Cateva reparatii, Pentru membrii mai mecanicosi - Reno.ro

Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio

Outline · [ Standard ] · Linear+

Cateva reparatii, Pentru membrii mai mecanicosi

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed

mircea-daniel

22 Mar 2010, 17:25

Post #1

Membru cu tubina

Group: Members
Posts: 1.023
Joined: 16 May 05
From: Banda I

As vrea sa stiu de la membrii mai mecanicosi, daca se pot executa acasa :
1.Schimbare tampon motor superior (cel de 5 milioane)
2.Schimbare saboti spate
3.Schimbare bujii

Mentionez ca am scule, acareturi, etc, cunostinte de mecanica si imi place sa surubaresc. Plus ca am un inginer mecanic in familie. Am vazut cam ce presupune tamponul superior, nu pare a fi munca foarte specializata (de genul sa scoti motorul). De asemenea, sabotii spate stiu ca se scot si se pun la loc. Nu stiu insa daca se mai fac si alte reglaje.
La bujii insa nu stiu daca se scot pur si simplu si se pun cele noi in loc. Plus ca nu stiu daca sunt ( si cum) legate la calculatorul de bord.

Masina este vestitul meu clio de 1.5 dci, 2004, cu venerabilii 181.000 de km.

--------------------

Renault Lagunaaaa - B 666 GGG 2003

Cand aveam Clio mi se parea ca merg toti ca nebunii (consum 6%). Acum am leguma si mi se pare ca toti merg ca melcii (consum 10%).

cmandrei	22 Mar 2010, 17:56 Post #2
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.439 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures	1. nu stiu cum arata si cum se monteaza pe dci dar la benzina da, se poate. 2. da se poate si asta dar trebuie o tubulara de 30 parca (tot timpul uit exact cat trebuie ) si curaj mult daca gradul la tambur e prea mare si nu vrea sa iasa de saboti 3. cu cheia potrivita da
	-------------------- ex. Renault Clio Symbol - RO 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) 33.722 km - 12.2004 178.691 km - 03.2013 Andrei

mircea-daniel	22 Mar 2010, 18:36 Post #3
Membru cu tubina Group: Members Posts: 1.023 Joined: 16 May 05 From: Banda I	faza tare e ca la service am vazut cum a facut mecanicul: a desfacut doar piulita centrala, si a dat roata jos cu tot cu tambur. A iesit ceva mai greu, asa e, dar a iesit. Ideea e la iesire sa nu scoti rulmentul rotii, pentru ca iti trebuie dorn de rulment dupa aceeaa si trebuie sa ii dai 2-3 ciocane ca sa il bagi la loc. Ok, mai astept cateva pareri. Oricum zilele astea o duc la service pentru un alternator care se vrea rebel...
	-------------------- Renault Lagunaaaa - B 666 GGG 2003 Cand aveam Clio mi se parea ca merg toti ca nebunii (consum 6%). Acum am leguma si mi se pare ca toti merg ca melcii (consum 10%).

saftonel	22 Mar 2010, 21:43 Post #4
Membru autentic Group: Members Posts: 551 Joined: 22 March 08 From: Bucuresti	pt bujii nu cred ca ai probleme, pt tampon motor nu ma pronunt pt ca nu stiu, dar sabotii ii poti schimba linistit chiar daca au grad mare vezi ca pe interior (partea cu amortizorul) gasesti un 2 orificii acoperite cu dopuri de cauciuc.Sunt pt verificare sabotilor si ii poti strange cu 2 surubelnite.Nu ai nevoie sa ciocaneti prea tare in tambur sa iasa sau sa intre.Eu i`am dat sanatos de l`am strambat dar deh
	-------------------- Reno Clio 1.4 16V - xxx 2002

« Next Oldest · Clio · Next Newest »

Forum Renault Romania - Renault Club Romania

Random Picture	Google search	Last addition
	căutare personalizată

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)

0 Members:

Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio

Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos

Time is now: 17th August 2025 - 04:34