Va salut. Bateria mea de la renault s-a descarcat. Masina are 1,5 ani deci este in garantie. Credeti ca la service ma vor pune sa platesc bateria? Ce ma sfatuiti sa fac? PS: si ca tot merg la service mai ar fi ceva: Led-ul ala de la bricheta masinii nu se mai aprinde (mentionez ca bricheta functioneaza perfect). Asta intra in garantie sau este considerat consumabil?

Nu vad de ce nu ti-ar schimba bateria. Cred ca o vor masura/testa si daca e nevoie se schimba.
Ledul cred ca-l vei plati.
Cel mai bine ar fi sa suni si sa intrebi.
PS. Codul de la cdplayer il ai la indemana ?

Daca e doar descarcata (poate nu ai mers cu masina o perioada mai lunga), incearca sa o reincarci.
Daca nu se mai incarca normal, mergi la service, mai ales ca esti in garantie. Cere si o verificare a alternatorului.

Garantia la acumulator este de 12 luni!Daca reusesti sa ti-o schimbi pe contractul de garantie este BRAVO tie!Beculetul de la bricheta nu este problema in garantie!Numai bine!

Si eu zic sa o incarci inainte sa te duci cu ea la service.
Poate nu e neaparat ea de vina. Poate alternatorul nu ti-o incarca bine, poate-ti ramane vre-un consumator pornit in timpul noptii si-ti trage din ea....
Ai consumatori mari pe masina ? ( becuri mai mari, statie, subwoofer...etc )

This post has been edited by vallixx: 12 Nov 2009, 11:53

espacern nu e asa, ai garantie 24 luni din bara in bara cu exceptia consumabilelor (becuri, filtre ..) bateria nu e consumabil deci ca atare are 2 ani sau 100.000 km ca nu face parte nici din trenul de rulare ca sa zici ca are 50.000 km.

Bateria am mai gasit-o o data descarcata si ca sa pornesc am fost nevoit sa ii dau curent de la alta masina. In mers a reusit sa se incarce astfel incat indicatorul de la ea era verde. Acum dupa 4 luni de cand a facut prima problema cand am vrut sa pornesc masina am vazut ca porneste destul de greu iar cand m-am uitat la indicatorul bateriei este negru.

12 Nov 2009, 14:19:
Mentionez ca masina este exact cum am cumparat-o, nu am pus pe ea nimic care sa consume mai mult.

12 Nov 2009, 14:20:
Iar ca nr de km nu are decat 14.000

This post has been edited by mmgmarius: 12 Nov 2009, 14:20

Inseamna ca bateria e "putin cam varza" si necesita inlocuire

Si daca masina e in garantie, sa inteleg ca intra si bateria?

Am avut probleme cu bateria odata in 2007 si odata in 2008. In 2007 a stat in service 3 zile si nu a mai pornit, iar in 2008 a stat in fata blocului nepornita 3-4 zile. Masina este din 2006. Problemele au aparut doar iarna, iar ledul de la baterie era negru. Acum 2 zile am fost sa fac un test de baterie si mi-a iesit 92%. Deci baterie buna, iaralternatorul incarca 14.09A. Probabil ramane un consumator pornit. Posibil este o problema generalizata pentru symbol.

sincer mi-e greu sa cred asta. si cat a fost masina in garantie nu ti-au schimbat bateria?

This post has been edited by mmgmarius: 12 Nov 2009, 21:45

bateria nu are decat 12 luni garantie. incearca sa o incarci si mai fa teste inainte sa o duci in garantie.

Eu zic sa o duci neaparat la verificat si s-o inlocuiesti daca nu mai corespunde. Azi maine o sa vina si temperaturile coborate si esti ca si mort fara baterie.
PS Sunt curios daca esti obligat sa iei bateria de la reno (in caz ca nu mai corescpunde) ca sa-ti pastrezi garantia!

