Salut desi am cautat o rezolvare la climatronic nu am gasit poate stie cineva de ce pe partea stanga a masinii baga normal si pe partea dreapta numai frig... Va multumesc pt atentie

ai clapeta de la caldura blocata pe "inchis". cauta in instalatia electrica de la climatronic care fire duc acolo si alimenteaz-o de la bricheta sa o deblochezi.(cateva secunde si ii schimbi polaritatea)
vezi ca postat manualul tehnic de reparatii pe aici pe undeva

e cod galben la temperatura!!!

This post has been edited by amadi: 23 Jan 2010, 22:38

Idea lui AMADI mi se pare foarte buna si ultra rapida daca te pricepi putin la partea de electricitate.Pentru ajutor vezi si aici la postarea nr 161
http://www.reno.ro/Climatronic-Laguna-II-p...73574-s150.html

Un defect asemanator am avut acum un an cand nu baga aer pentru dezaburire-cauza a fost tranzistori dezlipiti in climatronic,mare atentie la lipituri

nu mai stiu cum sunt firele dar am facut si eu operatiunea asta. daca ai umezeala in masina se poate sa fie de la lipituri, tinand cont si ca mai toti am avut probleme si cu lumina de la climatronic.

Intrebare.
Este adevarat ca daca iarna cind pornesti si apesi pe butonul max. de pe climatronic in masina se incalzeste mai repede decit in poz. automat ?
Sau daca stiti metode de incalzire rapida.

@mariusa10 - te dezamagesc spuneandu-ti ca nu este adevarat , pentru ca si eu cautat o perioada una sau mai multe metode de incalzit "instant" motoru. Caldura nu baga decat in momentul in care temperatura apei creste un pic peste prima liniutza, iar daca dai pe maxim cum ai spus tu mai rau baga frig , tocmai de aia eu mi-am pus pe masina un sistem de pornire de la distanga, fac o paranteza spunandu-ti cum functioneaza. Inainte cu 15 - 20 de minute sa plec din casa, am o minitelecomanda cu 3 butoane in casa, apas pe ea masina porneste fara nici o problema fara ca usiile sa se deschida, deci poti sta linistit (asta cu conditia ca inainte sa pleci din masina sa nu uiti sa o scoti din viteza sa nu ai vre-o surpriza ) ) acest mic dispozitiv are raza de actiune pana la 100 de m, deci nu am probleme, nu este foarte costisitor dar este foarte bun in schimb mai ales iarna pt caldura si vara cand sunt 40 - 45 de gr afara si vrei sa fie frig in masina , daca mai ai intrebari si te pot ajuta posteaza-le !

Merci anghelyno pentru raspuns,sunt perfect de acord cu tine.Am pus intrebarea asta pentru ca cineva spune ca nu este asa si ca daca apesi max se incalzeste mai repede.
Nu degeaba cind mergi pe 'automat' turatia ventilatorului creste dupa aproape 1 minut mai ales pe frigul asta pentru ca sistemul climatronic asteapta putin sa se incalzeasca motorul si dupa aia iti baga cald.

eu am caldura doar daca selectez 26 grade. daca pun mai putin, chiar si 25,5 baga rece. daca vreau rece si nu am selectat 16 grade, baga caldura la greu. ce trebuie sa fac?

This post has been edited by cpcro: 26 Jan 2010, 20:54

nu stiu daca e bine sa scriu aici dar scriu voi aveti refrigerare parca asa se cheama sa bage caldura sau frig in torpedo..io am dar nu merge sau nu baga destul de mult....astept un raspuns

nu se incalzeste mai repede, sufla aer mai tare atita tot, dar in timp ce se incalzeste motorul suflind aer mai tare se dezgheta mai repede. Daca pui pe automat sufla aer mai putin, numai dupa ce ajunge motoru sau apa din el la o temp de peste 60 grade va sufla aer la maxim, La mine asa este!

Azi de dimineta cind am iesit de la lucru am facut proba la clima pe automat, am pus pe 23 de grade si sufla doar cu o liniuta dupa vreo 1/2 min doua liniute cum a inceput acul de la apa sa se ridice a urcat si liniutele de pe display. Am lasato sa vad ce se intimpla a suflat maxim pina a simtit ca a facut 23 de grade si a inceput sa scada turatia la ventilatoare incet incet pina la doua liniute si compresoru se oprea si pornea numai cind simtea ca scade temperatura. Mentionez ca la mine baga aer cald si la 21 de grade aer caldut, daca setez pe grade mai multe baga si mai cald si invers la rece.cu cite grade mai putine cu atit mai rece.
Eu cred ca se comporta normal.