Astazi am avut curiozitatea sa scot masca din plastic a motorului si....surpriza neplacuta, am observat niste pierderi de ulei motor pe la imbinari. Precum se vede in foto, in dreapta practic pe acolo cred ca picura ulleiul, am inteles din scheme ca acolo ar fi un dispozitiv de oprire a motorului, dar in stanga nu am nici cea mai mica idee ce ar fi, oricum maine vrea sa demontez, sa curat si sa strang mai bine piesele respective, sper sa nu fie prea complicat . Aveti idee, cei care sunteti familiarizati cu acest motor despre ce este vorba ?...ca eu pana acum trei luni am avut masini numai pe benzina...

Attached thumbnail(s)
DSC09272.JPG ( Size: 468.43k ) Number of downloads: 423
DSC09267.JPG ( Size: 377.98k ) Number of downloads: 501
DSC09268.JPG ( Size: 420.03k ) Number of downloads: 471

Salut!
Acolo este imbinarea dintre vana egr si tubulatura de intercooler. La toate masinile apar ca niste "fulgi" din cauza presiunii mari dar la tine intr-adevar e cam mult ulei. Trebuie desfacut si probabil schimbata vreo garnitura sau stranse mai bine suruburile.

Radu

salut.recomand sa desfaci tubulatura pe unde ai pierderi ,sa cureti bine sa pui silicon de etansare dar nu rosu si sa stringi bine

Am desfacut astazi , in garaj in ciuda vremii asteia de rahat mi-a luat cam o ora sa desfac piesele.
Le-am curatat cu perita de dinti si cu pensula muiata in diluant, apoi cu WD 40 , apoi montaj, piesa A este o piesa tip fluture iar B este un "plaman".
Problema e ca intre piesa A din plastic negru si conducta din aliaj nu am gasit nici o garnitura...de nici un fel.
Cam in 3000 km trebiue sa schimb consumabilele, ocazie cu care vreau personal sa schimb si filtrul de motorina si sa curat valva EGR care oricum nu se afla in aceasta zona, este situata inspre habitaclu, sub conducta din aliaj.

This post has been edited by adistnsc: 15 Feb 2010, 16:28

Attached thumbnail(s)
DSC09277.JPG ( Size: 441.68k ) Number of downloads: 441
DSC09276.JPG ( Size: 338.26k ) Number of downloads: 404