Mai am si eu o curiozitate: In momentul in care bateria e descarcata nu ar fi normal sa se aprinda martorul in bord? (cel de baterie desigur)

Acel martor de la bord (baterie) indica numai starea circuitului de incarcare alternator-baterie; el se aprinde numai la o supraincarcare a circuitului respectiv sau la o intrerupere a acestuia. Nu indica deci starea bateriei propriu-zise (incarcata sau descarcata).
Asa scrie in cartea masinii...

This post has been edited by Batrânul: 14 Nov 2009, 09:42

Va salut,

Am fost in service la Serus cu masina. Nu are consumatori, bateria a fast masurata si este ok, adica in momentul in care am ajuns cu ea acolo au masurat-o baietii si avea 431 (in loc de 420), deci peste...
Am lasat-o acolo o noapte si m-au sunat ca dimineata cand au facut masuratorile avea 420 deci OK. Seara camd am fost sa ridic masina am mai cerut un test si surpriza... avea 350. Raspunsul celor de la servie a fost ca bateria este ok. Indicatorul ala de trebuie sa fie verde, tot timpul a fost negru dar cei de la Serus au zis ca ala nu e ceva dupa care trebuie sa ne ghidam.

Concluzia mea este ca bateria e praf si astia de la serus au spus ca e buna pentru a nu o schimba in garantie.

Tot la interventia asta am solicitat si schimbarea becului de la bricheta ce se arsese. Pentru asta am platit 31 lei (bec undeva la 1.5 lei si manopera diferenta).
Cred ca este ok ca daca ma apucam eu sa il schimb sigur stricam ceva.

This post has been edited by mmgmarius: 18 Nov 2009, 10:39

Eu zic sa mai insisti si la alt service sa ti-o schimbe pe garantie. Sa-ti dea scris ca are 350 in loc de 420 si sa scrie ca e in parametrii optimi de functionare.

Niste neseriosi, daca face obiectul garantiei insista sa o schimbe.
Mie dealeru cand mi-a prezentat masina mi-a zis asa: cand indicatorul nu mai e verde bateria e cam gata.
30 de lei sa schimbe un bec, tulai, probabil ca e o operatiune de "inalta tehnicitate", jigneala!

Face obiectul garantiei sigur in termenul de 2 ani.

@mmgmarius : Deci odata ce bateria iti arata la bulbul acela ca este negru
deci e clar bateria este descarcata. si mai zic ca bateria este in parametrii normali, eu nu cred deloc
Si daca masina este in garantie eu cred ca ar trebui sa ti-o schimbe, nuu ?

@mmgmarius: incearca alt service reno si daca tot nu izbutesti sa schimbi bateria iar tu esti convins ca are o problema, suna la VC - batreia e clar garantata 2 ani; sunt si furnizori de baterii independenti care dau si ei garantie 2 ani cu conditia sa o montezi in anumite locuri, dupa anumite verificari etc. - de ce ar fi bateria de pe Symbol garantata mai putin? cititi mai bine carnetul ala e garantii (asa, ca Relu11 )
sau pur si simplu cere o diagnoza la un centru specializat in acumulatori etc. independent de reno - oricum, eu nu vad de ce Serus nu ar vrea sa-ti schimbe bateria daca e defecta, in definitiv ei isi recupereaza banii de la Renault si mai iau si in plus pe manopera - sau e concurs intre dealerii reno: care schimba mai putine piese in garantie?
si eu am becul de la bricheta ars dar stiind costul acela descurajator m-am abtinut a-l schimba, nefiind clar o problema sub incidenta garantiei (decat daca se demonstreaza un scurt sau alta problema care duce la arderi repetate etc.)

pana la urma indicatorul ala verde/negru ce indica: baterie incarcata/descarcata sau baterie buna/bulita? ... pt. ca poate fi descarcata dar nu bulita ... si invers ... da' bateria aia nu se incarca ca lumea fataindu-te prin oras (ralanti, faruri aprinse, CD etc. - mai mult consuma decat incarca), baga un drum lung la turatii sanatoase
oricum, daca e negru tot timpul indicatorul ala, eu o desfac cu manuta mea si-o fac colet catre Reno

