sal sunt nou insa va urmaresc de mult topicul,am si eu o problema,nu f grava m-a lasa ambreajul si din cite am inteles eu e placa de presiune....am un model din 1990 r25 1995 cmc benzinar ok problema e ca nu stiu ce model sa comand pt c anuj as vrea sa lk dau jos si apoi sa l comad desi nu cred ca am incotro,ma ajuta cineva cu un sfat?

Salut

Ce nu mai face ambreajul? Descrie toate simptomele si vedem ce se poate face.

daca ai neaparat ai nevoie de placa de presiune te pot ajuta eu. eu am schimbat motorul(1995cc) si placa arata ok. da cam greu de crezut ca o cedat placa......

NU VA MIRATI EU AM TOT 1995CMC SI IN TOAMNA DIN MERS CIND AM VRUT SA SCHIMB DIN 2 IN 3 MA LASAT IN DRUM CAND AM DESFACUT ERA UN ARC DE LA DISC CAZUT IN PLACA SI ABLOCAT O NU MAI DEBRAIA

si cum ai rezolvat problema? ca aceeasi problema am avut si eu. cand am schimbat motorul am gasit segmenti(bucati) de arc rupte iar arcurile stateau cam lejer in locasurile lor. deocamdata am lasat asa (buget de criza) dar sunt constient ca e o problema ce trebuie rezolvata. per moment nu am probleme cu ambreajul

SIMPLU AM DAT CUTIA DE V JOS SI AM PUS PLACA SI DISC NOU AM AVUT BAFTA CA AM GASIT LA CINEVA NOU SI M A COSTAT PUTIN ALTA SANSA NU AI

deci si placa o fo nevoie so schimbi. deocamdata merg asa. cand o fi sa crape....altul(ambreiaj). mersi mult. stima

DACA TOT AM DAT JOS AM SCHIMBAT TOT PANA SI RULMENTUL DE PR SALUT

pai asa im i spunea un mecanic...eu am cautat dar masina e in sighisoara eu stau in bistrita si cautind aici am gasit mai multe modele...la 1995 cmc benzinar ce model de placa mi ar trebui am vazut ca arecineva nouae ok la 200 pret dar daca nu se potriveste sau...

4 Feb 2010, 16:21:
salut pt R25_GTS,pai am facut multi km in 3zile cred ca vreo 800 si mai bine,in mers mi se schinba anbreaju...adica prindea sus de tot,apoi prindea jos,ciudat stiu si de mai multe ori intr o zi it i dai seama conduci ca sti ca anbreajul prinde jos si calci schinbi si prinde sus.Am vb cu un inginer de la cluj de la reprezentanta care mi o pus o pe picioare mi o zis ca e inposibil sa se schinbe anbreajul in tinpul mersului,dar eu am patit si nu zic de dragul discutie masina mea sta pa butuci...ok in tinp ce mergeam schinbam tot mai greu intra greu in a 2 ua si la o cale ferata am oprit si o intrat greu in antiia,si apoi in a 2 oua si in a 3 ia nu o mai intrat deloc si nici intr o viteza,ei bine am oprit motorul si intra in toate vitezele normal am pornit motorul si nu mai intra in nici una nici in masalier,apoi am oprit motorul am bagat in 1 ia si am pornit ok motorul a pornit masina a smincit in fata dar a sarit din viteza am incercat si cu alte viteze si la fel cind dadeam la automat sarea din viteza discul de ambreaj cind e dus patineaza ei bine mie nu mi o patinat mie im itragea foarte bine si m a lasat dintro data asa cum am povestit mai sus.Concluzia e ca nu e inposibil iar inginerul de la cluj zicea ca ma suna sa mi spuna tehnic ce ar fii,el are 3 masini ca a mea,e inginer in reno,tinem legatura si de o luna cind ia m zis nu m o sunat....sa mi spuna de ce am patit asa...ei bine ramine sa schinb si placa si discu...

4 Feb 2010, 16:35:
cip_sluser...daca e buna e ok la ce pret mi o dai...sper sa se potriveasca,ambreajul meu e mecanic pe cablu

This post has been edited by iov.R25: 4 Feb 2010, 16:35

totusi vezi cablul de AMB dar m as mira la mine facea exact ca la tine dar am explicat ce s a intamplat zic sa desfaci pe de rost nu ti dai seama

ok eu te inteleg dar tot trebuie schinbat nu?
si atunci nu am unde sa o tin desfacuta,iar daca nu are nimic...stiu eu un arc sarit si se poate face sa mai mearga...nu pierd daca am ambreaju in garaj?
oricum o sa ma lase cinva

am acelasi motor cu ambreiaj mecanic pe cablu. se potriveste sigur.pret........zi tu ca na e criza si tre sa ne ajutam intre noi

pai ce sa?200 ron ar fi una noua am primit un mesaj de la unu care si o cumparat pe diesel si nu i so potrivit si cam asta i ii si pretu nus zii un pret acolo cum crezi eu stiu... zi mi un pret tu si vedem cum facem..astept pretul..

