifici planeitatea acesteaia.

@bercenaru - ce tip de motor ai pe masina?

Am cautat urme suspecte cum spuneti voi ,insa nimic.Antigelul dispare cam in 3 saptamani pana la o luna . Nu este nimic suspect cu el ,nu devine emulsie,nu face spume.Cat a fost rece ,dimineata dadea apa pe teava ,eu am luat-o ca fiind condens.Acum nu mai da apa pe esapament.
Antigelul nu si-a schimbat nici culoarea ,dar miroase a incins.
Motorul este la semnatura,este un 1.2i E7F-E7 .S-a pus pe Twingo,Clio,mai putin pe 19.Doar in Grecia si Italia au fost asa .

12 May 2010, 19:24:
In cateva zile o sa-i schimb cureaua de destributie,pompa de apa si intinzatorul.Dupa asta o sa cam trec la garnitura ,sa ma uit ,vine vara si n-am chef de surprize .

This post has been edited by bercenaru: 12 May 2010, 18:24

Mersi mult pentru sfaturi ! O sa o iau pe calea bunicilor si voi schimba pe rand totul in cauza.Poate totusi sa fie capacul de la vasul de expansiune !

Problema rezolvata ! Era un por in radiator ,pierdea asa putin ca nu-ti dadeai seama.
Va multumesc pentru promptitudinea sfaturilor !
Drum bun !

This post has been edited by bercenaru: 6 Jul 2010, 15:46