This post has been edited by crisolro: 18 Nov 2009, 12:18

Deci eu asa stiu cand e bulbul ala verde = baterie incarcata, cand e negru = baterie descarcata si daca e alb= atunci e bulita` rau

crisolro ma crezi ca eu nu am citit carnetul de garantii? Am fost cu cineva acum n ani ca ii murise bateria la un symbol subit (bordul se aprindea ca un pom de craciun iar cand dadea la cheie se stingeau toate instantaneu). Raspunsul a venit prompt atunci daca murea acum 2 luni se schimba pe garantie cum nu mai aveti garantie (apropo atunci garantia era de 18 luni) trebuie cumparata alta. Cumparat, montat de subsemnatul, pornit, mers la Renault de unde o cumparase verificat consumatori, pus stampila pentru garantie (doar pentru un an, deh consumabil).

Si tot legat de garantie cand am fost sa ridic masina mi-a fost explicat inainte de predare ce inseamna garantia, cand trebuie sa fac reviziile, ce se schimba la prima revizie si asistenta rutiera gratuita daca se strica ceva la masina pe toata perioada garantiei.

Masina mai e in garantie pana pe 19 decembrie, tot in decembrie cam trebuie sa merg sa ii fac revizia de 2 ani. Cred ca ma voi duce acolo si de nu fac un spectacol.... sa se uite toti clientii...

Nu astepta pana in decembrie, timpul curge in defavoarea ta.
Cam asa am procedat si eu cand am fost la prima revizie (am facut scandal), si am ajuns de la 600 ron la ~ 375 ron!
Se pare ca altfel nu functioneaza corect nimica in tara asta.

mmagmarius: cred ca e suficient sa insisti (le explici ca nu esti chiar plopist si ai mai vazut baterii, ca nu e normal sa nu porneasca dimineata, cere sa-ti dea scris ca bateria e ok desi indicatorul e negru etc.) si se va rezolva daca ai dreptate ... nu e cazul sa faci chiar scandal ... daca nu ma insel, tu ai mai avut probleme rezolvate in garantie (si fara scandal) sau daca nu ai fost tu, au fost altii carora li s-au rezolvat problemele fara scandal -eu sunt unul dintre ei
la fel de adevarat este ca nu e normal sa ai o problema si ei sa se faca ca ploua si iti inteleg supararea ... poti suna la VC (sau dai mail) si le mentionezi ca vei solicita diagnoza la un centru independent
si nu astepta pana in decembrie, poti sa o lasi in curtea lor, cheile la tine si te duci dimineata urmatoare si incerci sa o pornesti de fata cu ei - o masina de doi ani si 17k km nu are voie sa nu pornesca la prima cheie data corect

This post has been edited by crisolro: 19 Nov 2009, 09:38

Mai este si pe benzina, temperaturile nu sunt asa de scazute, la -20 mai porneste?
Eu zic sa o la si 2 zile in curte la ei sa vedem daca mai porneste, evident cu cheile la tine nu la ei.

Am lasat-o la ei in curte o zi, cu cheile la ei... acum incep sa ma gandesc daca sunt chiar asa corecti sau au inceput sa schimbe piese cum am auzit ca se intampla pe la alte service-uri. Pana la urma cred ca imi voi cumpara o baterie si termin rahatul. Dar daca stau bine sa ma gandesc un email la vocea cleintului ar fi foarte bun. Macar sa vada si cei de la Renault de ce ii ocoleste lumea.
Aveti idee care este adresa de email de la vocea clientului?

mmgmarius nu de schimbat piese, ci de pornit dimineata la prima ora sau seara inainte de plecare, lasata sa mearga putin => pornire usoara fara probleme dimineata. Daca cheile sunt la tine si masina nu se deschide 2 zile, ei neavad cu ce sa o porneasca crezi ca porneste atunci cand te duci tu cu cheile?

Pana la urma, de ce garantie beneficiaza bateria ta ca si timp? Ce scrie in carnetul tau de garantie?
Eu am avut un an garantie la baterie, cand garantia totala era doar de 18 luni.