de unde cumpar si eu un rulment de la compresorul de aer conditionat ? la un reno clio diesel din 2003.am nevoie doar de rulment

trebuie sa intri in posesia codului de pe rulment si apoi te adresezi magazinelor/firmelor specializate pe vanzari rulmenti (google) si este imposibil sa nu gasesti - cu conditia ca partile componente ale acelui rulment sa nu fie parti integrante din alte piese ale compresorului; daca e piesa de sine-statatoare il gasesti lejer
asta ca sa nu mergi pe la dezmembrari etc.

This post has been edited by crisolro: 15 Dec 2009, 07:34

se poate schimba acel rulment de care vorbeste colegul nostru? doar acel rulment? sau se schimba tot compresorul?

am si eu o nedumerire: cu ac cuplat, pe o anumita plaja a turatiei motorului (vreo 200 ture in jurul a 2000 de ture) se aude ca un huruit/vuit - nu se aude la ralanti, nu se aude pana aproape de 2000-2100 si apoi dispare la turatii mai mari
nu se aude decat cu ac-ul cuplat (de aia dau vina pe el), rece baga ca de obicei ... e vreo problema, facea si pana cum si n-oi fi sesizat eu? ... si daca e acel rulment, revin la intrebarea de la inceputul post-ului

aaaa ... 42600 km/dec 2007

multumesc

20 Apr 2010, 14:12:
ok, nimeni si nimic?

hai sa incercam altfel: a apelat cineva la:

Vindem schimbam rulmenti compresoare aer comditionat auto. (Orice cota de rulment)

Sunt rulmenti de turatie cu doua randuri de bile

Preturi de la 50 lei in functie de cota rulmentului

Incarcam instalatii ac. auto cu freon Pret 100lei


Informatii si programari de luni pina vineri intre orele 9-19 si simbata intre 9-15, la: 021/3451135, 0743113363, 0723619915, 0766868233
Str. Bratarii nr 11-15 sector 3 Bucuresti Titan Master Motors

multumesc

This post has been edited by crisolro: 20 Apr 2010, 13:12

Restul componentelor, rola intinzator, rola ghidaj si fulie alternator, le-ai verificat?

Greu de crezut ca acel zgomot provine de la compresor. Te sfatuiesc sa nu te pripesti, mai verifica de unde provine zgomotul.

pai nu face decat cand e cuplat ac-ul, in rest nu face ... daca ar fi altceva ar face tot timpul, nu?
si chiar cand e cumplat ac-ul, nu face tot timpul (de ex. nu face la ralanti) - face pe o plaja de vreo 200 ture in jurul a 2000-2100 ... hai sa zic ca peste e acoperit zgomotul de motor dar nu face la ralanti .... pana acum l-am surprins la accelerare dar nu mi-a dat in cap sa stabilizez turatia acolo si s-o tin constanta sa vad daca mai face

This post has been edited by crisolro: 20 Apr 2010, 13:34

Nu neaparat. Cand cuplezi a/c-ul, rolele intizatoare, de ghidaj si cureaua de transmisie sunt supuse la alte forte. O mica parte din puterea motorului se consuma si pentru punerea in miscarea a acestui compresor.

Parerea mea este ca intinzatorul sau fulia alternatorului sunt uzate.

Daca poti, demonteaza cureaua si ia-le pe fiecare la rand cu atentie, una trebuie sa faca zgomot.

uzate? in 2 ani, 4luni si 43k km?
cureaua de accesorii odata data jos, trebuie inlocuita clar cu alta, da?

Mai ai pana la 60 de mii. Nu e obligatoriu! Este indicat sa o schimbi, daca tot o dai jos.

cartea asa spune ... dar daca e tanara e ok ... eu am remontat una de 4 ani pentru inca vreo cateva luni ca asa a fost treaba si nu au fost probleme ... ideea e sa nu fie taiata, crapata si asa mai departe ... oricum raspunsul este da

Buna ziua....am si eu o problema cu compresorul de AC....de ceva timp am inceput sa aud un huruit puturnic in fata...pe masura ce o turez si zgomotul se accentueaza...am schimbat curea + rola intinzatoare si tot degeaba....cand am invartit de fulia compresorului se auzea foarte puternic de acolo...deci concluzia este ca trebuie schimbat rulmentul de pe fulia compresorului...specific ca acest huruit se aude si cand merg fara AC, din ce m`am interesat acolo este pe baza de ambreiaj si acea fulie se invarte mereu nu e neaparat sa pornesc aerul conditionat ...intrebarile mele sunt: se poate inlocui acest rulment fara a demonta compresorul de pe masina?....si daca are cineva cotele de la acest rulment sa il pot achizitiona inainte de a ma duce la service pt schimbare pt avantajul de a nu face doua drumuri...astept raspunsuri de la ce`i care au facut aceasta operatie si stiu sigur
masina este ce`a din semnatura
Renault Symbol 2007, 1.5 DCI, 60 kw-83 CP, 130.000km
Stima

Nu se poate inlocui rulmentul fara a scoate compresorul....din cauza spatiului mic evident!
Sunt mai multe modele de compresor......si tot atatea de rulmentii.


@+

Si la mine aceasi probleme. Inca nu am gasit pe cineva sa il schimbe si mai ales undecse gasestecacea fulie.

Da ms frumos espacern...banuiam dar am vrut sa mai aud si alte pareri. Si cu umblatul in compresor asa este nu multi mecanici se baga...la mine in oras nu am gasit decat unul singur care sa ma ajute in remedierea problemei.maine o duc in service si revin cu update. Multumesc inca odata celui/celor ce m-au ajutat si stima