Stie cineva de unde pot lua un kit de ambreiaj de Renault trafic an 2005.? Masina are acum 120 000km si cateodata cand se incalzeste mai patineaza ambreiajul la pornire, in rest merge perfect, are doar cateva momente in care efectiv un poti sa pleci usor de pe loc cu masina ca parca da in gat asa, pleaca tremurand toata, daca accelerezi mai tare merge ok. De aici am dedus ca ar fi ambreiajul si caut un kit sa-l iau cu totul sa-l schimb sa nu am probleme, eventual si volanta, o fi nevoie? Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Si a mea face la fel de f multa vreme, dar n-am schimbat nimic si inca merge. E adevarat ca numai uneori pleaca cu tremurat, nu de fiecare data. Eu cel putin am tractat, si am incins ambreiajul de cateva ori, cred ca asta e motivul. Incearca un kit Sachs de la orice magazin de piese. Nu cred ca e nevoie si de volanta.

mersi mult pentru raspuns, de ce nu-l schimbi nu exista niciun risc sa se strice si altceva gen volanta sau nu stiu rulment de presiune. A ta cati km are si cand a inceput sa faca asa?
As vrea sa iau totusi un kit de ambreiaj original sa nu pun aftermarket pe masina chiar e o masina buna si nu vreau sa-mi bat joc de ea, insa am inteles ca pe masina ar fi ambreiaj valeo iar pe forum am tot citit de rau si foarte rau despre kit-urile astea valeo. Un tip de pe forum chiar a schimbat pe garantie mai multe kit-uri, parca trei si tot la fel faceau si zicea ca o sa astepte pana apare alt kit la reprezentanta. Asta la renault chiar nu au decat valeo, care ar fi solutia cea mai buna???

Mersi mult.

Salut

Da-mi datele masinii si-ti spun un pret.

Numai bine

Renault Trafic Passanger
VF1JLCCA66Y150007
1.9DCI 74KW
AN FAB 2006

CAM ASTEA SUNT DATELE, SA-MI DAI TE RO SI PROVENIENTA PIESELOR. MERSI.

Salut

Un kit complet pe LUK, adus din Germania este 1150 RON.

Numai bine

Poti sa-mi lasi niste date de contact, eventual pe prv sau pe mes la cojocaru27 nickname, vreau sa vb mai mult de kitul asta in principiu ma intereseaza.
Mersi.

Stii pe cineva care a montat kit-ul respectiv?
Nu prea am auzit de firma asta pana acum si nu stiu mai nimic despre ea. Este un kit recunoscut si de reprezentanta renault. Ideea este ca vreau sa-l montez in service renault, cel mai probabil cobalcescu si vreau sa stiu cum pot beneficia de garantie la acest produs, astfel incat daca dupa 5000km incepe masina sa faca la fel, sa imi pot recupera banii sau sa primesc un alt kit fara sa platesc dinou. Spun asta dupa ce am citit zeci de pagini cu problema asta chiar aici pe forum.
Si daca poti mai da-mi si mie detalii despre acest kit, eventual un link pe net, mersi mult.

Salut

Ti-am trimis si PM. Firma LUK este printre cei mai mari si cunoscuti producatori de ambreaje din lume. Si reno foloseste in echiparea originala LUK. Se foloseste mai ales de producatorii germani. Valeo este furnizorul principal de ambreaje la Reno, dar de cativa ani incoace calitatea este jalnica. Au schimbat fabricile si produc mai in locuri mai "ieftine". Vezi problema cu ambreajele de la Megane 2. Ce pot sa-ti garantez este ca e de firma, adus din Germania de la sursa. Cu garantia la service e mai greu. Din cate stiu Reno (Cobalcescu) nu ofera garantie decat daca il cumperi de la ei. Dar chiar daca iei de la ei nu stiu cata garantie o sa primesti. Adica ambreajul este element de frictiune si e considerat consumabil. Deci trebuie sa te interesezi inainte sa vezi ce conditii au. Un ambreaj poti sa-l strici si-n 100km daca vrei. Daca vrei ne auzim la tel., ti-am trimis numarul.

Numai bine

Site LUK

A mea face asa de pe la 100mii km sau poate chiar mai devreme. Acum are mult mai mult. Si-mi amintesc ca la un moment dat am luat un Logan nou care facea la fel, si in plus avea un zgomot la relanti tot din ambreiaj, parca eveam un diesel, m-a terminat zgomotul cateva luni si am vandut masina pt ca nu-l mai suportam. Deci, poate ca intr-adevar kiturile originale nu-s chiar bune.

Piesele de ambreiaj se pot procura de la reprezentante,service uri autorizate ori magazine de specialitate piese import.Un service autorizat acorda garantie pe piese doar daca sint cumparate de la service,in caz contrar cu piese duse de client se acorda doar garantie pe manopera,efectiv pe lucrare(din cite cunosc eu,sper ca nu gresesc).Daca se dau garantie pe ambreiaje ,asta poate diferi de la un service la altul.La reparare ambreiaj as recomanda inlocuirea kitului complet,disc,placa,rulment sau in caz necesar volanta(asta se vede la demontare).N-ar fi placut o demontare ulterioara sa zicem pentru un rulment presiune sau volanta ce nu s-a schimbat in momentul lucrarii pe motiv ca "mai merge inca". Nu se stie cit.Ce prezinta uzuri se schimba la prima aparitie.