atentie mare la cablul de mbreiaj , eu am rupt doua pinioane la fostul meu 25 din cauza cablului , ai grija sa nu fie iesit din locasul lui acolo sub rezervorul de lichid de frana sau sa fie slabit.
daca nu face nici un zgomot cand apesi ambreiajul nu prea cred sa fie din placa sau disc, rulment.
apropo se schimba foarte usor ambreiajul daca ai o groapa sau un elevator.( exact ca la daciile vechi, un pic mai greu la suporti , dar ii ok daca ai cheile care iti trebuie).
bafta

eu sunt din piatra neamt si dupa cum am vazut eu tu esti din bistrita. daca ai iesi cam la juma de pret cu tot cu transport ar fi ok? 0752673564 pt detalii

4 Feb 2010, 22:29:
ori daca nu la schimb cu un radiator......ori altceva util....

This post has been edited by cip_sluser: 4 Feb 2010, 22:29

adytym,nu face zgomot nici acuma si nici cind s a stricat,cablu e ok la m verificat cind cal ambreajul e la fel a inainte deci nu s a schinbat e la fel de "greu"la cablu ma m uitat si tija care actioneaza inauntru in anbreajculiseaza de fiecare data cind cind o trage cablu respectiv cind calci ambreaju.Cablu are reglaje acolo pe tija pe volanta eu la m imtins ca era cam moale si nimic....deci:nu o mirosit a abreaj,nu o patinat,nu o facut nici cel mai mic zgomot,doar nu o mai intrat in iteza pur si sinplumei eu am intrebat un mecanic si mi o spus ca i placa de presiune,eu ma m ginndit ca cumpar piesele adica placa si discu il desfac si vad ce are trebuie sa mi dau seama care ar fi baiul iar daca ramin cu piesele nu mi strica,tot o sa am nevoie cindva de ele,doar ca im i prelungeste tinpu de asteptat din cauza banilor si apoi e cam rece de lucrat in canal.ok eu am spus mai sus cu m a lasat o mai patit cineva la fel?


5 Feb 2010, 08:10:
cip_sluser,da ar fi ok sper sa fie buna ca am gasit si eu aci una dar o dat o jos ca papa discu in 2 luni, nus ce are,am un priten mecanic care o dat jos placa aia si e la el la service,am vb cu omu si cind am ajuns la service mi o zis sa mi vad de treaba ca nenoroceste discu nus ce defect are din fabrica sau asa ceva in fine mi o recomandat sa nu o pun sus ca o sa schinb la 2-3 luni discu....de aia it i zic ca daca ai dat o jos sa nu fie...ok merg pe incredere o sa te sun si o stabilim cum facem...pai juma de pret e o 100 ron pai transportul cam cit ar fi 20-30 de ron tu esti multumit cu cit ramii ca eu da daca e buna....la schinb nu am piese numai comune cu r21 ce se gasesc la orice dezmenbrare de reno mai vechi si la preturi mici....

This post has been edited by iov.R25: 5 Feb 2010, 08:10

placa este ok pt ca nu am avut probleme de nici un fel cu ambreaiajul. eu am schimbat motorul cu tot si daca pot ajuta pe cineva de ce sa nu o fac

ok multumesc si te sun deseara sa stabilim cum facem


5 Feb 2010, 15:31:
cip_sluser,daca ai discul de anbreaj,im i dai si un cod de pe el sau ce madel sa iau nus pentru placa ta ma poti ajuta?


5 Feb 2010, 19:34:
cip_sluser.o problema o intervenit daca tot mi o trimiti mi o poti trimite si in sighisoara ca acolo e masina si atunci revin cu un telefon saptamina viitoare ca plec sa o desfac si mi o trimiti si o si pun sus ok multumesc anticipat pentru intelegere

This post has been edited by iov.R25: 5 Feb 2010, 19:34

disc nu am si nici nu as putea sa iti spun un cod. de trimis o trimit oriunde nu-i bai

5 Feb 2010, 19:54:
da banuiesc ca e un singur model ambreajul asta pt motorul 1995cc

This post has been edited by cip_sluser: 5 Feb 2010, 19:54

cip_sluser,pai e un singur model,dar sunt multe modele care se potrivesc sunt firme care fac piese si sa ti deie sa se potriveasca au nevoie de coduri ,dar mai caut ei ca discurile nu se deosebesc parca numa elea de la diesel altcumva,ok te sun saptamina asta sau ceaalalta nus sigur si it i spun unde sa o trimiti,dar te rog tineo ca ma bazez pe ea,si ma mai intereseaza ceva,o membrana regulatoare de preiune de benzina,daca ai dar asta dupa ce o pun pe picioare nu i urgrnta...

