Salut , am o mare problema de vre-o un an de zile cu masina mea o laguna 2 dinn 2004 19 dci.--Consuma bateria in juma de ora maxim dupa ce opresc masina---. Asta se intampla acum , vara trecuta, ma tinea bateria 2-3 ore , sau in unele cazuri nu se consuma deloc(foarte rar). Acum daca nu scot una din borne in 30 de min nu mai porneste , iar in maxim 3-4 ore descarca bateria de tot. Am fost la 3 service-uri renault bucuresti valcea brasov , toti au zis ca e bateria de vina, deci 3 baterii cumparate , acelas rezultat. Ultima baterie cumparata a fost pe 9 .12.2009, care a avut acelas deznodamant . dati mi si mie o solutie in afara de benzina si chibrit. Toti au pus-o pe tester , toti au facut consumul bateriei ,etc. Sa fie toti atat de varza incat sa nu poata sa-mi zica ce draqu are masina. Asta vara nu ma deranja sa ridic capota si sa scot borna , dar de cand cu frigul e cam incomod. Merci anticipat .

incarcarea la masina e verificata?

Sa nu fie un scurtcircuit undeva prin instalatia electrica, altfel nu-mi explic ce ar putea consuma bateria asa repede. Si tare e greu de gasit un astfel de defect.

ai un scurt ori in alternator dar mai sigur in electromotor
Doamne Ajuta

Bujiile ar mai putea consuma bateria atat de repede, dar cred ca s-ar fi ars pana acum...

Alingov, cum ai cumparat 3 baterii ?!? In primul rand, sint destul de scumpe si nu poti sa arunci banii pe ele, daca nu stii cauza care le descarca. In al doilea rand, bateriile consumate, nu sint neaparat stricate, se reincarca si se testeaza pe tester sau eventual pe alta masina, pentru a vedea daca sint bune sau nu. In al treilea rand, nu aveau garantie ? Cum spunea si colegul bologa21, pentru a beneficia de garantie, clientul trebuie sa testeze incarcarea alternatorului si consumul cu motorul oprit, la un tester autorizat de firma producatoare a bateriei. Eu am cumparat o baterie Bosch si am fost la un service autorizat de Bosch.
Si acum la problema ta. Lucrurile sint simple in mare. Daca bateria se consuma in mers, nu ai incarcare de la alternator. Vezi ce tensiune ai pe ea. Ar trebui sa ai undeva intre 13.5 si 14.2 V. Daca se consuma stand (cu motorul oprit si cu consumatorii mari opriti, becuri, rezistente electrice, mai stiu eu, deci doar cu alarma, inchiderea centralizata si alti consumatori mici porniti), atunci ai probabil un scurt circuit pe undeva, situatie periculoasa, pentru ca exista posibilitatea sa izbucneasca si un incendiu. Ma mir ca cei de la Renault nu au depistat problema. Daca bateria se consuma stand, lucrul asta se vede pe ampermetru, curentul electric la iesirea din baterie fiind unul prea mare. Depistarea insa a consumatorului in exces poate fi insa un lucru anevoios.

This post has been edited by ricochet2: 17 Dec 2009, 12:26

Mersi pt raspunsuri.

Spunetimi si mie o solutie cum as putea sa o rezolv sau unde ar trebui sa merg sa fiu sigur ca se rezolva(nu renault service ca am fost de 3 ori).
Si daca cineva stie unde as putea sa merg sa pun un contact general pe una din borne sa nu mai stau sa desfac cu cheia defiecare data borna.


This post has been edited by Alingov: 17 Dec 2009, 14:12

Incearca cu un clamp metru sa vezi consumul de curent cand motorul si consumatorii mari sint opriti.

acceasi problema am avut-o cu o alta marca de masina. Singura solutia pe care am gasit-o a fost s o vand ... Se descarca baterii in 30 min. Dar problema nu era frecventa!!!!!!!! nu to timpul se descarca.... probabil aveam un scurt pe instalatie..un scurt care aparea doar cund utilizam un anumit echipament electric ( geamuri, cd..etc). Am fost pe zeci de mii de testere... nu s-a gasit problema..deoarece nu era constanta. " zice unul din mesterii de la service sa vin cu masina cand e defectul prezent ..) " .. au mai spus ca porneste termocupla singura si nu se mai opreste...sa cobor noaptea pe la 3 sa vad daca nu merge termocupla ..) .... Am vandut-o... poate e altul mai destept sa ii gaseasca buba...