Caut urgent Disc ambreiaj Renault Trafic 2005 de care nu ar fi!. Sunt din R. Moldova dar pot sa vin pina la Iasi! se poate pe Sachs Cod:18786000629 sau Luk 324027410
diametrul pe din afara imi da 238 pe catalog scrie 240 are 21 de dinti! astept sugestii!

la primul cod ai pus un 0 in plus... discul pe luk e in depozit in iasi, disponibil luni dimineata . 600 ron.

daca vrei preturi mai bune, da-mi datele masinii (an de fabricatie, tip motor, puterea in kw ) si-ti dau raspunsul luni dimineata, ca acasa n-am toate programele de la firma.

VF1JLBCB65V247331

nu stiu cum sa iti scriu in cutia personala! da un numar de contact sau unde pot sa sun! as dori luni dimineata sa fiu la iasi!

n-ai suficiente postari pentru PM-uri...

iti las eu numarul de telefon, suna-ma luni pe la ora 10. eu la 9 ajung la firma, pana beau cafeaua, ma uit dupa ambreiajul tau

S-ar parea ca si la mine a obosit kitul. Nu-mi mai debraiaza bine si implicit intra greu in viteze. Tine foarte jos ambreiajul. Am desfacut-o si s-ar parea ca e placa de presiune decalita, mai exact dintii soarelui sunt cam albastri si probabil, decaliti fiind si mai moi, flexeaza mai mult si nu mai sunt in stare sa ridice placa de pe disc. Dar discul arata inca foarte foarte bine. Le voi schimba pe amandoua totusi. Pret kit Valeo 700lei.

<span class='edit'>22 Jan 2010, 08:52:</span>
Am schimbat kitul si intr-adevar problema s-a rezolvat. Imi debraiaza bine acum, probabil era din placa de presiune decalita. Doar ca mi-a aparut acel zornait celebru care dispare cand debraiez, ce pana acum, cu vechiul kit nu-l aveam, dar e abia perceptibil. In schimb, masina merge super, nu mai am acea vibratie in bord cand trage mai subturat, sau in panta, pleaca lin de pe loc si parca si trage mai bine. Probabil va trebui sa schimb si timoneria, pt ca am intins-o cred in perioada cand nu-mi debraia si intra greu in viteze. Poate ma ajuta cineva care stie daca se schimba greu cablurile timoneriei la trafic. Manopera la trafic pentru asemenea operatiune (schimb kit ambreiaj) e un calvar. Imi pare rau ca nu mi-am permis sa schimb si rulmentul de presiune (cilindrul receptor) daca tot am desfacut toata masina, sper sa nu ma lase prea curand.

22 Jan 2010, 21:03:
De cand am schimbat kitul si uleiul din cutie, intra foarte bine in viteze de pe loc spre deosebire de inainte cand nu reuseam sa bag 1-a sau R de pe loc, dar parca intra totusi greu in mers si iese greu in comparatie cu vremurile bune cand totul mergea ok. Ar putea fi uleiul din cutie de vina? Sau mai degraba din cablurile timoneriei? Se mai pot regla (intinde) sau doar se schimba? Ma gandesc ca poate le-am intins pe perioada cat am mers cu kitul defect si nu debraia bine.

22 Jan 2010, 21:11:
Apropos: Kitul meu era Luk nu Valeo (cum se spune ca vin pe original). Cel nou pe care l-am pus e Valeo, dar pot sa spun ca vizual pare mai putin rezistent dect vechiul Luk.

This post has been edited by danman: 22 Jan 2010, 21:11

A mai schimbat cineva kit-ul, si daca da ce a pus??? ce brand?
Danman, cat a costat manopera pentru schimbul kit-ului si unde ai facut-o? MA asteapta si pe mine acelasi lucru din pacate. Ai schimbat si cilindru sau doar kit-ul de ambreiaj???
Mersi de raspunsuri.

chiar nimeni nu a mai schimbat ambreiajul.
Am o mare dilema cu acest rulment de presiune, trebuie sau nu schimbat si el?

Ca sa faci o treaba calumea... schimba placa de presiune, disc si rulment.... totodata verifica starea volantei sa nu ai supreize.... daca este cu masa dubla si are jocuri trebuie schimbata si aia...


Spor !

Mi s-a spus ca nu ar fi cu masa dubla la masina mea, altfel trebuia schimbata probabil si ar fi sarit cu mult din bugetul meu. Si asa mi se pare foarte scump acel rulment. Aproape cat placa si discul la un loc.
Nu am gasit pana acum un kit complet care sa aiba si disc si placa si rulment. Tot ce am gasit este cu placa si disc pe la un 9 milioane cel mai ieftin iar rulmentul undeva pe la un 6 milioane jumate.
E ca dracu/.

Da, treaba buna faci doar daca schimbi tot (rulment, kit, volanta) pentru a nu repeta prea curand manopera fiind o operatiune scumpa si grea. Eu nu am schimbat volanta si mi-au reaparut socurile la plecarea de pe loc, plus acel zgomot la ralanti. Acum ar trebui sa demontez din nou jumatate de masina ca sa schimb volanta.... Pentru ca m-a intrebat cineva, pretul manoperei nu-l stiu pt ca nu am facut-o in service si deci nu am platit pt asta. Va recomand sa schimbati tot ca sa va luati de-o grija cel putin cativa ani.

This post has been edited by danman: 30 Aug 2010, 12:28

Stie cineva un pret aproximativ la rulmentul de presiune si placa de presiune?

Masina este Renault Laguna 1.6 din 2000

This post has been edited by cristi_renault: 25 Oct 2010, 09:55