salut, am o mare nelamurire, ce legatura are intratul in viteza cu ambreiajul? ca doar poti schimba vitezele linistit fara sa apesi ambreiajul si in treapta superioara si in inferioara. Eu am condus fara ambreiaj si mi-a iesit(se rupsese cablul), intra in viteza si iesea, trebuia sa potrivesc turatia si nici macar nu caraia cand am prins metoda.
Deci daca tot demontezi, verifica si cutia de viteze sa se sincronizeze, sau sa fie ok pe acolo (cu motorul oprit intra, cu el pornit nu, nu mi se pare atat de simplu sa fie din ambreiaj)

pai nus ce sa zic sau ce poate avea,totusi ma gindesc ca placa nu deraiaza,si de intrat in viteza nu intra nici daca era ok ambreajul si nu l calcam nu intra...ciriia...si la masalier citeodata mai ciriiea cind era motoril rece sau nu calcam de tot ambreajul sau nu statea roata in loc cine stie ce are...pot fi multe dar in primul rind vreau sa o desfac sa dau jos cutia,sa vad si eu ce poate avea...

uite-te atent la tijele de legatura dintre maneta de viteze si cutia de viteze, daca totul e ok acolo, adica nu ai jocuri sau uzuri excesive, sau tije rupte/lipsa, verifica tampoanele cutiei/motorului.
inca ceva, cu motorul oprit baga intr-a doua, pune contactul, impinge-o cu ambreiajul apasat, apoi lasa ambreiajul. daca motorul porneste si merge in continuare chiar daca nu poti schimba viteza inseamna ca e de la tampoane sau tijele de lagatura cum am scris mai sus, daca sare din viteza dupa ce porneste motorul inseamna ca problema e in cutia de viteze dar nu cu ambreiajul. Cu ambreiajul ai probleme daca caraie
Oricum e lege, ca sa bagi in treapta 1 sau in marsarier, masina trebuie sa stea... ca se poate si altfel e altceva

This post has been edited by drujbistu: 6 Feb 2010, 14:10

da deci la rece daca bag in viteza si pornesc motoru e ca si cum ai porni orice masina,siminceste in fata pina cind porneste,merge un pic si sare,un metru doi si sare din viteza,e adevarat ca m incercat dar in viteza 1 si a sarit nu am incercat si in a 2 ua numai a treia si a sarit.Dar cind e pornit motorul si incerc sa bag in viteza cu anbreajul calcat sau necalcat ciriie destul de tare si simnt si vibratii in schinbator de ciriit insa nu am fortat sa intre....ma gindeam sa nu stric mai rau....dar cind sta motorul intra usor in toate vitezele ca de obicei...si simnt cind intra in viteza deci nu e suspect cind bag in viteze in nici una doar cind e pornit motoru as fi ca fara ambreaj...ei bine cablu de ambreaj la m verificat e ok,tija care e actionata de cablu de ambreaj acolo pe volanta culiseaza ca de obicei iar pedala e la fel de grea,deci nu s a schinbat sa fie usoara sau sa am inpresia ca calc in gol,desi eu am ambreajul mai greu la pedala e tot asa iar cind ii dau drumu im i inpinge piciorul in sus deci eu tot asa am mers cu ea,repet pedala nu s a schinbat cablu culiseaza iar tija la fel...numa nu debraiaza sa pot baga in viteza...se mai poate sa fi sarita din sincronizarea cutiei placa de presiune ? sau sa nu mai fie ceva la locul lui?sauvreun arc de recuperare?multumesc anticipat

PTR drujbistu CUM PLECAI DE PE LOC ?

6 Feb 2010, 18:37:
PTR iOV.R25 ASCULTA O PARERE DE LA CINEVA CARE A PATIT O NU PARERI DESARTE!

This post has been edited by enache sorin: 6 Feb 2010, 18:37

enache sorin,bun orice parere e buna venita si o primesc ca pe un sfat...totusi nu ai precizat nimik...si cu cit mai multe cu atit mai bine am de unde alege si cind o desfac si im i dau seam ce e o sa postez aici si atunci vedem care e cea mai buna pina atunci...pot fi multe dar cea mai buna e a lui ala cra o patit ca mine...astept raspuns

SALUT ti am scris mai sus ce simtome am avut eu cand ma lasat AMB cam ce ai si tu BAFTA

ok sa desfac multumesc mult

Daca te ajuta cu ceva:http://www.reno.ro/index.php?showtopic=161677&hl
Numai bine!

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=161677&hl am intrat dar im i apare link intrerupt